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Despega el coche volador

El AeroMobil 3.0 será producido en serie:




Un pequeño equipo de doce personas han desarrollado este automóvil autotransformable en avión ligero, que se ha presentado oficialmente en el Pioneers Festival celebrado en Viena, un encuentro que se celebra en la capital austriaca para mostrar las últimas propuestas enfocadas a negocio, tecnología e innovación.





La historia de la compañía AeroMobil no es corta, pues fue fundada por Stefan Klein en Bratislava en 1989, con el objetivo de explorar diseño y tecnología aplicados a nuevas soluciones para el transporte personal. El precursos del prototipo ahora presentado, el AeroMobil 2.5 ya consiguió certificaciones de vuelo en la categoría de ultraligeros de la administración eslovaca en 2013 y el reconocimiento oficial en el SAE 2013 AeroTech Congress & Exhibition in Montreal, Canada



Piloto automático y paracaídas

Las pruebas de vuelo real finalizaron el pasado mes de octubre y el AeroMobil 3.0 es ya un modelo definitivo, listo para uniciar las pruebas necesarias para conseguir la certificación europea en la categoría M1 (LSA). Paso definitivo para su fabricación en serie y posterior comercialización.

Se trata del cuarto prototipo que la entidad presenta desde sus comienzos en 1990. El vehículo obtiene su nombre de la fusión de las palabras Aeroplano y Automóvil (una clara definición de sus habilidades).



El AeroMobil está pensado para circular con normalidad por las calles como cualquier otro vehículo, pues sus alas son plegables, permitiéndole estacionar en un espacio convencional y hacer un uso normal de las vías y carreteras. Y como avión, puede utilizar cualquier aeropuerto del mundo, e incluso despegar y aterrizar en un terreno, ya sea de hierba o asfalto, siempre que tenga la longitud requerida de varios cientos de metros.



El nuevo prototipo biplaza cuenta con un esqueleto de acero y fibra de carbono y tiene un peso aproximado de 450 kilogramos. Sus medidas son de 2,24 metros de ancho por seis de largo sin alas; cuando las despliega llega a 8,32 metros de ancho. Según aseguran sus creadores, puede aparcarse en una plaza normal de coche siempre y cuando tenga los alerones plegados.

El automóvil, posee un motor Rotax 912 ULS que funciona con gasolina común. Volando, puede llegar a recorrer un total de 700 kilómetros con un único tanque de gasolina. En estas condiciones, presenta un consumo de 15 litros por cada hora. En el aire puede volar a más de 200 kilómetros por hora, y su velocidad de despegue es de unos 130 kilómetros por hora.



Por su parte en la carretera, tiene un consumo de ocho litros por cada 100 kilómetros y una autonomía de 875 kilómetros. En este caso, la velocidad máxima que llega a alcanzar son 160 kilómetros por hora.

Además, el prototipo contiene todas las características principales que pueden ser incorporados en el producto final, tales como equipos de aviónica, piloto automático y un avanzado sistema de despliegue del paracaídas.

AeroMobil 3.0 tiene otras tecnologías como un ángulo variable de ataque de las alas que acorta significativamente los requisitos de despegue, y una suspensión resistente que permite el despegue y el aterrizaje en terrenos relativamente ásperos.




Les dejo un video de yapa del AeroMobil en acción:


link: https://www.youtube.com/watch?v=kzYb68qXpD0
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