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Avanza la modernización de los An-32B de India



El programa de modernización de los An-32B Cline de la Fuerza Aérea de la India avanza de acuerdo a lo establecido en los contratos suscritos con JSC Antonov (Ucrania), que está en vías de formalizar la entrega de un cuarto lote de aeronaves a inicios de Octubre. Estas aeronaves, denominadas oficialmente como An-32RE, se sumarán a otras 22 entregadas entre mayo de 2011 y marzo de 2012. Fue adoptado en junio de 2009 mediante un contrato de unos 400 millones de dólares para la inspección mayor y modernización de sus 105 aparatos. Los trabajos se realizan en la Planta N° 410 ubicada en Kiev (Ucrania) y están concebidos para ampliar (mediante la completa revisión de su estructura, motores y sistemas) sus capacidades operacionales y vida de 20 a 40 años, así como incrementar la carga útil a 7,5 ton.

Tras su actualización disponen de una cabina rediseñada y aviónica de última generación: pantallas multifunción KDM 850-03, radar RDR-120, radio altímetro KP-405B, radios VUC-201A y navegador satelital CH-4312 (que incrementa la precisión), además de sistemas anticolisión, equipos de oxigeno y supresores de ruido. Este programa ha sido formalmente ofrecido a Colombia, México y Perú. En este último país, las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional alinean 16 An-32B, gran parte de los cuales requieren urgentemente una inspección y una modernización.

El An-32B es un avión de transporte medio, diseñado y fabricado por JSC Antonov, que tiene una longitud de 23,78 m., envergadura de 29,2 y altura de 8,75. Está propulsado por dos motores Ivchenko Progress AI-20DM cada uno de 5.112 CV, que le brindan una velocidad máxima de 530 km/h. y 470 en crucero El techo operativo es de 9.500 m. y el alcance de 2.500 km. Su peso máximo al despegue es de 27.000 kg. y puede transportar 42 paracaidistas, 50 soldados o 24 camillas (Alejo Marchessini).


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