Toyota TF107, el primero de todos






El TF107 cuenta con una innovadora suspensión delantera, un motor colocado más adelante, un monocasco más corto, un depósito de gasolina de mayor capacidad y una caja de cambios más larga. El puesto de conducción está ligeramente más alto, y se mantiene el concepto de quilla nula. En el aspecto de las mejoras ellos mismos destacan el motor, el sistema de arrancada y la aerodinámica totalmente nueva.


Ficha Técnica - General

Modelo:


TF107

Monocasco:


Fibra de carbono (construcción panal de abejas)

Tanque combustible:


Celda de seguridad ATL

Suspensión:


Doble triángulo en fibra de carbono, con empujadores en fibra de carbono.

Amortiguadores:


Penske

Llantas:


BBS magnesio forjado

Neumáticos:


Bridgestone Potenza

Frenos:


Brembo

Pastillas de frenos:


Hitco (carbono/carbono)

Dirección:


Asistida por Toyota

Volante:


Volante de fibra de carbono con instrumentos Toyota / Magneti Marelli

Asiento del piloto:


Construcción en fibra de carbono, moldeado con la forma del piloto

Anclaje del piloto:


Takata

Sistema HANS:


Diseño Toyota

Sist. electrónicos:


Toyota / Magneti Marelli

Transmisión:


Cambio de siete velocidades y marcha atrás

Distancia entre ejes:


3090 mm

Longitud:


4530 mm

Altura:


950 mm

Anchura:


1800 mm

Peso:


600 kg (incluido el piloto y la cámara)

Ficha Técnica - Motor

Motor:


Toyota RVX-07 V8

Cilindrada:


2398 cc

Caballos de fuerza:


Aproximadamente 740 cv

Máxima RPM:


Máximo 19000 rpm, según reglamento

Accionamiento de válvulas:


Neumático

Acelerador:


Hidráulico

Bujías:


Denso

Comustible:


Esso

Lubricantes:


Esso