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BMX [MegaPost] + yapa





Informacion
ORIGEN:El BMX se originó a comienzos de los años 1970, cuando los jóvenes .intentaban imitar a los campeones de motocross con sus bicicletas con una moralidad muy concreta y riesgosa . En los años 1980 se generalizó la variante conocida como race, o carreras en circuitos de tierra, muy similares a los realizados con motos. Más tarde, a mediados de la década de los 80, con las primeras bicis exclusivas de freestyle se comenzarían a hacer trucos en skateparks e incluso en la calle, consolidando lo que ahora conocemos como BMX.

Más concretamente, en 1977, la American Bicycle Association (ABA) se organizó como una entidad nacional para el crecimiento del deporte que se introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981, se fundó la Federación Internacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebró en 1982. Desde enero de 1993 el BMX ha sido integrado dentro de la Union Cycliste Internationale, lo que ahora se conoce como UCI.
Aunque se desconoce en otros países, en España a los corredores de BMX son llamados "Riders" (De la palabra inglesa, "ride" o también "Bikers" (también de la palabra inglesa, "bike"

FreeStyle:
Dentro del FreeStyle se diferencian 5 modalidades:

Dirt Jump:Esta modalidad de freestyle consiste en realizar saltos (jumps) acrobáticos utilizando rampas de tierra (dirt)las medidas de las pueden ser de 1.50 a 3 metros de alto y el recibidor tiene que ser 20 cm más alto que el lanzador y la distancia del lanzador al recibidor puede ser de 2 a 3 metros .

Flatland:El flatland es la modalidad en la cual las acrobacias (tricks) son desempeñadas en una superficie de concreto o pavimento, realizando giros subido en los pegs, el cuadro, manillar... el equilibrio y concentración necesarios hace de esta disciplina quizás una de las más difíciles de dominar. Las bicis utilizadas en flatland suelen tener formas especiales para mejorar el equilibrio y que sea mas comodo pasar los pies sin chocar. También es necesario llevar las ruedas a una presión de 8k para que la rueda gire sin clavarse en el suelo.

Park: Consiste en realizar acrobacias utilizando un conjunto de rampas y otros obstáculos de cemento o madera (en una configuración llamada "park". El acróbata trata de formar "líneas" en el parque y pasar de un truco a otro, de un obstáculo a otro, con fluidez. Los trucos más comunes suelen ser el barspin (vuelta al manillar), tailwhip (vuelta al cuadro), x-up (180º con el manillar, dejando los brazos en posición de "X", crankflip (vuelta a las bielas) y trucos más extremos, como backflip o frontflip, flair (backflip + 180º), nothing,superman (con la variante "seatgrab"... Incluso se pueden realizar en los bordes de las rampas trucos de grind o grab (más comunes en street). También son comunes trucos realizados al subir al borde de la rampa, como el tailtap (clavarse con la rueda trasera sobre la superficie horizontal de la rampa y volver a caer).

Vert: Para esta modalidad del deporte, es necesario contar con una rampa con por lo menos una sección completamente vertical en la parte superior. Esta sección permite al acróbata saltar verticalmente al realizar sus trucos y volver a caer en la misma rampa. Por lo general, las rampas son construidas en una configuración llamada half-pipe (medio tubo). Los trucos, similares a los del "Park", a excepción de que no se cambia de rampa, y los "aéreos" (saltar desde una rampa inclinada, sobrepasarla y caer en la misma) suelen ser mucho más altos.

Street: Para esta forma de BMX se buscan obstáculos "naturales" en la calle (street), es decir, parte del terreno urbano. Ejemplos de estos obstáculos pueden ser un banco en el parque, una pared, etc. En esta modalidad se suelen hacer trucos de grind, que consiste en deslizar con los pegs o combinándolo con otras partes de la bici: Double (Con dos pegs, a izquierda o derecha), Feeble o Smith (Combinando uno el tubo de atrás con la rueda delantera, o viceversa) y crooked (ej: peg delantero izquierdo con el peg trasero derecho, o en su defecto, peg trasero con plato). Las bicicletas de street suelen ser más resistentes que las de vert y bike-park, no suelen llevar rotor, en su lugar llevan un cable lineal que permite como máximo un par de vueltas, para trucos como el barspin o x-up. Los riders con mucha experiencia incluso realizan trucos como el tailwhip en plano, sin ninguna rampa. Es muy común también el manual (mantener el equilibrio levantando la rueda delantera y sin pedalear) y nose manual (como el manual pero con la rueda delantera), y los trucos como el footjam (introducir el pie entre la rueda delantera y la horquilla) o el tailtap (clavarse con la rueda trasera en algo elevado).no solo se usan trucos de grind en la modalidad street, existen muchos otros trucos practicables con los obstáculos callejeros, se suelen usar escaleras para realizar los 360(descritos anteriormente)o no hands que consisten en agarrar el cuadro con las rodillas y acercar el manillar al pecho para soltar las manos de diversas formas, según la forma en la que estén colocadas las manos el truco recibe diversos nombres como no hands old school(las manos hacia los lados)o cóndor(estiradas hacia arriba)también se pueden combinar trucos de rampas en la calle como los tailwhips(dar una vuelta al cuadro y volver a aterrizar en los pedales)o los turndows que es uno de los trucos más complicados y elegantes del bmx, consiste en girar el manillar 180 grados hacia la derecha o la izquierda pasándolo por detrás de la rodilla y llevándolo hasta el pecho.

Videos



http://www.youtube.com/watch?v=SktbO9_Y7Qs&fs=1&version=3

link: http://www.youtube.com/watch?v=SktbO9_Y7Qs


http://www.youtube.com/watch?v=A2LTVhqHAdo&fs=1&version=3

link: http://www.youtube.com/watch?v=A2LTVhqHAdo


http://www.youtube.com/watch?v=QMqTsu-3_00&fs=1&version=3

link: http://www.youtube.com/watch?v=QMqTsu-3_00


http://www.youtube.com/watch?v=abFUAI6cN8U&fs=1&version=3

link: http://www.youtube.com/watch?v=abFUAI6cN8U


http://www.youtube.com/watch?v=yhfPZAZVGCw&fs=1&version=3

link: http://www.youtube.com/watch?v=yhfPZAZVGCw

Trucos

Bunnyhop:el bunny hop consiste en saltar con la bike asiendo este movimiento. primero le vanto la rueda de adelante tirandome acia atras y luego bajo la rueda de adelante tirandome acia adelante

180Para hacer el 180 saltamos y giramos 180 grados en el aire y caemos al reves

Nolle:Es un salto como el BunnyHop pero invertido. Primero se echa el peso del cuerpo hacia delante para levantar la rueda trasera mientras se encojen los brazos. Luego se estiran los brazos con fuerza para lanzar el cuerpo hacia arriba y se vuelven a recojer para que la bicicleta suba. Es un truco muy dificil que se suele usar para bajar escalones de lateral ya que en este caso no es necesario saltar demasiado.

Manual:Este truco consiste en trasladarse equilibradamente sobre la rueda de atrás pero sin dar pedales, solamente se lleva con el peso corporal. No se manual: El contrario a Manual, la idea es desplazarse hacia adelante sobre la rueda delantera

Fakie:Consiste en ir en sentido contrario a la direccion natural de la bicicleta, es decir hacia atras. Para esto es necesario pedalear hacia atras, para que la bici no se frene, aunque se puede usar un piñon freecoaster que permite ir hacia atras sin pedalear. Cualquier truco al que se le añada FAKIE significa que se hace desplazandose hacia atras.

Barspin: Acá se tiene que girar el manillar 360 grados.

Bakflip:Consiste en dar una vuelta hacia atrás, es considerado uno de los trucos de bmx más complejos para realizar.

Tailwhip: Esta acrobacia consiste en girar el cuadro de la bicicleta 360 grados, teniendo la parte del manubrio fijo

Footjam:La idea es apoyar el pie delantero sobre la rueda de adelante y de esta forma inducir a que la bicicleta haga alguna pirueta.

Rollback:Girar 180 grados la bicicleta en el suelo para cambiar el sentido de la marcha. Se suele usar para salir del Fakie.

Imagenes















Caracteristicas:Las bicicletas son de tamaño pequeño (las ruedas tienen un diámetro de 20 pulgadas), para ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar fabricados dependiendo del contexto, en aluminio 6061 o 7005, fibra de carbono, cromoly y 4130 (aleación de cromo y molibdeno) algunos con adición de OX Platino, los cuadros en aluminio suelen ser para las pistas de "race", también como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la modalidad de ciclismo, y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromolio se usan para la modalidad de BMX, estos suelen tener distintas medidas debido a la comodidad del "rider" en sus distintas categorías, los más largos para Rampa Y Dirt Jump(20.8-21-21.5 pulgadas), los cortos (20,75, 20.5 pulgadas) para la modalidad "Street"(calle), Y los mas cortos, los cuadros de la modalidad Flatland, estos cuadros son hechos a medida para el Rider (normalmente 17",17.5",17.7&quot. El tamaño del plato cambia dependiendo la modalidad. En rampa, flatland y street se llevan normalmente pequeños, con relaciones que varían desde 22 a 48 dientes en el plato ,principalmente por ligereza, comodidad y para la modalidad de street el plato pequeño tiene la funcion de no tocar al momento de hacer un "Grind" con los Pegs, ya que sino se romperia.El usar un plato pequeño puede liberar algo de peso en la bicicletas y la comodidad de la bicicleta es mucho mejor en la maniobra de los trucos, y los platos más grandes (35, 40 dientes) se usan en dirt y race para desarrollar mayor velocidad dado el mayor tamaño del plato. El rotor es frecuente en el uso de la modalidad flatland y rampa, para poder liberar la limitación en el giro del manillar por el cable del freno, y en la modalidad "calle" es usado el cable, debido al menor uso de giros, la longitud del cable del freno, permite por lo menos una vuelta o dos, hasta tres debido al uso del sistema de kevlar en la funda del cable, eliminando así la torsión y fricción en el cable, o eliminado totalmente el freno, manera de ir denominada Brakeless (sin frenos), esta última muy popularizada entre la nueva corriente de riders surgida en los últimos 3 años.. Otra pieza importante muy utilizada en calle, pero no en Dirt Jump, son el uso de Pegs. Son unos tubos hechos en metal (Cromoly, Magnesio, madera de pino mexicano, Titanio) y se utilizan para una variedad de trucos llamada "grind". Se llevan en la mayoría de modalidades, siendo usados en rampa para hacer stalls, consistentes en clavarse en el extremo de la rampa y realizar trucos como mantenerse sobre un peg y en calle para grind sobre cemento, barandillas, bancos, etc, suelen ser más largos y resistentes de lo habitual.

Algunas marcas:

FEDERAL


PRIMO


HARO


ANIMAL


ODYSSEY


DEMOLITION


EASTER BIKES



Partes:

Cuadro
Horquilla
Manubrio
Stem
Plato
Palancas
Pedales
Cadena
Aro
Rallos
Masa
Grips
Pegs
Asiento

Paginas

http://www.federalbikes.com/

http://easternbikes.com/

http://www.animalbikes.com/

http://primobmx.com/

http://odysseybmx.com/

http://demolitionbikes.com/



Imagenes:

CRUADROS





HORQUILLAS





MANUBRIOS





STEMS





PLATO




AROS





MASAS




GRIPS





PEGS





ASIENTOS






YAPA

Les voy a mostrar la evolucion de mi bike desde que espese con el bmx

esta es la historia de como empeso todo:

Cuando era mas chico para uno de mis cumpleaños me regalaron una bike. una mammoth egg negra, yo estava re contento mis amigos me re envidiavan xd, pero notenia fuerza ni tampoco tenia idea de bmx jajaj lo unico que savia era que existia el weele .cuando fui creciendo conosi el bmx por internet, me mire todos los videos y empese a armarme la bike para que sea mas comoda , le saque los frenos, le baje el asiento...etc.mis amigos tambien se coparon y bueno empesamos a salir a andar pero nada mas que le desiamos salir a saltar ya que era lo unico que saviamos aser junto con el weele , despues gracias a btt aprendi mucho mas, y ahi fue cuando desidi dedicarme mas enserio al bmx y empese a poner gita en la bike ahora ya soy un poco mas pro pero igual soy chico todavia.

aca las fotos de la evolucion:

esto es cuando decidi empesar a ser biker , le saque las calcomanias y le pinte el volante y la horquilla , los puños se me avian roto



aca le cambi el plato xd



aca le cambie el bolante y pinte el stem tambien le cambie el aro de atras y la cubierta



aca ya le cambie mas cosas y empeso a quedar mucho mejor



bueno y esta es en la actualidada, van a desirme que cambie la relacion , la cosas es que le voy a cambial las masas y le voy a poner piñon de nueve, pero antes (en esta semana) le voy a cambiar el asiento y adelante le voy a poner el mismo aro de atras.



este es el bike chek actua:

cuadro:mammoth egg
horquilla:mammoth
manubrio:battle 825
stem:zoom
puños:oddysey aaron ross
asiento:gw
plato:souhter 25t
palancas:asfalto 3p
pedales:genericos de metal

rueda trasera:
cubierta:levorin cara blanca
aro:ni idea jaja se la banca xd doble pared
masa:novatec driver de 9
rayos:genericos
pinion:9t

rueda delantera:
cubierta:levorin street
aro:ni idea
masa:generica de aluminio
rayos:igual que atras

bueno espero que les aya gustado recomienden y saludos desde argentina
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