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Bede BD-5

A pedido de gateando.
Si alguno quiere ver algun avion/helicoptero en particular que deje un comentario y voy
a tratar de subir informacion e imagenes de dicho pedido.



El Bede BD-5 es una diminuta aeronave monoplaza de construcción casera a base de
un "kit". Se comenzó a mercadear al principio de la década de los 1970 por parte de la
firma Bede Aircraft Corp. Su diseñador fue el Sr. Jim Bede. Su diseño es de una
aeronave en configuración de hélice en empuje, con un motor instalado en un
compartimiento interior en el centro del fuselaje. Sobre 5,000 kits fueron enviados a
sus dueños, pero pocos fueron terminados dado que la compañía se fue a la quiebra a
mediados de los '70 al no poder hacer entrega de un motor confiable para su aeronave

DESARROLLO
El primer modelo de esta aeronave fue el BD-5A, con una envergadura de ala
extremadamente corta de 14 pies (4.27 m). Esto hizo que el avión fuera muy difícil de
volar por todos excepto los pilotos más experimentados.
El modelo BD-5B aumentó el tamaño de la ala a 21 pies (6.40 m), lo
cual afectó muy positivamente el manejo de la aeronave. El BD-5D iba a ser el modelo
certificado por la Administración Federal de Aviación estadounidense, pero su
certificación nunca se terminó, y el modelo no entró en producción. El BD-5S era un
planeador del cuál solo se construyó un ejemplo. No entró en producción por lo pobre
de su coziente de desplazamiento.
BD Micro Technologies, una firma con sede en la ciudad de Siletz, Oregon, EEUU, ha
diseñado el modelo BD-5TP, una versión turbohélice del BD-5 que utiliza una turbina
Solar/Hamilton Sundstrand T62 modificada, en conjunto con una hélice de paso variante
con control mecánico diseñada expresamente para esta combinación de aeronave y
turbina.


BD-5B Construido, Operado y Volado por Dan Ross, piloto retirado de la Fuerza Aérea
Estadounidense

El BD-5J es el modelo de propulsión a chorro de esta aeronave. Es el resultado de la
combinación del fuselaje BD-5 con una ala acortada de 17 pies (5.18 m), con una
turbina pura. Las que más comúnmente se han usado son las 022 Couguar, TRS-18-046
y TRS-18-1, todas producidas por la firma Microturbo en Toulouse, Francia, y por la
firma Ames Industrial en los EEUU bajo licencia. Esta aeronave fue la estrella de los
primeros minutos del largo metraje Octopussy con el famoso carácter James Bond,
cuyo papel fue llevado por Sir Roger Moore. Corkey Fornof fue el piloto profesional de
acrobacias aéreas que llevó a cabo el segmento en el cuál la pequeña aeronave
(identificada en los créditos finales como la AcroStar) voló a través de un hangar.
Kits para armar esta interesantísima aeronave se pueden adquirir a través de las
compañías BD Micro Technologies y Alturair, esta segunda con oficinas en la ciudad de
San Diego, California, EEUU. Sin embargo, las turbinas son mucho más difíciles de
conseguir, ya que Microturbo se rehusa a venderlas para aplicaciones en aeronaves de
transporte humano

RECORD MUNDIAL GUINESS
Un ejemplo del modelo BD-5J propiedad del piloto puertorriqueño Juan Jiménez, con
base de operaciones en la isla de Puerto Rico, actualmente es dueño del récord
mundial Guinness como el Jet Más Pequeño Del Mundo


Récord Guinness, El Jet Más Pequeño del Mundo, N3038V

EJEMPLOS AERONAVEGABLES
Hasta el año 2002, se conoce de unos 150 ejemplos de BD-5 en condición de
aeronavegabilidad. De estos, unos 15 a 20 vuelan con alguna regularidad.
Un BD-5 se encuentra en exhibición en el Centro Steven F. Udvar-Hazy, anexo del
Museo Nacional de Vuelo Aéreo y Espacial en el aeropuerto Washington Dulles
International en la ciudad de Chantilly, Virginia, EEUU.
La firma estadounidense Aerial Productions Inc. opera varios BD-5J en operaciones
militares. Identificados como los SMART-1 (Small Manned Aerial Radar Target, Model
1), estos han sido certificados como suplentes de misiles de crucero, y se utilizan para
enseñarle a las fuerzas armadas estadounidenses y sus aliados como detectar e
interceptar un misil de crucero disparado hacia un blanco en su territorio. La clave de
esta misión tan única es que el BD-5 casi no refleja energía de radar, y a 50 pies (15
m) o menos de altura, es básicamente invisible.

ESPECIFICACIONES

Características Generales
Tripulación: un piloto
Largo: 12 pies 9 pulgadas (3.88 m) original, kits de alargue de 5 y 13 pulgadas (12.7 y
33 cm) disponibles
Envergadura: 14 pies (4.26 m) a 21 pies (6.4 m)
Alto: 5 pies 2 pulgadas (1.57 m)
Área de ala: Varía dependiendo del ala seleccionada
Peso vacío: 358 libras (178 kg) o más
Peso cargado: 700 libras (340 kg) a 1100 libras (530 kg)
Peso máximo de despegue demostrado: 1100 libras (530 kg) con turbina
Motor: A seleccionar.

Rendimientos
Velocidad máxima: 200+ mph (320+ km/h) combust. interna, 300 mph (500 km/h) jet
Alcance: 720+ millas (1,152+ km) combust. interna, 300+ millas (500 km) jet
Altura de servicio: 12,000 pies (3,658 m) combust. interna, 23,000 jet (7,010 m)
Velocidad de ascenso: 1,900 pies/min (579 m/min) combust. interna, 4,000 pies/min
(1,219 m/min) jet
Carga de ala: Varía dependiendo del ala seleccionada















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7Comments
      batibam

      vole la version a radio control de un amigo , es ese mismo de la foto, bastante dificl de volar..

      excelente info loco
      10

      0
      SRAVPS

      che, quien le sacó fotos a mi jet privado?????

      jaja...muy buen post, master

      0
      censuringa

      muy bueno!

      0
      isidoro

      Cinco por la calidad de tus informes y por haberme hecho caso y ajustar la linea
      dentro de la pantalla recien ahora pude leerlo completo gracias

      0
      k-len

      Aca venden un BD-5 A RADIO CONTROL:
      http://catalog.helitec.com.ar/product_info.php?
      cPath=23&products_id=130&osCsid=045359b807018c7175d341b1d28eb85b

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      Udyat

      es un supositorio con alas... 😄

      buena info siniestro... 😉

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      gateando

      Gracias Master !! se me pianta un lagrimon!!!

      0