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Volverán a fabricar el mítico Rastrojero y será eléctrico







Un empresario bonaerense fabricará en Rosario una nueva versión de la mítica camioneta diesel Rastrojero, creada hace más de 60 años. Este nuevo modelo contará con motor eléctrico japonés, de bajo costo operativo y con capacidad de carga de hasta una tonelada.





“Estamos trabajando desde hace 6 años, es inevitable, no hay marcha atrás: ya se está desarrollando el diseño del chasis del nuevo Rastrojero. La idea es fabricar esta camioneta en una planta del cordón industrial” rosarino, afirmó Carlos Ptaschne, el impulsor del proyecto, a la agencia oficial Télam.

El empresario señaló que los primeros cálculos estructurales del “Rastrojero Eléctrico Amperion” se hicieron en Europa “con varios ingenieros argentinos trabajando en el proyecto”.





Ptaschne precisó que “este Rastrojero tiene el mismo objetivo que el creado hace 66 años: la economía”.

“Ése es el concepto con el cual el rastrojero se hizo popular, con un bajo costo operativo y la facilidad de compra”, destacó.

Este Rastrojero del siglo XXI, “será un utilitario liviano, básico, robusto, durable, simple, sin grandes lujos, pero con el confort necesario para trabajar todo el día”, especificó.



Vuelve un clásico, pero con novedades importantes.


Se fabricará con doble tracción o con tracción trasera, en todos los casos impulsado por motores eléctricos japoneses “cuya calidad es muy superior a lo que se conoce hoy en el mercado”, aseguró el empresario.





Las primeras unidades “tendrán una capacidad de carga de 650 kilos y luego, a medida que la baterías de litio tengan más desarrollo, llegaremos a una tonelada de peso”, comentó.

“El vehículo desarrollará una velocidad de 115-120 kilómetros por hora”, agregó.

“Elegimos Rosario porque además de ser una linda ciudad, tiene mano de obra calificada, mucha juventud capacitada y un parque metal-mecánico ideal para montar una industria de este tipo”, apuntó.





“Cuando la gente vea lo que rinde un motor eléctrico quedará asombrada. Son fantásticos, no se rompen, son eficaces y muy potentes. Es lo que se viene”, sostuvo Ptaschne.

De yapa, los clásicos de siempre!










































Actualización:


Carlos Ptaschne, el empresario que anunció que va a fabricar un nuevo Rastrojero con motor eléctrico en Rosario, dijo que la ciudad le da “la localización perfecta” por su “proyección hacia el Mercosur” y también por el puerto: es que gran parte de los componentes del vehículo, como los motores y la batería, se importarán.

Según trascendió, el Rastrojero Amperión (así se llamará) tendrá cuatro motores eléctricos, uno por rueda, cada uno con una potencia aproximada de 34 CV y un sistema de gestión electrónica inteligente. La energía estará provista por paneles de batería que irán ubicados en el chasis, que será tipo bastidor.

El emprendedor, en diálogo con el programa A diario, que conduce Alberto Lotuf en Radio 2 (Rosario), dijo que fue difícil conseguir que lo autorizaran a usar la marca, que quedó en un gris total luego de que el estado disolviera la empresa que fabricaba el utilitario.

Ptaschne explicó que los primeros nuevos rastrojeros estarán recién para 2025, por lo complejo que es armar toda la línea de ensamblaje para fabrica 50 camionetas por día.

Y defendió la idea de hacerlo con un motor eléctrico, que según él tendrá una autonomía de unos 500 kilómetros. “Es hacia donde va la movilidad mundial y es una cosa muy práctica. No se rompe, dura mucho, es súper económico y confiable”, enfatizó.

El empresario confía en el éxito del proyecto. “Hay una necesidad mundial de un vehículo rústico. Esperamos honrar la marca”, enfatizó.



Una imagen de cómo sería el nuevo rastrojero.





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