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Titanic, leyendas y curiosidades




La tragedia ocurrida hace 100 años acerca del hundimiento del Titanic, la cual cobró la vida de más de un millar de hombres, mujeres y niños, es una historia que ha sido explotada tanto en el cine, como en la literatura, creando negocios altamente rentables.


En la pantalla grande, se han proyectado varios documentales y películas basadas en el hundimiento del trasatlántico, entre las que destacan: "Saved from the Titanic", "A Night to Remember", "Raise the Titanic" y por supuesto que la producción de James Cameron, encabezada por Leonardo Di Caprio y Kate Winslet, "Titanic".

En realidad, mucha de la historia que conocemos de lo sucedido al trasatlántico, aquella noche del 14 de abril de 1912, es gracias a estas cintas, que cabe aclarar, también están llenas de ficción, es por ello que el sitio de la BBC publicó algunos de los grandes mitos del Titanic creados por el cine



1. El Titanic era insumergible. En varias de estas películas hemos escuchado que el Titanic era considerado un barco que "ni Dios podría ser capaz de hundir", por lo que tenemos la idea de que en efecto, el trasatlántico era sólido y prácticamente perfecto.

La verdad es que según algunos expertos en el tema, ni la Oceanic Steam Navigation Company, empresa encargada de construirlo, se aventuró a hacer dicha afirmación e incluso, pocos medios hablaron de él antes de que zarpara, pues todos los reflectores estaban encima del Olympic, su hermano gemelo.

Incluso, como indica El Universal, recientemente, investigadores del Instituto de Física de Reino Unido, aseguraron que el barco era propenso a una catástrofe, ya que los materiales para su construcción eran de muy mala cantidad, además de que había grandes y graves errores en el diseño.



2. La última canción de la banda. Una de las escenas más conmovedoras en la cinta de Cameron es cuando vemos al conjunto de cuerdas tocando por última ocasión, mientras el barco poco a poco se hunde, la melodía "Más cerca, mi Dios, a ti".

Algunos testimonios han reafirmado la versión de que los músicos permanecieron en cubierta para alentar a los pasajeros; el debate está en la canción que ellos interpretaron, pues la persona que aseguraba haber escuchado dicha melodía, abandonó el Titanic muchos minutos antes de que fuera tragado por el océano.



3. Cómo murió el capitán Smith. En las películas siempre hemos visto que el encargado general del barco terminó por encerrarse en la cabina, aferrado al timón, esperando de manera valiente la muerte.

Hay muchos que se oponen a estas versiones, en donde se retrata a Edward Smith como héroe y como alguien inocente, ya que hay quienes aseguran que el capitán recibió hasta siete avisos del iceberg, además de que se equivocó al dejar partir botes salvavidas semivacíos, cuando él sabía la cantidad de gente que iba a bordo del Titanic y se dice, que jamás dio la orden de abandonar el barco, por lo que varios pasajeros ni se percataron del hundimiento.



4. El malvado J. Bruce Ismay. Era el presidente de la empresa encargada de la construcción del Titanic y a quien vemos en las películas como un hombre cobarde, que hace de todo para conseguir subir a un bote salvavidas y así, salvaguardar su vida, además de ser él quien incita al capitán Smith a incrementar la velocidad del navío.

La realidad es que en una historia siempre es necesario incluir a un villano, que fue en lo que se convirtió Ismay. Se dice que él rompió lazos con Randolph Hearst, el hombre que manejaba la prensa estadounidense, por lo que tras la tragedia, Hearst aprovechó cualquier momento para difamar a Bruce.

Hay testigos que aseguran que antes de saltar a un bote salvavidas, Ismay se encargó de ayudar a muchas mujeres y niños a que subieran a uno.



5. Los que iban en tercera clase. En las películas vemos cómo a las personas de menos recursos económicos se les encerró y prohibió subir a cubierta para ponerse a salvo. En efecto, el Titanic seguía al pie de la letra las normas de migración y muchos de los pasajeros de dicha clase eran personas de distintas nacionalidades que aspiraban llegar a Nueva York, en búsqueda de una nueva y mejor vida.

Por ley, los de tercera clase debían ser separados del resto de los viajantes por cuestiones de salubridad, y el problema fue que los botes salvavidas se encontraban en cubierta y les era más complicado llegar a ellos.

Además, se cree que varios de estos decidieron no buscar la salvación, pues no querían desprenderse de su equipaje.





Leyendas


10. Bruce Ismay, propietario de White Star Line ordenó al capitan Smith que fuera más rápido, incluso al atravesar una zona de icebergs. Si eso fuera verdad, ¿por qué no se encendieron todas las calderas? FALSO


9. La banda continuó tocando hasta el último momento. FALSO. ¿Quién podría tocar un violonchelo en la posición de un ángulo de 45 grados?


8. El SS California se mantuvo al margen, no actuó y vio hundirse al Titanic. SIN CONFIRMAR


7. Ricos y pobres salieron del barco a la vez. FALSO. Casi 2/3 de los pasajeros de primera clase sobrevivieron mentras que en tercera clase solo lo hizo ¼.


6. Hubo hombres que escaparon en botes salvavidas disfrazándose de mujer. VERDADERO



5. Un trabajador de Belfast fue encerrado en el casco del Titanic por accidente durante su construcción. FALSO



4. El capitán Smith se considera un héroe porque se hundió con su barco. ¿Por qué un héroe permitiría que se zarpara solo con la mitad de botes salvavidas?



3. En el número del casco del Titanic se leía NO POPE (SIN PAPA). FALSO.



2. Había un enorme tesoro de oro a bordo y a día de hoy aún no se ha recuperado. FALSO. No hay pruebas de ello pero la leyenda se demostrará en 2012 cuando el Banco de Inglaterra publique los datos bancarios.



1. Un hombre sobrevivió al frío del Atlántico porque estaba borracho. ¡VERDADERO! Nadó en el agua durante más de una hora y media antes de subir a un bote salvavidas.





Curiosidades


El 15 de Abril de 1912, como todos ya sabemos, sucedió la catastrofe del Titanic. Como supuse que bastante gente llegando esta fecha quizas se interesaba por saber un poco mas sobre el Titanic y su hundimiento decidí buscar un poco y di con una lista de curiosidades interesantes sobre este.

•14 años antes que navegara el Titanic existió un libro de ficción llamado Futility de Morgan Robertson que describía un barco llamado Titan que se creía inhundible; lo llenó de gente rica y despreocupada, pero choca con algo parecido a un iceberg y se hunde en una noche de abril, además tenía casi el mismo peso, longitud y capacidad de pasajeros. Se considera que el autor usó el libro como una predicción del desastre del Titanic, para otros es una asombrosa coincidencia.

•Manuel Uruchurtu fue el único mexicano que estuvo en el Titanic. Cuando el bote salvavidas Nº 11 estaba a punto de descender, notó a una pasajera, Elizabeth Ramell, que le rogaba al oficial a su mando que le permitiese abordarlo, ya que su esposo y su hijo le esperaban en Nueva York. Al negársele aquella posibilidad, Uruturchu le cedió su puesto, no sin antes pedirle que visitara a su esposa, en Xalapa, Veracruz, México. Así lo hizo en 1924, aunque se comprobaría más tarde, que Ramell no tuvo jamás un esposo o un hijo

•Un tripulante del Titanic, días antes del viaje inaugural, soñó con gatos que entraban en una ventana, y luego una agorera le dijo que no se embarcara, lo que le convenció.

•La diferencia entre el RMS Olympic y el Titanic radicaba en que el Titanic desplazaba casi 1.000 toneladas más que este, tenía la cubierta de paseo de la clase A cerrada por ventanales en casi 100 m y era más lujoso.

•Si los mamparos delanteros hubieran sido más elevados, el Titanic se habría dado vuelta de costado durante el proceso de hundimiento.

•Si el Titanic hubiese chocado de proa al Iceberg, se habría podido mantener a flote, con tan sólo dos compartimentos inundados, lo que le habría permitido, incluso, seguir navegando

•Si el Titanic hubiera dispuesto de 5 segundos más a la hora de divisar el iceberg, se hubiera evitado la colisión. Con 5 segundos menos, el buque se hubiera estrellado de frente.

•Si el primer oficial Murdoch no hubiese dado la orden de marcha atrás, en conjunto con la de viramiento, el Titanic habría evitado el Iceberg por escaso margen

•Si esa noche hubiese habido viento, o simplemente si los vigías hubiesen tenido prismáticos, es posible que el iceberg hubiese sido avistado antes evitando la catástrofe.

•La concatenación de sucesos fatales, todos desafortunados, que conducen a un desastre se suele conocer como “efecto Titanic”: basta que un eslabón falle para producir la catástrofe.















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