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¿Agua en vez de Nafta?









¿Agua en vez de nafta? esto es de locos dirán, pero vean esto:

Cabe entonces la pregunta: Si es tan fácil porqué no se había hecho?. Y la respuesta tiene que ver con grandes intereses económicos y el riesgo al que se expondrían economías que dependen del petróleo, y los grandes negocios que se mueven alrededor de los derivados del petróleo. Nos hemos preguntado que le sucedería por ejemplo a economías como las de Venezuela, Arabia Saudí y el mismo Estados Unidos si de un día para otro se dejara de necesitar el petróleo como combustible?... Indudablemente que el país sobreviviría porque al rededor de los sistemas con agua se tendría que implementar toda una logística de fabricación, ventas, mantenimiento, etc... pero la torta pasaría posiblemente de unas manos a otras. Lo preocupante si, sería el hecho de convertir el agua en un negocio y no en un recurso natural al cual todos tenemos derecho.

Pero veamos como se puede hacer:

Para quienes no somos expertos en mecánica automotriz, es importante entender que para que el motor funcione, lo que sucede dentro de este es mas o menos lo siguiente:

Existe una cavidad a la que llega el combustible del vehículo, y en esa cavidad, se genera una explosión mediante la inducción de una chispa eléctrica de alto voltaje (eso es lo que hace la bujía)...

Cuando se produce la explosión se expulsa con fuerza un cilindro similar al émbolo de una jeringa, que a su vez mueve un sistema mecánico. Como son varias bujías y varios cilindros (pistones), estos se alternan para generar la chispa, explotar y mover los cilindros, de manera que estos movimientos sucesivos son los que dan movimiento al motor. Esto, siempre y cuando haya una entrada de oxígeno apropiada, pues como es bien sabido, es imposible que haya explosiones donde no hay oxígeno. (Será por eso que las parejas dicen... "tenemos que oxigenar esta relación, para que vuelva a haber fuego..."?.. bueno, no me meto en esos rollos...)

Para ilustrarlo, un video:



link: http://www.youtube.com/watch?v=fOxuWEjIBzQ

Ahora si, con el perdón de los que si saben de mecánica, que espero me corrijan si hay impresiciones en la explicación, hablemos de como reemplazar esta gasolina por agua.

De lo que se trata es de encontrar "algo" que entre a esta cavidad a interactuar con la bujía (la chispa) y el oxígeno para generar una explosión.

Y la respuesta es muy sencilla: ese "algo" es el hirógeno, un gas altamente explosivo.

Y de donde lo obtenemos?.. Muy fácil: del agua!!!





Los sistemas de combustión para vehículos basados en hidrógeno están compuestos básicamente por una celda (recipiente con placas metálicas llamadas electrodos), en el que se vierte agua mezclada con alguna sustancia (eso si, de muy bajo costo, entre las que están algunas de uso casero) y con el uso de los cables eléctricos de la batería se genera una electrólisis, que permite generar hirógeno.

La preocupación que se tenía antes con respecto a estos sistemas era por los riesgos que se tenían si se llevaba en un vehículo un tanque con hidrógeno, ya que este es altamente explosivo, muchísimo mas que la gasolina. Pero la solución fué simple: el hidrógeno que se produce no se almacena sino que se consume inmediatamente, y antes de introducirlo al sistema de combustión del carro se pasa por un pequeño tanquesito con agua que ahoga la chispa si se fuera a devolver hacia la celda, evitando que sea peligroso.

El hidrógeno se puede generar caseramente, como lo ilustra este video:



link: http://www.youtube.com/watch?v=fSJZKBEBlrI&feature=player_embedded][/url]



José Vaesken afirma que creó una celda generadora de hidrógeno y oxígeno para motocicletas, que permite reemplazar la nafta por agua. Luego de desarrollar y probar un prototipo en las rutas paraguayas, decidió donar el plano y el procedimiento para la construcción a la Universidad Nacional.



Es un inquieto inventor, que trabaja como soldador industrial y mecánico en Villarrica. Dice que le desespera estar “de balde” y por eso está siempre desarmando y armando aparatos e inventando. El año pasado se propuso lograr mover una moto con agua y lo logró, como se puede ver en unos videos, uno de los cuales se emitió en la Red Guaraní.
El recorrido de Vaesken fue de unos 450 kilómetros, desde Villarrica hasta San Juan Bautista (Misiones), y de allí a Asunción. Este paseo consumió unos ocho litros de agua. Ahora la moto está desarmada en su casa, pero José decidió que debía compartir su logro con la sociedad y el jueves, en medio de la tormenta, fue al Centro Multidisciplinario de Investigación Científica y Tecnológica de la Universidad Nacional de Asunción y donó el plano de su celda y las instrucciones para construirla, escritas a mano en las hojas del cuaderno donde escribe sus proyectos.
“Hice la donación a la UNA para que ellos puedan desarrollar y perfeccionar el proyecto con sus investigadores. Nunca fue mi intención ganar plata con esto, por eso no lo patento”, explicó el joven, quien no fue a la universidad, pero anhela poder hacerlo.
José Valinotti, abogado y mecenas de Vaesken, explicó que la idea es que la Universidad publique el diseño para que cualquiera pueda replicarlo y muchas personas se beneficien.


Cómo funciona
El joven inventor explica que sirve cualquier agua potable. El agua se convierte en combustible por electrólisis, un proceso que divide la molécula en sus partes básicas: oxígeno e hidrógeno, los que son comburente y carburante, respectivamente. El hidrógeno se enciende y el oxígeno sirve para la combustión.
Esta tecnología no es desconocida en el mundo, pero la producción de hidrógeno y oxígeno por electrólisis tiene un límite teórico. Además, y aunque en la red se puede encontrar información al respecto, Vaesken y Valinotti hablan de un interés de grupos de poder para que no se difunda, por sus implicancias económicas.



El precio estimado del reactor producido en masa es de unos 500.000 guaraníes.
“El próximo paso es probar con un auto”, afirma José, quien ya está trabajando en la idea.


La respuesta de la Universidad NA
La directora del Centro Multidisciplinario de Investigaciones Tecnológicas, Inocencia Peralta, explicó que la donación hecha por Vaesken fue remitida al rector, Pedro González, quien la remitiría a la Dirección General de Investigación Científica y Tecnológica para que la evalúe y, si lo considera, aplique, innove y desarrolle el material.
“Lo que propone es muy interesante. Él lo que entrega es un procedimiento y el diagrama que hay que repetir, ver el montaje y ponerlo en práctica. Lo más importante es el gesto en sí del señor Vaesken, que pensó que la mejor forma en que se podía utilizar su trabajo es entregándolo a la Universidad Nacional. Es una honra que nos hace”, expresó.
“Lo más interesante es que una persona sin formación universitaria, en vez de estar perdiendo el tiempo, está inventando cosas y decide aportar a la población. Además, se puso a disposición para cualquier consulta”, expresó Peralta, quien hace 20 años trabaja en la UNA y afirma que es la primera vez que reciben una donación de este tipo.


Stanley Meyer



Stanley Meyer inventó un sistema que utilizaba agua como combustible en un motor de explosión interna convencional, el no era inventor, nunca se graduó en la universidad pero sin embargo hizo un invento con el potencial de revolucionar la tecnología. Le ofrecieron cifras millonarias para vender su patente (para ser destruida) pero siempre se nego.


link: http://www.youtube.com/watch?v=NLR2vfxxiRU

Se esta logrando que autos y motos funcionen de esta manera


link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1z6jcsSUc5M


link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T_Y1yr3dlWY



Seguime para poder ver mis proximos aportes.







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