w t f ? (1999 Rinspeed X-Trem)

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Specifications ----

Price

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Production

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Engine

5.5 liter V8
Weight

--
Aspiration

natural
Torque

384 lb-ft
HP

347 hp
HP/Weight

--
HP/Liter

63.1 hp per liter
1/4 mile

--
0-62 mph

6.9 seconds
Top Speed

146 mph

(Comunicado de prensa de Rinspeed) Rinspeed X-Trem MUV - La nueva definición

Como muchas veces antes de RINSPEED diseño ha venido para arriba con algo muy especial: el pequeño automóvil especialista suizo se ha creado - en cooperación con sus socios - de una "tarjeta de negocios" de competencia en el concepto, diseño y aplicación de las tecnologías del futuro para la industria y el público. Después de esto, una percepción nueva y revolucionaria y la definición de la pick-up se ha creado: el vehículo para uso múltiple (MUV) Concepto.

La idea

En palabras de Frank M. Rinderknecht, fundador y dueño de Rinspeed Inc.: "Pick-up son vehículos - especialmente en los EE.UU. - muy popular. Sin embargo, muchas veces me comentó que este tipo de automóviles se tira de un remolque cargado con objetos de actividades deportivas o para el trabajo. Sin embargo, la pick-up cama permaneció vacío la mayor parte de las veces. El vehículo real no estaba siendo utilizado para lo que fue diseñado para ". En el análisis de este hecho se convirtió rápidamente evidente que los obstáculos de la altura de la cama y la puerta trasera no eran fáciles de superar. ¿Cómo - por ejemplo - tiene una carga de una motocicleta de forma rápida y segura en la cama?

Con el fin de acomodar a todos los aspectos de la vida - desde el deporte a las actividades de ocio con el trabajo y los servicios públicos - un dispositivo de elevación universal, tuvieron que ser desarrollados: el

"X-Tra-Lift" (patente pendiente)

Equipados con este dispositivo de carga única, cualquier nuevo o usado, camioneta pick-up puede tomar toda clase de productos o plataformas. Estos bienes se cargan rápidamente con una grúa giratoria eléctrica o accionados hidráulicamente - que al mismo tiempo puede ser concebido como un anti-roll bar - desde el suelo hasta la cama y, por supuesto, descargado de la misma manera. Los obstáculos de peso, la carga de altura y de puerta trasera son fáciles de superar.

La concepción universal de este sistema de elevación permite un uso extenso e integral como un sistema múltiple. El coche se transforma fácilmente de un deporte a un centro de ocio, así como para vehículos comerciales y la espalda.

Frank M. Rinderknecht: "Debido a nuestra invención, el uso de la camioneta pick-up es considerablemente mejorada y ampliada. El vehículo ya puede cargarse con rapidez, facilidad y sin esfuerzo, por lo que se puede utilizar en todos los aspectos de la vida".

Como innovador de la "X-Tra-Lift" se presenta, como futurista y de vanguardia de la última creación de Rinspeed Design, el X-Trem, es concepted. Una de las características más notables es sin duda el hecho de que el Rinspeed X-Trem cumple con la legislación vigente de la Unión Europea y es un camino totalmente de pleno derecho en curso de diseño. "Queríamos construir un coche exclusivo, pero que podrían adoptarse en las carreteras, así como de actuar como un proyecto piloto en las exposiciones." Este ambicioso objetivo sin duda ha sido alcanzado.

Uno de los más pequeño del mundo, aerodeslizadores y funcional se carga como una carga especial de "presentación" en el Rinspeed X-Trem. Esta hélice y un vehículo impulsado por aire flotando diversión puede ser pilotado fácilmente sobre todo tipo de superficies: agua, tierra, arena y nieve.

Las características técnicas

Bajo la cubierta del motor eléctrico de ancho que se inclina hacia adelante, el poder se presenta en un montón de un 5.5-litros de aluminio-bloque del motor V8 de Mercedes-Benz, que se desarrolla nada menos que 347 CV. Este motor, acoplado a una transmisión automática, bate las cuatro ruedas motrices biplaza - la base se compone de un bastidor extendido de la Mercedes-Benz M-Class - de una a 100 km / h en sólo 6,9 segundos, con una la velocidad máxima de 235 kmh posible cuando las condiciones lo permitan. El par es hercúlea: en 3.500 rpm ya el máximo de 520 Nm se desarrolla.

La base técnica de la Clase M de Mercedes-Benz inspiró el típico "cuatro ojos" cara "del Grupo DaimlerChrysler - conocidos en el modelo E y CLK. El capó pronunciado inequívocamente enlaces a las líneas de diseño típico de la filial estadounidense Chrysler.

El organismo compuesto da a X-Trem una estructura extraordinariamente rígida y un peso total de sólo 1.860 kilogramos, con el resultado de que su poder-a-peso sería la envidia de muchos, un controlador exclusivo autos deportivos italianos.

Los dos son parabrisas regulable eléctricamente y se mueven dentro y fuera de la cubierta del motor alimentado con el fin de proteger a los pasajeros de los proyectos de viento desagradable.

Todas las ruedas se cuelgan de forma independiente y las ruedas de 18 pulgadas y neumáticos de dimensiones (285/50 en la parte delantera y trasera) garantizan un manejo perfecto.

El interior

El interior presenta también en una manera nueva. A primera vista, la pantalla LCD situado en el centro de pantalla táctil con funciones de pantalla es llamar la atención. Todas las funciones del coche, el sistema de navegación, la radio, el acceso a correo electrónico e Internet a través de una red GSM o satélite conexión se controlan a punta de un dedo. Todos los menús son de fácil y discrecional llamados a filas.

Los materiales utilizados para el interior de conectarse a la utilización del tiempo libre de los Rinspeed X-Trem: neopreno negro profundo, el acero de color y cuadros de carbono de los tejidos. Como un elemento inusual los cojines de asiento son fácilmente reversibles. Por esta característica, no sólo el aspecto del interior puede ser cambiado rápidamente, pero los tejidos se adapten a la utilización del vehículo.

Los conductores no se descuiden: un exclusivo humidor de acero inoxidable con un humidificador integrado invita a un descanso puro.

El trabajo de desarrollo

Para la realización de este proyecto, Frank M. Rinderknecht, trabajó con las tecnologías más modernas y los mejores especialistas de la industria automovilística suiza. A pesar de que Suiza no tiene una reputación internacional en la industria automotriz, cada año un número impresionante de autos concepto y prototipos se hacen en este país.

Por primera vez, Rinspeed exhortó a los servicios de la compañía de ingeniería suiza Esoro como un contratista general para el diseño, la ingeniería y la construcción de la X-trem. Esoro materializado esta exigente tarea en colaboración con Richard Gresens - un antiguo diseñador de la VW y socio de William M. Schmidt Associates - y el prototipo y especialista en suspensión Schwaller Movimiento de Ingeniería, que también fabrica componentes para la Fórmula Uno Sauber. En sólo seis meses y medio, el X-Trem con su nuevo sistema de elevación y un cuerpo aerodeslizador haber sido inventada por el equipo de ingeniería competente y eficiente.

Desde hace diez años Esoro está activo y reconocido por su eficiencia y soluciones innovadoras como un desarrollo personalizado en tecnologías de automoción y construcción ligera. Sus posibilidades se han demostrado en varios prototipos especialmente en el campo de la luz construcciones de peso, materiales compuestos y los vehículos híbridos.

El socio de las empresas de

La compañía Continental contribuyeron los neumáticos: como uno de los mayores fabricantes mundiales de neumáticos para vehículos de motor de alto volumen y también de neumáticos de alto rendimiento, posee una inmensa cantidad de experiencia. El ContiSportContact en sus nuevas dimensiones se destaca por su excelente estabilidad en las curvas, sus capacidades de dirección precisa, sus capacidades superiores de manejo de mojado y sus grandes reservas de seguridad.

Antera asumió el reto de la producción de ruedas especial para llevar estos neumáticos Continental. Una empresa italiana, es famosa por sus diseños de la rueda de avant-garde y de los principios inusual técnica que adopte. Por ejemplo, la válvula del neumático se esconde detrás del centro de cubrir los hechos de titanio para que la apariencia general de la rueda no se ve afectada por la válvula que sobresale de la llanta.

En el funcionamiento de la zona de cambios, Rinspeed ha podido recurrir a los servicios de la empresa Eibach, el fabricante internacional líder de componentes de la suspensión. Eibach Tecnología de suspensión, que como su nombre lo indica se especializa en asuntos y los productos que ingresan a motor más importantes del mundo del deporte y más de la mitad de todos los equipos de Fórmula Uno, se comprometió a desarrollar los puntales de la suspensión y estabilizadores para el Rinspeed X-Trem. Eibach ciertamente justificado su reputación: el Rinspeed E-Go Rocket diseñó amortiguadores de competencia con cuatro configuraciones de ajuste. Estos componentes de alta tecnología, desarrollados y fabricados en Eibach R & D Center en Inglaterra, y utilizar la experiencia de la compañía como un proveedor global, que se extiende a muchos años atrás y lo faculta para reclamar una posición igualmente importantes como especialista de rodaje desarrollador palanca de cambio en los mercados del futuro.

Remo empresa austriaca especialista desarrolló un sistema de libre flujo de escape para el Rinspeed X-Trem. Aquí también, el nombre de Remo está estrechamente relacionado con los dos de alta calidad e ingeniosas soluciones técnicas a los problemas de los clientes. A lo largo de la escena del deporte de motor, de las giras de coches de carreras y de reunión a la Fórmula 1 (Damon Hill), este fabricante de sistemas de escape alimenta su inmenso saber hacer de nuevo en su exitosa gama de productos.

El suizo más grande empresa proveedora de automoción Rieter Automotive Systems siempre la costumbre hizo espuma acústica y el calor de los componentes de escudo. Aunque esta actividad de la industria textil fabricante de la máquina Rieter tiene un perfil bajo entre el público en general, integrada ruido y materiales de aislamiento térmico y molduras interiores para vehículos de motor son adquiridos por casi todos los fabricantes de automóviles líderes en todo el mundo.

Con el fin de optimizar el diseño interior y exterior a una entidad armónica, la empresa austriaca Burg diseño con sus diseñadores y las tecnologías modernas ha demostrado su competencia una vez más. Burg diseño se centra en las necesidades especiales de decoración para los vehículos de serie y en diseños de alta tecnología y las aplicaciones de interior en madera, aluminio y fibra de carbono. Tras la última tendencia de diseño Burg ya ofrece los componentes de cromo en su programa. Entre los procesos de diseño Burg ha desarrollado dos productos mencionados Evotec, INOTEC, INOFORM VACUFORM y que ofrecen una gran variedad de aplicaciones de OEM y servicio posventa de uso de la industria automotriz.

El cerebro de los Rinspeed X-Trem consta de un equipo robusto Compaq Deskpro con un procesador Celeron de 333 MHz. Esta máquina de poder de los principales fabricantes y la segunda mayor compañía de computadoras del mundo controla todas las funciones como la navegación GPS, radio, correo electrónico, acceso a Internet o la "X-Tra-Lift". La operación se controla fácilmente con una pantalla táctil mientras conduce.

El desarrollo y la adaptación de la pantalla para cenrter esta "comunicación" ha sido realizado por el especialista de la industria Fabrimex. Fabrimex es una ingeniería, producción y empresa comercial en el campo de los equipos industriales, procesamiento de imágenes y fuentes de alimentación. Fabrimex proporciona la solución donde otros dan para arriba.

Otras cargas pueden ser rápidamente adoptadas por la X-Trem de un aerodeslizador: Por ejemplo, un scooter futurista de Malaguti: el F15 FireFox. El fabricante italiano creó un top europeo-seller en la clase 50-CCM con el Firefox F15. Una parte del llamativo diseño de este scooter convence por su innovación técnica, la comodidad y la atención detallada de soluciones a la vanguardia. Lo más notable es el espacio proporcionado para el transporte de cualquier mercancía.

Un cigarro bien cuidado es proporcionado por el humidor moderno de la joven suizo de diseño de la empresa relajarse. relajar la mano de diseño hace que estos contenedores humidor - en su diseño moderno y único - de acero inoxidable y la madera fina de cedro completamente en Suiza. Los humidores de diseño relajarse están equipados con un auto probado sistema de regulación de deshumidificador para cuidar de la humedad ideal.

El fabricante japonés Sorex desarrollado uno de los aerodeslizadores más pequeño del mundo y la primera vez que se utiliza en un coche.

El aire especialista de carga Lufthansa Cargo llevó a cabo el transporte seguro, fiable y oportuna de los componentes de los X-Trem para hacer una perfecta y un debut en tiempo delante de la prensa mundial en Ginebra.

Spies Hecker creado una nueva mezcla de colores y la combinación de un color amarillo brillante y oscuro con efecto perla, con el fin de presentar el Rinspeed X-Trem en su mejor luz.