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Chile exhorta a apoyar a Paraguay en Corredores Bioceánicos

Chile brindó un fuerte y explícito respaldo a Paraguay en los planes de infraestructura relacionados con los corredores bioceánicos y vías de integración en el Cono Sur, “porque siempre se ha mantenido en su política de no poner ninguna traba al tráfico regional”, según alegaron. Los proyectos de integración del Gobierno Nacional están sujetos a definiciones regionales.



El posicionamiento fue expuesto en la reunión realizada esta semana en Santiago, la capital del país trasandino, de la que participaron representantes de los Ministerios de Obras Públicas, Transportes y Relaciones Exteriores de Paraguay, Chile, Argentina y Brasil.

Autoridades chilenas propusieron la realización de reuniones del más alto nivel para apoyar a Paraguay a ejecutar en breve plazo la construcción del puente Puerto Murtinho-Carmelo Peralta y el corredor vial Carmelo Peralta-Pozo Hondo, ambos en el Chaco, así como la Ferrovía Bioceánica que unirá Ciudad del Este -Curupayty, en la Región Oriental, atendiendo a nuestra condición de país mediterráneo y punto estratégico entre los océanos Pacífico y Atlántico.

La política exterior chilena apunta a convertir a Chile en un país puente y un país puerto entre ambos océanos.

El objetivo del encuentro de alto nivel fue discutir e intercambiar puntos de vista respecto al interés común de estos países de acelerar la coordinación y los trabajos tendientes a la implementación de los proyectos de infraestructura vinculados con la unión de los puertos del Atlántico con los del Pacífico.

El próximo paso es una reunión de Cancilleres y Ministros de Obras y Transportes para darle un seguimiento a lo tratado y acordar adecuar las normas técnicas para la integración de las infraestructuras, como las trochas de los ferrocarriles, adecuación de las normas de pesos de camiones y el régimen de fleteros.

Representaron a Paraguay José Segovia Barúa, viceministro de Obras Públicas; Luis Pereira, director de la Unidad Técnica de Programas de Transporte y Logística del MOPC; Roberto Recalde, director de Integración Física y Transportes Internacionales del Ministerio de Relaciones Exteriores; Oscar Ayala Bogarín, director de Comunicaciones del MOPC; y José María González, encargado de Negocios de la Embajada paraguaya en Chile.

El viceministro Segovia agradeció la posición chilena y destacó que el apoyo y la cooperación de todos los países de la región son fundamentales para hacer posible la integración física, económica y cultural de la región.

Paraguay expuso los estados en que se encuentran los planes de infraestructura contemplados en el Plan Maestro de Infraestructura, Transporte y Logística, definidos en los ámbitos del IIRSA y COSIPLAN. Estos están relacionados con los Ejes Interoceánico Central (Chaco), Capricornio y la Hidrovía Paraguay-Paraná.

El Corredor de Integración de la Región Occidental del Paraguay permitirá conectar la región con el Pacífico y el Atlántico, posibilitando el desarrollo socio-económico del Chaco, a través del tramo Carmelo Peralta – Cruce Centinela – Loma Plata, y el tramo Cruce Centinela – Mariscal Estigarribia – Pozo Hondo, de 609 km de extensión total.
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