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como es viajar en un avion transparente(aviones raros)



¿TE IMAGINAS CÓMO SERÍA VIAJAR EN UN AVIÓN TRANSPARENTE?
Carece de ventanas y ofrece unas espectaculares vistas panorámicas del exterior


Diez años es el plazo máximo en el que, según los promotores del proyecto, comenzarán los vuelos comerciales de esta aeronave

Se trata del prototipo de un avión de pasajeros que está siendo desarrollado por una empresa aeroespacial con sede en Londres. Su principal característica es que está equipado con tecnología OLED, un modelo de pantallas táctiles que se extienden por todo el interior y proyectan las imágenes del exterior, que son captadas por una red de cámaras distribuidas por la cubierta externa. Además de lo espectacular que resulta, esta tecnología supone una ventaja añadida, ya que, al eliminar las ventanillas, los paneles del fuselaje se construyen con materiales más ligeros. Eso sí, quizá este avión no sea el más adecuado para quienes tengan aprensión a volar.



Fuselaje interactivo
El pasaje podrá consultar en las paredes del avión datos como la altura a la que se vuela y la temperatura del exterior.



EL DATO: 5,75 es el porcentaje de combustible que se ahorra por cada 1% de peso que se reduce en el volumen total de la aeronave.



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y aqui os dejos algunas fotos mas


EL DRONE ESPAÑOL HA DESPEGADO
Lo hemos localizado en un hangar. El Milano es el primer avión no tripulado español capaz de entrar en combate gracias a órdenes por satélite

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El Milano y sus hernanos
Pesa cerca de 1.000 kg, podrá llevar armas y tendrá una autonomía de 20 horas. Se podrá controlar desde España aunque esté actuando a miles de kilómetros.

Si toda la tecnología española se convirtiera tan rápidamente en productos comerciales, otro gallo nos cantara. Aquí, la investigación y los desarrollos que el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) se han convertido ya en varios modelos de UAV (Unmanned Aerial Vehicle), que es como se llama en el gremio a la familia de drones y demás vehículos. Todos son de observación y, según el INTA, “son capaces de realizar misiones automáticas que pueden modificarse sobre la marcha” a medida de la información que vayan obteniendo.

y aqui su link

http://www.inta.es/

y aqui un video de aviones no tripulados españoles



y hablando de aviones os ire enseñamdo algunos modelos raros

El Pingüino Sutil
Una nave solar con 21 metros de envergadura, voló poco más de 3 km, en 1980. Fue un diseño experimental de AeroVironment y solo se construyó uno.




Aterrizando como una mosca
El Lockheed XFV, era un caza de despegue y aterrizaje vertical activo solo un año: 1954.




Calentando la Guerra Fría
EEUU diseñó el VZ-9 Avrocar durante la Guerra Fría para espiar a sus enemigos





¿Barriles en las alas?
En 1942 voló el primer Custer CCW, un avión concebido por Willard Custer. Lo más sorprendente eran sus turbinas de “medio barril”.




El coleóptero de acero
El SNECMA Coléoptère francés tenía un ala anular y motor Atar Volant.




La bicicleta voladora
El francés Alois Santa creó esta bicicleta voladora en 1923... aunque apenas logró elevarse con ella.




Un experimento volador
Otro avión experimental, el V 173, rozaba los 220 km/h.




El italiano hueco
De origen italiano, el Stipa Caproni de 1932, pese al fuselaje hueco, solo lograba una velocidad máxima de 68 km/h



El tractor que volaba
Con un motor de tractor, el PL-12 Airtruk, fue diseñado para fertilizar campos en Australia.


este aunque sea un modelo raro me encanta

El hijo del sol
El primer avión impulsado por células solares que realizó un vuelo efectivo: el Helios se mantuvo en el aire durante 20 horas.



Las alas más extrañas
El X-29 exploraba la capacidad de naves con alas hacia adelante, pero no tuvo éxito





El increíble avión Beluga
El Super Guppy, es una nave de carga de la NASA capaz de levantar unos 25.000 kg.




Un carguero de la NASA
Otro concepto innovador explorado por la NASA: el i2000 era transportado por un avión de carga hasta unos 400 metros, donde desplegaba sus alas hinchables.



En oblicuo
En 1976 se evaluó una nave de alas oblicuas guiada por control remoto. Su nombre era OWR.



El bombardero fallido
El YB-35 era un bombardero estadounidense creado tras la II Guerra Mundial. Solo fue operativo durante un año.





Probando el aterrizaje sin motor
El X-24 A se utilizó para probar los aterrizajes sin motor que luego se emplearon en los transbordadores espaciales



Por si había que volver a la Luna
En 1965 se concibió el LLRV (Lunar Landing Research Vehicle) para ensayar aterrizajes lunares.



El futuro de la NASA
El Morphing Plane es el prototipo de la NASA para los vuelos espaciales del siglo XXI.



El caza 'parásito'
Activo solo durante un año, el XF-85 era un caza “parásito”, que se transportaba en la bodega de otros aviones.


y si vemos los nuevos aviones para los deportista con gimnasio,sauna,jacuzzi,y todas clases de lujos,bueno aqui os enseño una foto de unos de sus interiores tan acojedores

Un avión para deportista
Nike y la consultora de diseño Teague han ideado el interior de un avión pensado para deportistas de élite que incorpora gimnasio y hasta sala de fisioterapia (en la foto). “Su habitáculo está pensado para que puedan descansar y entrenar con garantías”, aseguran sus creadores. Seguro que el Madrid y el Barça no tardan en encargar uno.


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