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Llenar el tanque en Argentina: Entre los 30 países más caros









@Ein_OssiDeutsch




Llenar el tanque en Argentina: entre los 30 países más caros




En marzo de 2012, antes de la expropiación de YPF, el precio del barril de petróleo crudo superaba los US$ 103. El litro de nafta “súper” en la Capital Federal, la plaza más barata del país, se conseguía a $ 4,829 en las estaciones de servicio de esa petrolera. En ese momento, eso representaba US$ 1,10 y colocaba a la Argentina como uno de los 50 países más baratos del mundo para llenar el tanque, medido en dólares.

Tres años después, con YPF en manos del Estado, el país cambió de categoría a la hora de cargar combustibles: es uno de los 30 más caros del mundo.

El litro de nafta “súper” está a $ 11,50 en la ciudad de Buenos Aires (US$ 1,30 al cambio del viernes), pero el promedio nacional –incluyendo el resto del país y otras marcas- es de US$ 1,40 ($ 12,37). El contexto internacional también es diferente, ya que el precio del barril está a menos de la mitad que hace 3 años (cerró a US$ 48).



Para mañana, algunas petroleras tienen previsto aplicar un aumento cercano a los 10 centavos, equivalente a la devaluación del peso frente al dólar de marzo. Eso llevaría la súper en Buenos Aires a $ 11,60 en el caso de YPF y el promedio nacional cerca de los $ 12,50 (ver más en ‘Desde mañana...’).

Argentina era mucho más barata que Chile hace 3 años (allí el litro estaba a US$ 1,50 en marzo de 2012) y estaba apenas por arriba de Estados Unidos (a un promedio de US$ 1 por litro). Ahora, con un litro a US$ 1,30 (el de YPF en Buenos Aires)-US$ 1,40 (el promedio nacional), el país está más caro que Chile (US$ 1,15 en un barrio céntrico de Santiago) y el doble que Estados Unidos (US$ 0,70 por litro).

Casi todos los países con precios de combustible más caros que los de Argentina lo justifican en su necesidad de importar, ya que no tienen producción propia. Pasa en Portugal, Finlandia, Dinamarca, Holanda, Suecia, Suiza, Francia, Turquía, Israel y Singapur. En todos, el litro de nafta está de US$ 1,50 para arriba, según el sitio globalpetrolprices.com.

Argentina obtiene el dudoso privilegio de ser uno de los pocos productores, que además cobra precios elevados en dólares. Comparte esa categoría con Noruega -78% de impuestos al petróleo, considerado el mejor país del mundo para vivir por sus políticas de bienestar social- o Reino Unido (nafta a US$ 1,65, un salario medio es de US$ 39.000 anuales, o US$ 3.250 mensuales, el petróleo paga 80% de tributos).



Con la excepción de Uruguay, otro importador neto de petróleo, Argentina es el país con valores de combustibles más elevados en dólares de América latina. La caída del euro frente al billete estadounidense también provocó que un país como España tenga valores de nafta similares a los locales. En Madrid, un litro de súper se puede conseguir a US$ 1,36 ($ 12), lo mismo o menos que sale en la mayoría de las estaciones del conurbano bonaerense.

En el sector admiten que “el consumidor está subsidiando a la industria” y las empresas dicen que estos son los precios “necesarios para mantener los niveles de actividad y empleo”. También se argumenta que entre 2008 y 2012, cuando se implementaron retenciones que despegaron los precios “locales” de los internacionales, las petroleras dejaron de ganar dinero y ahora lo están recuperando.

En Bolivia, Ecuador o Colombia, que también son productores de petróleo, el litro de nafta va de 50 centavos de dólar a 80 centavos. Todos esos países latinoamericanos son exportadores.

Argentina tuvo superávit energético (mayores exportaciones que importaciones) hasta 2010. Desde 2011, depende del petróleo extranjero para abastecer el consumo local.










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