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Submarinos Argentinos 5ta generación

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Submarinos Argentino-Alemanes TR-1700













A mediados de la década del 70’, teniendo en cuenta la experiencia con la tecnología alemana representada por los submarinos Tipo 209 1200 (ARA SALTA y ARA SAN LUIS), se inicia un proceso de renovación de las fuerzas armadas, incluida la Fuerza de Submarinos. Formando parte de este proyecto encontramos a los submarinos TR-1700, las corvetas clases MEKO 360 y MEKO 140, el TAM y el IA 63 Pampa.


Los nuevos submarinos debían reunir las siguientes características:

Gran autonomía
Prolongado tiempo de permanencia en operaciones
Gran capacidad de armamento portante
Alta velocidad
Un reducido período para la recarga de baterías.

La empresa seleccionada fue Thyssen Rheinstal Technic, con sede en Emden, y el modelo fue el TR-1700.

La compra consistía en la construcción de dos unidades en Alemania y otras 4 en el astillero, especialmente construido para la ocasión, Ministro Manuel Domecq García S.A, en honor al pionero en cuanto a submarinos en Argentina. Éste se convertía en el único Astillero para submarinos de Latinoamérica


Características:


Desplazamiento:
En superficie: 2.140 tn.
En inmersión: 2.336 tons.

Dimensiones:
Eslora: 65,93 mts.
Manga: 8,36 mts.
Calado: 7,34 mts.
Diámetro del casco resistente: 7,30 mts.
Longitud del casco resistente: 47,44 mts.

Performance:
Planta Motriz: 4 motores Diesel MTU de 1.200 Kw. 4 alternadores de 4000A. 1 motor eléctrico Siemens de 6.400 kw. 4 compartimientos de baterías acido-plomo de 960 elementos. 1 hélice.
Velocidad:
En inmersión: mayor a 25 nudos.
En superficie: 15 nudos.
Con snorkel: menor a 15 nudos.
Cota: mayor a 270 metros.
Alcance de Crucero: 600 MNa
Autonomía: 70 días.

Armamento: 6 tubos lanzatorpedos a proa.
22 Torpedos SST-4 filoguiados o combinación con los Mk 37 Honeywell AS/Mk48.
40 a 80 minas en misión de sembrado dependiendo del tipo de minas.
Sistema de control de tiro SINBADS Signa, con capacidad de controlar cinco blancos y guiar tres torpedos simultáneamente.

Tripulación: 37 hombres.

Naves: ARA SANTA CRUZ S-41 (1984-..) y ARA SAN JUAN S-42 (1986...). Estaban en construcción los ARA SANTA FÉ (S-43); ARA SANTIAGO DEL ESTERO (S-44), ARA S-45 y ARA S-46 (Nombres no determinados), pero su construcción fué cancelada y sus partes reservadas para repuestos.



Más Imágenes:








































































Videos:
http://www.youtube.com/v/wOM256IoiCQ
link: http://www.youtube.com/watch?v=wOM256IoiCQ

http://www.youtube.com/v/M1SB2n4MSe4
link: http://www.youtube.com/watch?v=M1SB2n4MSe4

http://www.youtube.com/v/7TVWDcp_zXo
link: http://www.youtube.com/watch?v=7TVWDcp_zXo

http://www.youtube.com/v/DGC-J7jMlfA
link: http://www.youtube.com/watch?v=DGC-J7jMlfA

http://www.youtube.com/v/hpImHwJSPB4
link: http://www.youtube.com/watch?v=hpImHwJSPB4
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