Zona deforestada en medio de la selva amazónica vista durante un sobrevuelo por activistas de Greenpeace en las áreas de explotación ilegal de madera en el estado de Pará, Brasil
Greenpeace lanzó en mayo la campaña Crisis silenciosa en Amazonia y denunció que de 20% a 40% de la madera que importa Europa es de origen ilegal
Durante agosto y septiembre, Greenpeace utilizó localizadores GPS para monitorear los camiones de madera que transitaban por Pará con el objetivo de documentar la tala ilegal que se está produciendo en el Amazonas
Los aserraderos fueron identificados por la ONG como Rainbow Trading Importaçao e Exportaçao LTDA, Comercial de Madeiras Odani LTDA y Sabugy Madeira LTDA
Greenpeace denuncia que por las noches los árboles talados clandestinamente son cargados y transportados en camiones hacia aserraderos, para ser tratados y exportados a Francia, Bélgica, Suecia y Holanda
Vista aérea del aserradero Odami
Área de la tala ilegal en la selva amazónica durante un sobrevuelo por activistas de Greenpeace sobre las áreas de explotación ilegal de madera
Para lograr ubicar los aserraderos, no visbles desde imágenes satelitales, Greenpeace escondió aparados de GPS bajo los camiones transportadores de madera
Estos aserraderos usan certificados oficiales obtenidos de manera fraudulenta, dado el «imperfecto» sistema de control forestal que existe en Brasil, según sostienen desde la ONG
Zona deforestada de la selva amazónica
Vista aérea del aserradero Odami
El reportero de AFP relató que en el sobrevuelo se vieron "varios claros y rutas abiertas en la selva, pequeñas zonas que toman tiempo en aparecer y que las imágenes satelitales no detectan"
Según el informe de Greenpeace, camiones madereros trasladan en la noche árboles talados ilegalmente
Sombra de los aviones de Greenpeace proyectada sobre los árboles en la selva amazónica
Vista de un área deforestada en medio de la selva amazónica durante el sobrevuelo de activistas de Greenpeace sobre las áreas de explotación ilegal de madera
Nota:
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