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QUANT e-sportlimousine, funciona exclusivamente con agua salada







QUANT e-sportlimousine, funciona exclusivamente con agua salada

por Esteban Ravanal, el 30 de July de 2014 | 12:24 pm , bajo Diseño

QUANT e-sportlimousine, funciona exclusivamente con agua salada 1

Haciendo su debut oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra del 2014, el QUANT e-sportlimousine ahora ha sido aprobado oficialmente por TÜV SÜD en Munich para su uso en la vía pública. Construido alrededor de un monocasco compuesto por estructuras de fibra de carbono, el inteligente de cuatro plazas coche deportivo eléctrico cuenta con puertas de ala de gaviota y cuenta con un innovador concepto de accionamiento de tren con cuatro motores eléctricos (uno por rueda). Obtiene la energía de nanoFLOWcell, un sistema de alimentación de electrolito de flujo celular que funciona en los principios de la célula de flujo redox, que fue desarrollado en 1976 por la NASA y el programa espacial americano. Gracias a esta tecnología, el vehículo ofrece una autonomía de hasta 600 km, y es alimentado exclusivamente por el agua salada. Lleno de un motor de 912 caballos de fuerza, el hypercar EV alcanza también ampollas cifras de rendimiento de 0 a 100 km / h (62 mph) en 2,8 segundos y una velocidad máxima de 380 km / h.


QUANT e-sportlimousine, funciona exclusivamente con agua salada

por Esteban Ravanal, el 30 de July de 2014 | 12:24 pm , bajo Diseño

QUANT e-sportlimousine, funciona exclusivamente con agua salada 1

Haciendo su debut oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra del 2014, el QUANT e-sportlimousine ahora ha sido aprobado oficialmente por TÜV SÜD en Munich para su uso en la vía pública. Construido alrededor de un monocasco compuesto por estructuras de fibra de carbono, el inteligente de cuatro plazas coche deportivo eléctrico cuenta con puertas de ala de gaviota y cuenta con un innovador concepto de accionamiento de tren con cuatro motores eléctricos (uno por rueda). Obtiene la energía de nanoFLOWcell, un sistema de alimentación de electrolito de flujo celular que funciona en los principios de la célula de flujo redox, que fue desarrollado en 1976 por la NASA y el programa espacial americano. Gracias a esta tecnología, el vehículo ofrece una autonomía de hasta 600 km, y es alimentado exclusivamente por el agua salada. Lleno de un motor de 912 caballos de fuerza, el hypercar EV alcanza también ampollas cifras de rendimiento de 0 a 100 km / h (62 mph) en 2,8 segundos y una velocidad máxima de 380 km / h.

Midiendo más de 5,25 metros, una anchura de más de 2,2 metros y una altura de 1,35 metros, el diseño exterior del CUANTI e-sportlimousine corre largo con líneas armoniosas y una línea de techo que se extiende desde el parabrisas a través de toda la longitud del coche al extremo trasero esculpido en forma de ala. Influenciado por las alas del águila, las dos puertas de ala de gaviota inusualmente largas cubren las áreas frontal y trasera de asientos completos, lo que elimina la necesidad de un pilar B.

















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