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Cazas soviéticos de la Segunda Guerra Mundial.




Cazas soviéticos de la Segunda Guerra Mundial.




Lavochkin La-5.
El Lavochkin La-5 (en ruso: ??-5) fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin a principios de los años 40 a partir del LaGG-3, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial. Sirvió de base para la construcción del Lavochkin La-7.

Velocidad máxima operativa (Vno): 648 km/h (403 MPH; 350 kt)
Alcance: 765 km (413 nmi; 475 mi)
Techo de servicio: 11 000 m (36 089 ft)
Régimen de ascenso: 16,7 m/s (3 287 ft/min)
Carga alar: 186 kg/m2 (38,1 lb/ft2)
Potencia/peso: 0,42 kW/kg (0,26 hp/lb)

Cañones: 2× ShVAK de 20 mm y 200 tiros
Bombas: 2 bombas de hasta 100 kg cada una




Lavochkin La-7
El Lavochkin La-7 (en ruso: ??-7, designación OTAN: Fin ) fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin durante los años 40 a partir del Lavochkin La-5, siendo el último de una serie de aviones iniciada por el LaGG-, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial.


Lavochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-1
El Lavochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-1 (en ruso: ????-1) fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin a finales de los años 30. A pesar de no haber sido un éxito, por lo que únicamente se construyó un prototipo, a partir de este modelo se desarrollaron otros aviones que se fabricaron en grandes cantidades, como el LaGG-3, participando todos ellos en la Segunda Guerra Mundial dentro de la Fuerza Aérea Soviética.

Velocidad Maxima: 605 km/h
Autonomia: 556 km
Techo de servicio: 9,600 m
Trepada: 14.3 m/s
Carga Alar: 170 kg/m

2 ametralladoras ShKAS de 7.62mm sobre el motor
1 cañon ShVAK de 20mm en el cubo de la helice



Lavochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-3
El Lávochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-3 (en ruso: ????-3) fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin a principios de los años 40 a partir del LaGG-1, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial en el momento de la invasión alemana en 1941. Sirvió de base para la construcción del Lavochkin La-5, que a la vez fue la base del Lavochkin La-7.

Velocidad Máxima Operativa (Vno): 575 km/h.
Alcance: 1.000 km.
Techo de Servicio: 9.700 m.
Régimen de Trepada: 14,9 m/s.
Carga Alar: 150 kg/m².
Potencia/Peso: 350 W/kg.

Ametralladoras: Dos Ametralladoras Berezin BS de 12’7 mm, con 220 disparos por arma.
Cañón: Un Cañón ShVAK de 20 mm, con 120 disparos.
Cohetes: 6 Cohetes RS-82 ó RS-132.



Mikoyan-Gurevich DIS
El Mikoyan-Gurevich DIS o MiG-5 (T, DIS-200) (en ruso ??????? ??????????? ????????????? -"caza-escolta de largo alcance") fue un prototipo soviético de caza de la Segunda Guerra Mundial. Había proyectos de desarrollarlo como versión de avión de reconocimiento y bombardero ligero, pero estos planes, nunca se materializaron. El MiG DIS era un avión de líneas elegantes con dos motores, doble timón de dirección, un esbelto fuselaje y construcción mixta. Solo se construyeron dos ejemplares.


Velocidad máxima operativa (Vno): 610 km/h
Alcance: 2 280 km (1 231 nmi; 1 417 mi)
Techo de servicio: 10 900 m (35 761 ft)
Régimen de ascenso: 15,2 m/s
Carga alar: 196 kg/m² 40 lb/pie
Potencia/peso: 0,27 kW/kg

Ametralladoras: 6×
2x ametralladora de 12.7 mm Berezin UB, con 300-600 proyectiles por arma.
4x ametralladoras de 7.62 mm ShKAS, con 1.000 - 1.500 proyectiles por arma.
Cañones: 1× cañón de 23 mm VYa, 200-300 proyectiles.



Mikoyan-Gurevich MiG-1
El Mikoyan-Gurevich MiG-1 (en ruso: ???-1) fue un avión de caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Mikoyan-Gurevich durante los años 40 y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial.

Velocidad Máxima Operativa (Vno): 657 km/h.
Alcance: 580 km.
Techo de Servicio: 12.000 m (39.370 pies).
Régimen de Ascenso: 16,8 m/s.
Carga Alar: 177 kg/m².
Potencia/Peso: 0,32 kW/kg.

Ametralladoras: Una Ametralladora Berezin UB de 12,7 mm // Dos Ametralladora ShKAS de 7,62 mm.
Bombas: Hasta 200 kg de Bombas.



Mikoyan-Gurevich MiG-3
El Mikoyán-Gurévich MiG-3 (en ruso: ???-3) fue un avión de caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Mikoyan-Gurevich durante los años 40 a partir del Mikoyan-Gurevich MiG-1, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial.


Velocidad máxima operativa (Vno): 640 km/h 412 mph
Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 495 km/h 307 mph
Radio de acción: 820 km 510 millas
Techo de servicio: 11.500 m 37.700 pies
Régimen de ascenso: 14.7 m/s 2.890 pies/min
Carga alar: 192 kg/m² 39.4 lb/pie²
Potencia/peso: 0.30 kW/kg 0.18 Cv/lb

Armas de proyectiles:
1 ametralladora Berezin BS de 12,7 mm
2 ametralladoras ShKAS de 7,62 mm
algunos MiG-3 portaban 2 Berezin UB bajo las alas, pero afectaba negativamente a sus condiciones de vuelo.
Cohetes: 6 cohetes RS-82 de 82 mm
Otros: 2 tanques rociadores para lanzar venenos, gas o líquidos inflamables.





Yakovlev Yak-1
El Yákovlev Yak-1 (en ruso: Як-1), conocido inicialmente como I-26, fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 40, cuyo diseño comenzó en noviembre de 1938. A partir de este modelo se desarrollaron otros modelos que se fabricaron en grandes cantidades, participando todos ellos en la Segunda Guerra Mundial dentro de la Fuerza Aérea Soviética.


Velocidad nunca excedida (Vne): 592 km/h 368 mph
Radio de acción: 700 km 435 mi
Techo de servicio: 10.050 m 32.972 pies
Régimen de ascenso: 15,4 m/s 3.038 pies/min
Carga alar: 168 kg/m² 34 lb/ft²
Potencia/peso: 0,31 kW/kg 0,19 HP/lb

2× cañones ShVAK de 20 mm
1× ametralladora Berezin UBS de 12,7 mm
Puntos de anclaje: seis para cargar una combinación de:
Cohetes: 6 × cohetes RS-82 o 2 bombas de 60 o 100 kg



Yakovlev Yak-3
El Yakovlev Yak-3 (en ruso: Як-3), conocido inicialmente como I-30, fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 40 a partir del Yakovlev Yak-1, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial, donde tuvo un buen rendimiento debido a que era más ligero y pequeño que sus rivales, y a su alta relación peso-potencia. Años después sirvió de base para la construcción del avión de entrenamiento Yakovlev Yak-11 y al primer caza a reacción soviético viable, el Yakovlev Yak-15.

Velocidad nunca excedida (Vne): 655 km/h 407 mph
Radio de acción: 650 km 407 mi
Techo de servicio: 10.700 m 35.000 pies
Régimen de ascenso: 18,5 m/s 3.645 pies/min
Carga alar: 181 kg/m² 36,7 lb/ft²
Potencia/peso: 0,36 kW/kg 0,22 HP/lb

Armas de proyectiles:
1× cañones ShVAK de 20 mm
2× ametralladoras Berezin UBS de 12,7 mm
Puntos de anclaje: seis para cargar una combinación.



Yakovlev Yak-7
El Yakovlev Yak-7 (en ruso: Як-7) fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 40 a partir del Yakovlev Yak-1, aunque inicialmente estaba diseñado como avión de entrenamiento. Entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial, donde demostró ser un avión muy capaz y fiable para la tripulación.

Potencia: 783 kW
Velocidad máxima: 560 km/h
Autonomía: 643 km
Techo: 9,250 m
Velocidad de ascensión:12 m/s
Carga promedio por m²: 172.6 kg/m²
Potencia promedio por kilogramo: 0.26 kW/kg

1 × cañón ShVAK 20 mm
2 × ametralladora ShKAS 7.62 mm



Yakovlev Yak-9
El Yakovlev Yak-9 (en ruso: Як-9, designación OTAN: Frank ) fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev entre 1942 y 1948 a partir del Yakovlev Yak-, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial. Se fabricaron 16.769 unidades, lo que le convirtió en el caza soviético más numeroso de la guerra.

Velocidad máxima operativa (Vno): 591 km/h 367 mph
Alcance: 1.360 km 845 millas
Techo de servicio: 9.100 m 30.000 pies
Régimen de ascenso: 13,7 m/s 2.690 pies/min
Potencia/peso: 0,28 kW/kg 0,17 CV/lb

Armas de proyectiles: 1 cañón automático ShVAK de 20 mm con 120 proyectiles
1 ametralladora Berezin UBS de 12,7 mm con 200 proyectiles

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