Check the new version here

Popular channels

Vuelve el mítico Renault 4





Aprovechando la conmemoración del 50 aniversario de la creación del mítico Renault R4, la marca francesa realizó un concurso de diseño para lograr un nuevo modelo. El ganador resultó el Renault 4-Ever basado obviamente en el original. Todavía no se sabe si quedará solamente en un prototipo o pasará a ser una nueva oferta de la marca del rombo. Mientras, los nostálgicos están agradecidos.

BONUS RETRO. LOS TRES TORINOS DE NÜRBURGRING VUELVEN A CORRER EN LA ARGENTINA http://cuyomotor.com.ar/los-tres-famosos-torinos-de-nurburgring-vuelven-a-correr-en-argentina/



EL NUEVO R4. Cómo se puede apreciar en las fotos, este prototipo conserva el espíritu clásico del R4, especialmente en los faros y el baúl. En el interior se destaca su simpleza manteniendo el espíritu de su antecesor.



BONUS. MIRÁ EL NUEVO SUPER DEPORTIVO DE RENAULT
http://cuyomotor.com.ar/este-es-nuevo-super-deportivo-de-renault/

ANTECEDENTES. El Renault 4 fue conocido popularmente como Renoleta, Chivoleta, R4, 4Lobbo, Amigo Fiel, Cuatro ele o Cuatro latas, y se produjo entre 1961 y 1992. Originalmente fue diseñado para competir contra el Citroën 2CV. Se comercializó en versiones berlina y furgoneta y se caracterizaba por su suspensión de barras de torsión, la tracción delantera y un motor refrigerado por un sistema de circuito cerrado con vaso de expansión.


 

EN ARGENTINA. En 1963 se comenzó a fabricar en la planta IKA Renault (Industrias Kaiser Argentina) sita en la ciudad de Santa Isabel. El eslogan publicitario de Renault Argentina con que se lo dio a conocer fue “El Correcaminos”, y se lo representaba recorriendo diversos caminos de Córdoba y su vinculación con el Rally.




DE COMPETICIÓN. El Renault 4 fue conocido popularmente como Renoleta, Chivoleta, R4, 4Lobbo, Amigo Fiel, Cuatro ele o Cuatro latas, y se produjo entre 1961 y 1992. Originalmente fue diseñado para competir contra el Citroën 2CV. Se comercializó en versiones berlina y furgoneta y se caracterizaba por su suspensión de barras de torsión, la tracción delantera y un motor refrigerado por un sistema de circuito cerrado con vaso de expansión.


[video]https://www.youtube.com/watch?v=73z2hpXWpdE[/video]link: [url]https://www.youtube.com/watch?v=73z2hpXWpdE[/url]
0No comments yet