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¿Que tiene que ver un transbordador espacial con el [email protected] de

Un poco de historia
El otro día con el lanzamiento del arsat se me vino a la mente una reflexión sobre la tecnología y el por que de las cosas y es por ello que les pregunto a uds:..."Que tiene que ver un transbordador con el culo de un caballo?".
Cuando la nave despega vemos los depósitos auxiliares de combustible adosados al cohete principal.Estos son fabricados por una empresa en Utah(USA),los ingenieros hubieran preferido que los tanques fueran mas grandes,pero estos son transportados en tren hasta la base de lanzamiento.La linea férrea entre la fábrica y cabo cañaveral cruza montañas rocosas a través de un túnel,que no permite el paso a depósitos de mayor tamaño.
Pero ¿por qué el túnel tiene esas dimensiones?.Por que el ancho de los túneles viene determinada por el ancho del tren y este a su vez tiene relación directa de la separación de las vias (aprox 1,4 metros),pero por qué se adoptó esa medida?Porque los ferrocarriles norteamericanos se construyeron igual que los británicos por ingenieros ingleses,que pensaron que era una buena idea,ya que permitiría usar locomotoras inglesas.
Muy bien,pero por qué los ingleses los construyeron de esta forma?.Por que las primeras lineas de ferrocarril fueron diseñadas por los mismos ingenieros que construyeron los tranvías,que ya utilizaban esas medidas.
Pero,por que esa distancia?Porque los constructores de tranvías eran los mismos que anteriormente construían carros y utilizaban los mismos métodos y las mismas herramientas.
Pero,por qué los carros utilizaban este estándar?porque en toda europa las doderas en los caminos estaban ya marcadas y cualquier otra medida hubiese causado la rotura de los ejes de los carros.
Claro,pero¿por qué los caminos tenían la misma separación entre las roderas?Porque los caminos se remontaban a los tiempos de los romanos y se hicieron para facilitar el desplazamiento de las legiones.
Pero¿por qué los romanos adoptaron esta medida?
Porque los carros de guerra romanos estaban tirados por dos caballos.Los caballos galopando uno al lado del otro debían tener la misma separación para no molestarse.Con el fin de mejorar la estabilidad del carro,las ruedas no debían coincidir con las pisadas de los caballos y a la vez no estar demasiado separadas para no causar accidentes cuando dos carros se cruzaran.
Hemos encontrado la gran respuesta a la pregunta inicial:la separación entre los raíles del ferrocarril norteamericano (1,4 metros) viene determinado porque 2.200 años antes,en otro continente,los carros romanos se habían construido en función de las dimensiones del CULO de los caballos.
1° Conclusión
en el diseño del medio de transporte mas sofisticado del mundo,el transbordador espacial,viene determinada por el ancho del culo del caballo.
2° Conclusión
la próxima vez que veamos unas especificaciones técnicas y nos preguntemos si están hechas para el culo,la respuesta es SÍ.
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