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Gracias a Uber el transporte mejorará en Montevideo

Cuando las alternativas son pocas, al usuario no le queda otra que conformarse con el servicio que se le brinda. "Es lo que hay, valor". Pero desde que Uber resolvió patear el tablero y meterse a prepo en el mercado local, a ese lema parece que le queda corta vida.



Está claro que un vehículo de una década y media atrás no reúne las condiciones de seguridad necesarias en el transporte público.


La empresa estadounidense sabe bien cómo llegar a un mercado, aunque formalmente ignore reglamentos y jerarcas: sin pedir permiso y ganando la confianza de los consumidores. Y su estrategia- exitosa aunque no libre de polémicas y protestas en varias ciudades del mundo- también dio sus frutos en Montevideo.

Según una encuesta realizada por la consultora Cifra, publicada este jueves por el semanario Búsqueda, el 37% de los montevideanos opina que el servicio ofrecido por Uber es mejor o mucho mejor que el de los taxis. Además el 79% dijo que está de acuerdo con que la compañía debería tener la autorización de la Intendencia para funcionar. Eso a pesar de que aún la flota es pequeña.



Pero la gran batalla que dio Uber no fue sólo ofrecerle a los consumidores montevideanos la alternativa de otro medio de transporte, sino el hecho de que las autoridades municipales, las patronales y los dueños de empresas de trasporte colectivo reconocieran –aunque no sin un cierto letargo- la falta que hacía un cambio en el servicio vetusto que recibimos los usuarios.

En la última reunión que mantuvieron los jerarcas de Montevideo, donde también estuvo el intendente Daniel Martínez, se cambió el foco de la problemática: ahora hay que darle un mejor servicio a la población.



¿Hacía falta que llegara Uber a Montevideo para que se dieran cuenta de la falta de mantenimiento de los taxis y de lo vetusto de algunas unidades (pueden tener hasta 15 años, legalmente), de la escasa higiene de algunos móviles o de que los usuarios viajan como ganado en los ómnibus capitalinos?

Al parecer si. Esto demuestra, la falta de visión empresarial, en algunos casos. El presidente de Cutcsa, Juan Salgado, dijo esta semana en Diamante FM: "Uber aparece y lo que hay que hacer es estar atentos, mejorar el servicio.



Nos imaginábamos que iba a pasar, pero como pasó, ahora estamos dispuestos a crear un buen servicio". Repita conmigo: "ahora estamos dispuestos a crear un buen servicio".

Por años los usuarios pedimos mejor servicio. ¿Gracias Uber por mejorar los ómnibus y, eventualmente los taxis?




Ahora también se buscará mejorar la limpieza de las unidades, el cuidado en general del habitáculo y los asientos y que el cinturón de seguridad funcione, todos puntos obligatorios según la reglamentación municipal pero poco respetados y menos aún controlados.

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