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FN-Kégresse 3T

Este camión semioruga fue construido en Bélgica por FN (Fabrique National d’Armes de Guerre) sobre la base del camión francés Kégresse 3T, destinado a funciones de remolque de piezas de artillería pesada, como los cañones Schneider de 155 mm. en servicio en el Ejército belga. La tracción oruga la proporcionaban “bogies” Kégresse-Histin, producidos bajo licencia Citröen. También existía un camión 4x4 basado en el mismo vehículo, sin el sistema oruga. Los FN-Kégresse 3T se emplearon también para operar con las piezas de 120 mm. Mle 1931. Podían transportar un remolque de 8 ruedas para misiones logísticas. Los 130 ejemplares se produjeron entre 1934 y 1940. Algunos fueron capturados y empleados por la Wehrmacht.
Variantes : Modelo 1934 con motor Minerva 36.
Modelo 1935 con motor FN63T de 4 litros.

Usuarios : Alemania (vehículos capturados en 1940) - Bélgica (Real cuerpo belga de artillería pesada).

remolcando cañones de 120 mm. Mle 1931 Tipo Camión semioruga de remolque de artillería pesada.
Año 1ª unidad 1934.
Tripulación 2.
Longitud 5’13 m.
Anchura 1’90 m.
Altura 2’12 m.
Peso 4.050 kgs.
Planta motriz Un motor Minerva 36 de 6 cilindros, gasolina, 55 hp. ó un FN63T de 8 cilindros, 3.967 c.c. y 60 hp.
Suspensión Oruga con “bogies” Kégresse-Histin
Velocidad máxima 45 kms./h.
Alcance 400 kms.
Blindaje Ninguno.
Armamento Ninguno.
Producción 130 unidades.
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