Cierva W.11
1945
Helicóptero monomotor de 24 plazas, voló por primera vez el 7 de diciembre de 1948, siendo en ese momento el helicóptero más grande del mundo. El motor movía tres grandes rotores tripalas, estando previsto también la utilización como ambulancia, grúa y fumigador. Con una carga útil de 3048 Kg de insecticidas, se construyeron dos prototipos, pero el primero tuvo un accidente matando a los tres miembros de la tripulación y el segundo no llegó a volar nunca.
La designación W.11T fue asignada para un proyecto con dos motores Rolls-Royce Merlin 502 de 1620 hp. El W.12 fue otro proyecto con motores turbohélice Rolls-Royce Dart pero no llego a concretarse hasta la época que se comenzó el estudio sobre el W.14, que se convertiría finalmente en el SKEETER (ver Westland).
1945
Helicóptero monomotor de 24 plazas, voló por primera vez el 7 de diciembre de 1948, siendo en ese momento el helicóptero más grande del mundo. El motor movía tres grandes rotores tripalas, estando previsto también la utilización como ambulancia, grúa y fumigador. Con una carga útil de 3048 Kg de insecticidas, se construyeron dos prototipos, pero el primero tuvo un accidente matando a los tres miembros de la tripulación y el segundo no llegó a volar nunca.
La designación W.11T fue asignada para un proyecto con dos motores Rolls-Royce Merlin 502 de 1620 hp. El W.12 fue otro proyecto con motores turbohélice Rolls-Royce Dart pero no llego a concretarse hasta la época que se comenzó el estudio sobre el W.14, que se convertiría finalmente en el SKEETER (ver Westland).