Efecto solidaridad social: "22 marcas de autos podrían irse del pais"
Cuáles son las 22 marcas de autos que podrían irse del país por la Ley de Solidaridad Social
Alertan que la continuidad de estas empresas está "en serio riesgo". Hay 8600 puestos de trabajo directos afectados.
A través de un comunicado oficial, la Cámara alertó que "los precios resultantes de la aplicación de la escala determinada pueden sacar del mercado a las más de 20 marcas asociadas", y lamentó "imaginables consecuencias para 176 concesionarios, 311 talleres post venta y 8600 puestos de trabajo directos".
Hoy por hoy, Cidoa agrupa a veintidós empresas importadoras de autos. En su mayoría, son chinas, pero también hay algunas europeas, estadounidenses, japonesas y coreanas.
Ahora, con la medida ya confirmada, la advertencia toma más fuerza: "Estos gravámenes de tal magnitud pondrán en serio riesgo la continuidad de empresas dedicadas a la importación, la mayoría de ellas de empresarios argentinos", lamentó Cidoa.
Las 22 importadoras de autos en "serio riesgo"
- Alfa Romeo (Italia)
- Jaguar (Gran Bretaña)
- Land Rover (Gran Bretaña)
- Mack (Estados Unidos)
- Mini (Gran Bretaña)
- Porsche (Alemania)
- Volvo (Suecia)
- Hyundai (Corea del Sur)
- Isuzu (Japón)
- Kia (Corea del Sur)
- Subaru (Japón)
- Suzuki (Japón)
- Baic (China)
- Chery (China)
- DFSK (China)
- Foton (China)
- Geely (China)
- Great Wall (China)
- Haval (China)
- Jac Motors (China)
- Lifan (China)
- BMW (Alemania)
