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Francia detiene entrega de aviones a Argentina por morosidad

Francia detiene entrega aviones Argentina por morosidad

En medio de tensiones financieras el Ministerio de Defensa francés ha detenido la entrega de aeronaves destinadas a modernizar el armamento de la república argentina.

Francia detiene entrega aviones Argentina por morosidad

Las buenas noticias en materia militar no terminan de llegar a Argentina: la esperada incorporación de 5 Super Étendard Modernise (SEM) al ejército aún no se ha producido por falta de pago de hecho las aeronaves permanecer en Francia y allí continuarán hasta que el país austral desembolse los 12 ,5 millones de € que se había comprometido a pagar al fabricante Dassault

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Tras meses de rumores en torno a este posible contrato, el pasado Noviembre se hizo oficial después de que el embajador de Francia en Buenos Aires Pierre Henri Guignard confirmase en una entrevista a la agencia de noticias reuters que el país europeo había decidido “ceder 5 aviones caza de Super Étendard que son un poco antiguos pero que son importantes para ellos (los argentinos)” A su juicio el precio por el que se cerró la operación era un poco simbólico porque no se trata de equipos nuevos.

Inicialmente se esperaba que las aeronaves llegasen a la Argentina por mar el pasado Diciembre, y la notable demora hizo que durante la visita del presidente Mauricio Macri al país galo el pasado Febrero, se confirmase el acuerdo. Sin embargo, un mes después saltaron las alarmas y la pasada semana medio locales franceses revelaron el motivo tras lo que el diario argentino La Nación pudo confirmar con el Ministerio de Defensa francés que este “sigue esperando el pago del contrato”.

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La llegada de los Súper Étandard se vuelve prioritaria para que Argentina cuente con aviones de combate operativos de a la Cumbre del G20 que se celebra a finales de este año en Buenos Aires.

El modelo de las aeronaves es una versión modernizada del original: La SEM 5, que es la más reciente de todas y que entró en servicio en 2006, 9 años antes de su desprogramación definitiva. Cumplen operaciones de ataque contra objetivos navales, terrestres y de defensa aérea y pueden operar tanto desde tierra como desde portaaviones. Su incorporación aunque también beneficiará a la fuerza aérea, fundamentalmente permitirá que la armada Argentina recupere una capacidad que tuvo durante años y que parecía destinada al olvido

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No es la primera vez que ambos países deben afrontar dificultades en el campo militar por los problemas de presupuesto argentino, de hecho algo muy similar ocurrió con la compra de 4 L’Androit OPV 90, un proyecto paralizado hace unos meses por su coste, en medio de rumores de otros conflictos más profundos. En este sentido precisamente durante ese mismo viaje oficial a Europa que lo llevó a París, Macri anunció que, en una reunión con su homólogo francés Emmanuel Macron volvió a abordar la adquisición de las lanchas patrulleras, un asunto que permanecían un segundo plano desde Septiembre

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