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Aviones de Combate acaparan Mercado Mundial de Armas

Aviones de Combate acaparan Mercado Mundial de Armas

La compra/venta de aviones de combate han alcanzado a un tercio del total global de transferencias de armas, con Estados Unidos encabezando la lista de vendedores e India, Emiratos Arabes Unidos e Israel figurando como los mas grandes compradores, de acuerdo al centro de analisis SIPRI., el instituto independiente sueco advirtio que el incremento en la ventas de aviones de combate podrian tener un efect desestabilizador en varias partes del orbe.

Entre 2005 y 2009, de acuerdo al reporte del Stockholm International Peace Research Institute, Estados Unidos ha vendido 341 aviones de combate, desde los 286 aviones vendidos en el quinquenio previo, mientras Rusia vendio 219 aviones, desde 331, y Francia vendio 75, desde 58 vendidos en el periodo anterior.

Unicamente 11 paises figuran como porductores de aviones de combate: Estados Unidos, Rusia, China, Francia, Suecia, India y Japon, por si mismos, y Alemania, Italia, España y Reino Unido como parte del consorcio Eurofighter.

Sin embargo, la lista de paises compradores es bastante mas larga.

Durante el quinquenio mencionado, mas de 50 paises han comprado un total de 995 avones de combate nuevos y usados; entre ellos: Argelia (32), Bangladesh (16), Israel (82), Jordania (36), Pakistan (23), Siria (33), Venezuela (24), Chile (28), Polonia (48), China (45) y Yemen (37). Esto sin mencionar a los paises productores, con India comprando la mayor cantidad de cazadores durante el periodo analizado, con 115 unidades y Estados Unidos comprando 33 unidades.

ndia, Emiratos Arabes Unidos e Israel representan casi un tercio de todas las compras de aviones de combate, y SIPRI advierte, “varios de los otros importadores de aviones de combate estan ubicados en regiones con serias tensiones internacionales.”

“Mientras los aviones de combate son presentados como una de las armas mas importantes para la defensa de un pais, estas mismas aeronaves dan al pais propietario la potencial capacidad de atacar facilmente y con pequeña o nula advertencia previa, muy adentro del territorio de paises vecinos,”

“Las adquisiciones de aviones de combate tienen, asi, claros y significativos efectos desestabilizadores en las regiones,” dijo Wezeman.

Ironicamente, hace hincapie el reporte, “mientras a transferencia de misiles crucero y balisticos, asi como su tecnologia, ha tenido alta prioridad en las agendas de control de armas y exportacion en parte por su capacidad de cargar cabezas nucleares y otras armas de destruccion masiva, la transferencia de aviones de combate y misiles aire-tierra, igualmente capaces de cargar cabezas nucleares no es controlada.”

Para los paises productores, las ganancias economicas provenientes de a venta de aviones son significativas: “los aviones mas avanzados cuestan mas de 40 millones de dolares (29 millones de euros) cada uno y my a menudo bastante mas,” de acuerdo a SIPRI, agregando sin embargo que e precio actual de tales aviones es dificil de estimar.

En todo caso, “los productores promueven ventas porque generan ingresos substanciales, asi como cantidad de puestos de trabajo,” dijo SIPRI.

Por ejemplo, el consorcio Eurofighter gano entre USD6,000 y USD7,000 millones al vender 72 Typhoon a Arabia Saudita, mientras que Australia pago a Estados Unidos USD4,800 millones por 24 F/A-18E e India desembolso entre USD1,500 y USD1,600 millones por 40 aviones rusos Su-30MKI.

Estas astronomicas sumas ayudan a explicar la dura competencia entre los paises y empresas productoras por la obtencion de contratos como la dilatada licitacion brasilera or la compra de 36 aviones de combate. Dassault, Boeing y Saab estan ofreciendo sus mejores productos con precios que varian significativamente, siendo la oferta sueca la mas economica y la mas generosa en terminos de transferencia tecnologica.
































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