El Embraer KC-390 ya entra oficialmente en proceso de fabricación, Brasil espera que sea el avión de transporte de las Fuerzas Armadas de la Región
Ambos firmaron un acta de intención para avanzar en esa “alianza estratégica” que podría incluir la participación de la Argentina en la construcción de aviones militares “supersónicos”, de última generación, que Brasil emprendió con Suecia, y otras iniciativas de “producción para la defensa” en el marco de Unasur. “Creo que Unasur existe porque hubo una alianza estratégica entre Brasil y Argentina”, respondió Amorim a Página/12 al hablar de esos proyectos.
En medio de humo verdeamarelo y fuegos artificiales, el KC-390 salió del hangar. El monstruo de 35 metros de largo y ancho y con casi 12 de altura tenía las insignias de la Fuerza Aérea Brasileña, pero sobre ambos lados de imponente trompa lleva estampada cuatro banderas: la de Brasil, la de Argentina, la de Portugal y la de República Checa (en ese orden), los cuatro países que participaron del proyecto, la construcción y de la futura producción en serie del avión que competirá con los turbohélices Hércules
