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Conflictos en casi todos los países donde se estrenó.

Comenzó en 2007 en los Estados Unidos y ya cosechó diversos fallos en su
El sistema Google Street View fue lanzado en Estados Unidos el 25 de mayo de 2007 y ya se encuentra en más de 3 mil ciudades, incluso hasta en la Antártida. Pero en la mayoría de los países en donde desembarcó hubo debate sobre la privacidad, así como sucede ahora en nuestro país.

Uno de los fallos en contra más resonantes lo emitió un tribunal de San Francisco, que determinó que “la captura no intencionada de datos personales cometida por Google atentaba contra la Ley de Escuchas de EE.UU.”. Sucede que las cámaras de Google tomaron información de algunas redes de Wi-Fi que no tenían contraseña. Entonces, además de fotografías, Google se hizo de datos personales de muchos ciudadanos. Como defensa, Google admitió que eso había sucedido, pero alegó que lo había hecho de manera involuntaria.
Este fallo surgió a partir de que otros jueces europeos empezaron a preguntarse por el alcance de los datos que obtenían los vehículos del “Street View”. “¿Solo tienen fotografías? ¿Hay videos, audios, escuchas? Cuál es el alcance real de los sistemas de recolección de datos?”, fueron las principales dudas de muchos jueces que interevinieron en el juicio.

Desde entonces, el sistema ha sufrido revisiones de manera permanente.

En Suiza, el gobierno local determinó que recolectar imágenes de las personas implica una invasión a su privacidad, por más que sean en la vía pública. También en República Checa fue prohibido este sistema de mapeo, por considerar que afectaba los derechos de los ciudadanos. También en Grecia y en Lituania fue prohibido y hubo conflictos legales en Japón y en Canadá.

En Brasil, la polémica comenzó luego de que una de las fotografías del Street View mostraba el cuerpo mutilado de un hombre, en una avenida de Río de Janeiro. Después de conocido el hecho, la foto fue retirada por Google. Pero de acuerdo a la propia reglamentación interna de Google, esa imagen nunca tendría que haber estado online.

De acuerdo al proceso de Google, una vez que se toman las imágenes, hay un tiempo de revisión exhaustiva para, entre otras cosas, “difuminar caras y matrículas”.

Los vehículos de Google empezaron a trabajar en Argentina en octubre del año pasado. Cada auto está equipado con una cámara y un GPS para tomar las imágenes de 360°. Para que las fotos puedan ser usadas y sirvan a la hora de hacer el mapa se tiene en cuenta el clima, la hora y la temperatura.
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