Metrobus Avenida 9 de Julio
Metrobus Avenida 9 de Julio
El Plan de Movilidad Sustentable de la Ciudad de Buenos Aires integra programas que tienen en cuenta las mejores experiencias a nivel mundial y dan soluciones concretas a la problemática del tránsito local. El Metrobus de la Av. 9 de Julio permitirá cruzar el centro en menos de 20 minutos, mientras que hoy demanda hasta 55, esto significa una mejora sustancial para las 250.000 personas que circulan diariamente en colectivo por la 9 de Julio y para el tránsito en general.
Comparto con vos una serie de puntos que responden a preguntas que me han hecho durante estos días sobre las obras del Metrobus en la Avenida 9 de Julio:
En la actualidad, alrededor de 200.000 vecinos de la Ciudad y el área metropolitana utilizan a diario alguna de las líneas de colectivos que atraviesan la 9 de julio y su entorno en muy malas condiciones. Largas colas en veredas angostas, tránsito muy lento debido a la congestión e inseguridad vial son algunos de los problemas más graves.
Así viajan actualmente 200.000 personas todos los dias en Av 9 de Julio y su entorno
El Metrobus de la 9 de julio mejorará sensiblemente la forma en que nos movemos en el área central de la Ciudad y contribuirá a reducir la polución sonora y atmosférica.
Así se verá la traza del Metrobus 9 de Julio
Proyectamos el Metrobus de la avenida 9 de Julio para que puedas atravesar el centro en menos de 20 minutos, mientras que hoy, en hora pico puede demandarte hasta 55 minutos.
Además, el Metrobús nos permitirá retirar a los colectivos de Esmeralda y Maipú, donde pronto avanzaremos con obras para que el peatón sea el verdadero protagonista de estas calles. Con aceras más anchas y menos tráfico vehicular.
Las paradas de colectivos serán un refugio confortable, accesible, y seguro. Estarán equipadas con cámaras de seguridad, pantallas informativas y WIFI.
Así quedarán las estaciones de Metrobus
En la 9 de Julio, el diseño de la traza del Metrobus contempla la construcción de boulevares con árboles en los laterales de los carriles exclusivos. Por primera vez, la avenida contará con un paisaje uniforme de punta a punta, árboles de especies nativas que complementarán el paisaje actual, convirtiéndolo en un verdadero corredor sustentable. Y para que estos árboles crezcan y se mantengan de la mejor manera, vamos a mantenerlos con un sofisticado sistema de riego.
El Metrobus en la Avenida 9 de Julio, con el Obelisco en el fondo
Aprovecho también para profundizar la situación del arbolado porque es un tema que nos interesa tanto como a vos. Actualmente en la avenida 9 de Julio hay 1440 árboles. De estos, 169 serán trasplantados dentro de la misma avenida, 108 serán trasplantados a parques y plazas cercanas y solo 28 no podrán ser trasplantados por malas condiciones fito sanitarias o por alguna particularidad de la especie. Durante la obra se plantarán 550 árboles nuevos en toda la avenida, los que contribuirán a dar la uniformidad de corredor sustentable. Así al finalizar la obra, la avenida contará con 1854 árboles , o sea: 414 árboles más que ahora.
Quiero que sepas también que, como el tránsito será más fluido, se reducirá el uso de combustible en los vehículos que transiten por la avenida. Esto implicará una reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de 5.612 toneladas de CO2eq/año (toneladas de dióxido de carbono equivalentes por año).
Finalmente, quiero contarte que en este proyecto trabajó un equipo de más de cien profesionales especializados en transporte, urbanismo, diseño industrial, infraestructura vial, arbolado y espacios verdes, entre otros. Entre nuestros técnicos se encuentran referentes nacionales, docentes universitarios y especialistas con experiencia tanto local como internacional.
El Plan de Movilidad Sustentable de la Ciudad de Buenos Aires integra programas que tienen en cuenta las mejores experiencias a nivel mundial y dan soluciones concretas a la problemática del tránsito local. El Metrobus de la Av. 9 de Julio permitirá cruzar el centro en menos de 20 minutos, mientras que hoy demanda hasta 55, esto significa una mejora sustancial para las 250.000 personas que circulan diariamente en colectivo por la 9 de Julio y para el tránsito en general.
Comparto con vos una serie de puntos que responden a preguntas que me han hecho durante estos días sobre las obras del Metrobus en la Avenida 9 de Julio:
En la actualidad, alrededor de 200.000 vecinos de la Ciudad y el área metropolitana utilizan a diario alguna de las líneas de colectivos que atraviesan la 9 de julio y su entorno en muy malas condiciones. Largas colas en veredas angostas, tránsito muy lento debido a la congestión e inseguridad vial son algunos de los problemas más graves.
Así viajan actualmente 200.000 personas todos los dias en Av 9 de Julio y su entorno
El Metrobus de la 9 de julio mejorará sensiblemente la forma en que nos movemos en el área central de la Ciudad y contribuirá a reducir la polución sonora y atmosférica.
Así se verá la traza del Metrobus 9 de Julio
Proyectamos el Metrobus de la avenida 9 de Julio para que puedas atravesar el centro en menos de 20 minutos, mientras que hoy, en hora pico puede demandarte hasta 55 minutos.
Además, el Metrobús nos permitirá retirar a los colectivos de Esmeralda y Maipú, donde pronto avanzaremos con obras para que el peatón sea el verdadero protagonista de estas calles. Con aceras más anchas y menos tráfico vehicular.
Las paradas de colectivos serán un refugio confortable, accesible, y seguro. Estarán equipadas con cámaras de seguridad, pantallas informativas y WIFI.
Así quedarán las estaciones de Metrobus
En la 9 de Julio, el diseño de la traza del Metrobus contempla la construcción de boulevares con árboles en los laterales de los carriles exclusivos. Por primera vez, la avenida contará con un paisaje uniforme de punta a punta, árboles de especies nativas que complementarán el paisaje actual, convirtiéndolo en un verdadero corredor sustentable. Y para que estos árboles crezcan y se mantengan de la mejor manera, vamos a mantenerlos con un sofisticado sistema de riego.
El Metrobus en la Avenida 9 de Julio, con el Obelisco en el fondo
Aprovecho también para profundizar la situación del arbolado porque es un tema que nos interesa tanto como a vos. Actualmente en la avenida 9 de Julio hay 1440 árboles. De estos, 169 serán trasplantados dentro de la misma avenida, 108 serán trasplantados a parques y plazas cercanas y solo 28 no podrán ser trasplantados por malas condiciones fito sanitarias o por alguna particularidad de la especie. Durante la obra se plantarán 550 árboles nuevos en toda la avenida, los que contribuirán a dar la uniformidad de corredor sustentable. Así al finalizar la obra, la avenida contará con 1854 árboles , o sea: 414 árboles más que ahora.
Quiero que sepas también que, como el tránsito será más fluido, se reducirá el uso de combustible en los vehículos que transiten por la avenida. Esto implicará una reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de 5.612 toneladas de CO2eq/año (toneladas de dióxido de carbono equivalentes por año).
Finalmente, quiero contarte que en este proyecto trabajó un equipo de más de cien profesionales especializados en transporte, urbanismo, diseño industrial, infraestructura vial, arbolado y espacios verdes, entre otros. Entre nuestros técnicos se encuentran referentes nacionales, docentes universitarios y especialistas con experiencia tanto local como internacional.
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