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Trenes de Guerra

Hoy estaba viendo la pelicula "Enemigo al acecho" la pelicula sobre el famoso Francotirador Vasili Záitsev , me llamo la atencion una escena en la que los soldados sovieticos hacen un cambio de tren por uno blindado y se me ocurrio hacer un post sobre Trenes de Guerra.

Cuando hablamos de guerra , generalmente se nos viene a la cabeza la imagen de tanques , aviones , barcos y otras cosas , pero nunca se nos ocurriria el hecho de trenes blindados (muy comunes en la Segunda Guerra Mundial)



Su fuerte armamento y las defensas le permiten atacar a fuerzas superiores. Sin embargo, sus puntos vulnerables son muchos. Había que estar alerta a que el enemigo no cortara la línea detrás de él.



El peligro de las minas de contacto era obviado por una orden permanente en la que cada tren debe impulsar un vagón carretón con mucha carga. Tales vagones debían ser bajos y lisos, para que de ninguna manera obstruyeran la vista o el fuego de los trenes, y ellos realizaron el doble propósito de explotar al contacto con las minas y transportar materiales de ferrocarril y del telégrafo (para la reparación).


Los trenes poseian un fuerte componente antiaereo para hacer frente a su mas terible enemigo,el avion


Los trenes blindados fueron una especialdad centroeuropea. Se utilizaron principalmente como reserva movil para intercepcion rapida en zonas amenazadas de la frontera que no estuvieran ocupadas y, en segundo lugar para proteger las lineas de comunicaion que atarvesasen ugares desguarnecidos donde pudieran actuar guerrilas o partisanos.



Funciones de un tren blindado:

Uso ofensivo.

.- Reconocimiento a lo largo del recorrido ferroviario, especialmente vigilancia.
.- Asalto de estaciones, puentes, tuneles....
.- Infiltraciones en territorio enemigo.
.- Ataque en batalla.
.- Ataque a posiciones de artillería.
.- Persecución al enemigo.

Usos defensivos.

.-Prevenir y detener asaltos enemigos.
.- Detenes ataques de otros trenes enemigos.
.- Proteger al ejército en retitrada.
.-Recogida de aislados en retirada.
.- Prevención de ataques enemigos sobre las líneas de transporte en retirada.
.- Protección de costas.

Misiones de apoyo.

.-Apoyo artillero a la infantería en ataque.
.-Ayuda a las unidades operativas cercanas a las vías.
.-Vanguardia en ataques en accidentes geográficos.
.- Ataque artillero desde posiciones a cubierto.
.- Puesto de comunicaciones para diferentes grupos de ataque.

Misiones de seguridad.

.- Protección y reconstrucción de elementos del ferrocarril (puentes, estaciones, tuneles....)
.- Protecciónde la comunicación entre ejércitos en combate.
.- Protección de grupos de tropas en descanso.
.- Protección de almacenes de provisiones.
.- Protección de transportes de tropas y provisiones.
.- Patrulla ferrocarril.





Aca les dejo Imagenes que encontre en Google










Eso es todo, gracias por pasarte.
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