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F-22 raptor / YF-23 black widow

F-22 RAPTOR



El F-22 Raptor es un avión de combate de alta maniobrabilidad con tecnología de sigilo
construido por Lockheed Martin Aeronautics y Boeing Integrated Defense Systems. Fue
diseñado como caza de superioridad aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
(USAF), pero puede llevar a cabo todo tipo de misiones, tales como ataque a tierra o
guerra electrónica. El primer prototipo (YF-22) voló por primera vez el 29 de
septiembre de 1990.
Dispone de los últimos adelantos tecnológicos, hasta el punto de haber eliminado todos
los relojes analógicos de la cabina del piloto, presentando toda la información relevante
en cuatro pantallas CRT. Su extraña planta romboidal, junto con el recubrimiento de
losetas con forma triangular, contribuyen a dificultar la detección del radar, dándole
capacidad de ocultación. El avión es de turbofan doble con empuje vectorial.
Sin embargo, nunca llegó a fabricarse en masa, ya que es extraordinariamente caro,
costando cada unidad prácticamente el doble que el F-15 Eagle, caza al que iba a
sustituir. Este enorme desembolso fue desestimado por el Gobierno de Estados Unidos,
ya que actualmente el F-15C/E asegura la superioridad aérea sin necesidad de
semejante desembolso económico.

HISTORIA

En su momento el F-22 compitió con el YF-23 fabricado por Northrop/McDonnell Douglas
(voló por primera vez el 27 de agosto de 1990) para determinar cual podía ser el caza
de superioridad aérea del siglo 21. Como el ganador del concurso fue el F-22, el
proyecto YF-23 fue abandonado y los dos prototipos del avión que se construyeron, se
encuentran almacenados en la base Edwards de Estados Unidos
El 17 de septiembre del 2002 la USAF anunció el cambio de designación del ya
consagrado "F-22" al actual "F/A-22", de esta forma se intenta reflejar a través de su
nombre las capacidades multifunción del avión ('F' por Fighter y 'A' por Assault).
Aunque el nombre fue finalmente cambiado a F-22A en 2005
El Raptor entró en servicio en la USAF oficialmente en diciembre de 2005 como F-22A
en el escuadrón de caza 27 en Utah.
Debido a las pocas unidades que serán fabricadas (183 frente a las 750 que se tenían
pensadas) el coste total por unidad es de 360 millones de dólares USA. Hay que tener
en cuenta que este coste incluye los gastos de desarrollo e investigación y por tanto
cuantas menos unidades mayor es el coste total, siendo el coste "unitario" de cada
aeronave de 130 millones de dólares.
Aunque se considera virtualmente imposible de exportar a otras naciones, debido a que
una versión de exportación sería desprovista de gran parte de su tecnología clave.
Japón podría ser el primer operador aparte de la USAF del F-22, aunque sería debatible
cuantos sistemas clave serían desprovistos o si la unidad sería designada F-22A o F-22J.

ESPECIFICACIONES

Tipo: avión multifunción, monoplaza
Origen: Estados Unidos
Fabricante: Lockheed Martin Aeronautics Co. / Boeing Company
Tripulación: 1 piloto

DIMENSIONES

Envergadura: 13,11 m
Longitud: 19,56 m
Altura: 5,36 m
Superficie alar: 78,04 m2
Planta motriz: dos turbofans Pratt & Whitney F119-PW-100 de 15600 kg (35.000 lb) de empuje estático con poscombustión cada uno, posee dos toberas orientables; también denominadas "Vector de Empuje de Acceso Múltiple".

PESOS

Vacío: 14365 kg
Máximo al despegue: 27216 kg

DESEMPEÑO

Velocidad: máxima velocidad a vuelo nivelado Mach 2 e incluso puede llegar a Mach 2.5 o más (2450 km/h) con poscombustión.
Velocidad máxima en "Supercrucero": Mach 1,58 (1890 km/h)
Techo de servicio: 15240 m

ARMAMENTO

Un cañón M-61A2 tipo 'Gatling' de 20 mm, montado internamente en la parte superior del ala derecha (perspectiva del piloto), más liviano que la versión A1, puede disparar 6000 rondas por minuto.
AIM-9X "Sidewinder" de guía IR
AIM-120C AMRAAM de guía AR (Active Radar).
AIM-132 ASRAAM (Advanced Short Range Air to Air Missile) de guía IR. (Este misil no sería utilizado por el F-22 y el F-35, al disponerse del AIM-9X "Sidewinder")
Cualquier tipo de bomba LGB (Laser Guided Bomb) como la GBU-15 ó Paveway de 2000 lb.
GBU-32 JDAM (Joint Direct Attack Munition), una bomba convencional Mk-83 de 1.000 lb con sistemas de guiado INS (Inertial Navigation System o Sistema de Navegación Inercial) y el Sistema de Posicionamiento Global o GPS.













FUENTE
http://es.wikipedia.org/wiki/F-22_Raptor

YF-23 BLACK WIDOW



Fueron diseñados y construidos dos prototipos YF-23 por el equipo contratista de
Northrop - McDonnell Douglas como parte de la fase de muestra y evaluación del
Programa Táctico Avanzado para la selección de un caza para la Fuerza Aérea de los
Estados Unidos que concluyó en 1990.
Según la Fuerza Aérea, los factores que decidieron la producción del F-22 en lugar del
YF-23, fueron el diseño que permitía una gran capacidad de mantenimiento, el mayor
potencial para su desarrollo futuro, y un costo levemente más bajo. Según versiones
populares, la decisión reflejó una preferencia por la maniobrabilidad sobre la capacidad
stealth, y sostienen que el gran candidato era el Yf-23.
Durante el programa PTA, un Yf-23 fue accionado por motores gemelos Pratt y
Whitney YF119 con turboventilador, mientras que dos motores General Electric YF120
con turboventilador fueron instalados en el otro prototipo. El Yf-23 empleó tecnología
stealth y era capaz de efectuar una travesía en vuelo supersónico sin utilizar la post-
combustión

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Contratista: Northrop/McDonnell Douglas
Longitud: 20,6 mts
Envergadura: 13,3 mts
Altura: 4,3 mts
Peso max. de despegue: 29.029 kgs
Propulsión: 2 motores Pratt y Whitney YF119 con turboventilador, o
2 motores General Electric YF120 con turboventilador
Velocidad: Mach 2
Autonomía: 865-920 millas (750-800 millas náuticas) de unrefuelled
Armamento: 4 Aim-9 Sidewinder en bahías internas
4 Aim-120 AMRAAM en bahías internas por debajo de las tomas de aire.
Tripulación: Uno
Techo: 65.000 pies
Inventario: Dos (Almacenados en Edwards AFB)












FUENTE
http://www.machtres.com/viuda.htm
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      tyago2

      buen post pero yo me quedo con este

      🤤 🤤 🤤 🤤 🤤 🤤 🤤 🤤 🤤 🤤 🤤 🤤 🤤

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      nelson894

      buen post

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      kbza3443

      😊 😊 AMo los f22! 10+

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      j530

      Filprafa tiene razón. Depende cuanto petróleo tenga el país-víctima. La única razón
      por la cual no han invadido a Cuba es porque no tienen petróleo. Con Irak no tardaron
      mucho y si por ellos fuera no se irían.

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      alenador

      Estuve en el show aereo en la base aerea lackland de la fuerza aerea americana y me
      saque fotos al lado de un F22 RAPTOR, es un avion impresionante....

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      fideocmf

      http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/4437/Su-27.htm#Imag
      este es el mejor avion del mundo por lejos
      a los rusos no hay con que darles en cuanto armamento militar

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      SRAVPS

      My old friend Siniestro..... toy con ganas de pedir mucho.....pero...no da...asi que
      te pido... ssobre los "mods" del F-16 (Ching-kuo, t-50 Golden Eagle, L-15, mitsubishi
      F-2)

      y uno sobre el F-16 XL

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      rootmasterpro

      No critico el post. Estan buenas las fotos y la info. Pero si hay algo que me hace CAGAR
      de risa de los gringos es que publican un monton de tecnologia la cual no aplica a casi
      ningun teatro de operaciones, o en su defecto la curva de costos es muy elevada por lo
      que terminan descartandola.

      Es pura propaganda yanqui, onda: 'miren lo que tenemos...' 'ojo ehhh que el avion es
      indetectable' pero la realidad es totalmente distinta.

      Paso lo mismo con el F117 NightHack. Este bombardero liviano diseñado para evasion
      de radar al punto de ser indetectable termino no siendo tan asi y les barrieron
      bastantes en la guerra del golfo. Al punto tal que optaron por dejar de utilizarlos en
      esta ultima.

      Es siempre lo mismo, hablan de alta tecnologia y de lo que tienen pero terminan
      siempre utilizando maquinas con tecnologia convencional y de avionica convencional.

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      Filprafa

      [quote]supernoise777 dice:
      que copado che

      y cuanta gente puede matar?
      Depende de cuánto petróleo tenga el país a invadir

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      pablodj

      don siniestro b2 please muy buena data

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      Siniestro

      pero por supuesto don malafacha, para la prox se viene el excelente dc3

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      malafacha

      muy bueno don siniestro le puedo hacer un pedido material del dc3

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      supernoise777

      que copado che

      y cuanta gente puede matar?

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