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mi experiencia en los pedales, segunda parte.

bueno primero que nada invito a quien le interese, a pasar por el primer post que creé hace un tiempo, fue sobre mi experiencia y como todo comenzó,

http://www.taringa.net/post/deportes/18440170/Mi-experiencia-en-los-pedales-progreso-y-upgrades-d-mi-bici.html

en esta ocasión paso a contar que mi GT avalanche sport 2014 ya no esta conmigo, pero no significa que sea algo malo ya que la he vendido y a buen precio, y su nuevo dueño la va a cuidar tanto como yo, de eso estoy seguro, en fin...

a todo esto... y por falta de tiempo por temas laborales y de familia, difícilmente podía darle el uso apropiado a mi bici de MTB como yo quería, por esa razón decidí posponer mis planes de practicar MTB pero algún día lo voy a retomar!!

a fin de probar algo nuevo relacionado al uso de la bicicleta y gracias a la venta de mi GT, decidí pasarme a una de ruta, por el echo que podía darle un uso mas productivo al tratarse de trasladarme en caminos urbanos y ruta, por lo que compre mi primer bicicleta de carrera

la verdad fue toda una experiencia!, fui directamente con los proveedores de GIANT y me asesoraron en pila de cosas! por ello en este post a modo de unboxing describire aspectos técnicos de esta bicicleta por si a alguien le interesa comprar este modelo

se trata de una GIANT Scr 2 año 2012 de 16 velocidades color negro con blanco,



el usarla por primera vez fue complicado, ya que me traslade desde el proveedor asta mi trabajo, por lo que no aviá podido realizarle muchos ajustes..

aca algunas fotos:



un detalle que quiero aclarar, el porta caramaneola junto a la botella correspondiente fue algo que paso de bici en bici, partiendo de mi GT talera a una avalanche 3.0 a una avalanche sport y finalmente a esta, jeje

dejo algunos aspectos basicos de la bicicleta;

cuadro

Talla S, M, L (46,5, 50, 53,5)
Color: negro/Blanco
Cuadro ALUXX SL-Grade Aluminum
Horquilla Giant ALUXX SL
Shock N / A
Componentes

Manubrio Gaint SCR ALLOY, 31.8
Tee Gaint SCR ALLOY
Tubo de sillín Gaint ALLOY, 30.9
Sillín Giant Performance Road, Men"s
Pedales Wellgo LU-933A ALLOY
Transmision

Shifters Shimano 2300
Cambiador Shimano Sora
Cambio Shimano 2300
Frenos Shimano 2300
Manillas de frenos Tektro Performance Road R310
Piñón Shimano HG50, 12x25, 8-Speed
Cadena KMC Z72
Volante Prowheel OUNCE 34/50
Motor VP-BC73
Ruedas

Llantas Giant 28H Double Wall
Mazas Giant Alloy 28H
Rayos Stainless Steel, 14g
Neumaticos Kenda Kontender K-196 700x26C



se siente completamente diferente y en lo personal me encanto!!, fue un gran cambio y lo disfruto mucho, es muy tranquilo y agradable, lo malo es que al no tener amortiguacion si vas por algún camino algo irregular puede ser incomoda, pero es solo cuestión de saber por donde andar

el uso de los cambios y frenos, al ser integrados y con una modalidad diferente a las de una MTB el primer día casi me doy contra un auto por confundir la posición freno jajaja, por suerte reaccione rápido y pude frenar bien

me dicen que cuesta un poco acostumbrarse a una de ruta mas si uno nunca se ha subido, pero para mi en poco tiempo me resulto sumamente cómodo

luego de un tiempo uno se acostumbra y es fácil ubicar las posiciones de las manos en los frenos y manubrios

algo que detesto es que la cinta del manillar, al ser blanca se ensucia fácilmente., si bien se ensucian rápido se limpian fácilmente con algún multiuso para limpiar, pero de futuro optare por ponerle cinta negra

realmente es una bici que en lo personal me gusto muchísimo y la cual recomiendo, esta marca realmente me a ha sido una de las mejores! por lo que si optan por usar una bici de esa marca yo por mi parte tienen toda mi recomendación!!

bueno espero les guste la info y de querer compartir experiencias y comentar sean bienvenidos a dejar comentarios!, ya ase mas de un año que uso la bicicleta y cada dia es algo que me motiva y me trae bienestar en muchos sentidos!, por lo que fomentar el uso de la misma no solo ayua al planeta, nos ayuda a nosotros mismos!

un saludo a todos! =D
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