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Otro capitulo en la novela del cazabombardero argentino





Luego de la solicitud formal del Ministerio de Defensa para el analisis de los KAI FA-50 y Aermacchi M-346 presentada a finales del mes de Junio. Sendas comisiones viajan a Corea del Sur e Italia para analizar in situ las aeronaves propuestas como el nuevo cazabombardero para la Fuerza Aerea Argentina, durante los primeros dias de Septiembre.





Estos aparatos, T-50 “Golden Eagle” en su variante FA-50 y el M-346, tendrian la responsabilidad de asumir las funciones de poder aereo a partir de la salida de servicio del sistema de armas Mirage, con 40 años de operaciones en la FAA junto a la casi inmediata baja de los cazabombarderos subsonicos A-4Ar “Fightinghawk”, al final de su vida util.





Si bien existieron propuestas de parte de Israel para proveer del soporte necesario para operar los mismos hasta el año 2022 inclusive, las mismas fueron rechazadas en nuestro pais. Los A-4Ar tienen severos problemas estructurales y logisticos, sumados a la crisis presupuestaria y las normalizacion financiera de la cual la FAA aun se encuentra implementando. A partir del cambio de gobierno y la recomposicion de vinculos financieros con Estados Unidos y Europa, nuevas ofertas se han presentado con respaldo gubernamental en la mayoria de los casos como para solucionar rapidamente la falencia de un vector supersonico.





Aparte de las preexistentes consultas y propuestas por el F-16, Mirage F-1CR e IAI Kfir C10, las propuestas que han sobresalido son las de los aparatos coreano e italiano. Inclusive vale destacar a “terceras partes interesadas” con un surplus de aeronaves MIG-29 ex Fuerza Aerea Bielorrusa, los cuales ya han sido descartados oportunamente.

Ambas aeronaves derivadas de aparatos de entrenamiento avanzado, de las cuales solo el FA-50 tiene capacidad supersonica, cuentan con una muy flexible financiacion y atractivas propuestas de soporte como de plazos de entrega. Las mismas representan un salto importantisimo a nivel integral para la Fuerza Aerea, tanto en la exigencia de la capacitacion de su personal, la estructura de soporte, como lo moderno de sus estructuras y sensores a comparacion con los aparatos que debe reemplazar, diseñados y producidos con tecnologias de hace medio siglo atras.

Esto que evidentemente es un beneficio, tambien para los detractores de esta operacion resulta el obstaculo mas importante, considerando que si bien el hecho del avance formal en los procesos de requerimiento y contacto, la FAA cuenta con fuertes restricciones presupuestarias que se profundizarian mas aun el proximo año 2017 con un recorte aproximadamente de 1000 millones de pesos sobre el presupuesto del año corriente.

Un fuerte argumento contra quienes hoy exigen aeronaves de mayores prestaciones y mayores costos operativos o necesarias reformas de la Fuerza, por ejemplo, la critica mas grande contra el Lockheed Martin F-16. Este analisis dejaria aun en carrera a los Mirage F-1CR y Kfir C10, los cuales podrian ser inducidos a servicio en la Argentina a un costo mucho menor contemplando comparativamente la necesaria adecuacion en herramental, infraestructura y personal tecnico pero sin realmente ser elementos superadores y trasladando un ya sobreexigido y agotado sistema de defensa, a un gasto que debera realizar para reemplazarlos en el mediano plazo.





Por lo pronto solo queda esperar que esto no sea solo otra puesta en escena y demandar de los funcionarios militares y politicos, la decision sobre un proceso renovador y que devuelva a la argentina su capacidad de poder aereo, que viene padeciendo desde hace casi 4 decadas































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      HertzVidalBarbaJ

      buen titulo para una telenovela China.

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      cachotam

      SABEN SI YA PENSO ALGUN CANAL EN CONVERTIER ESTO EN UNA TELENOVELA DE LA TARDE ???? SEGURO SERA UN EXITASO LA TELENOBELA ""ALAS DE PASION GLORIA Y DECEPCION"""

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      cachotam

      LO DEL VETO INGLES Y LO DE LOS NEFASTOS TRATADOS DE VERSALLES 1 Y 2 OSEA MADRID UNO Y DOS EXPLICAN FACILMENTE QUE ARGENTUNA NO TIENE DERECHO A TENER UNA FUERZA AEREA DE VERDAD UN EJERCITO DE VERDAD Y UNA ARMADA DE VERDAD ES ASI DE SENCILLO LAMENTABLEMENTE GRACIAS A MENEM VOLVIMOS ASER COLONIA DE INGLATERRA

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      Elbolas

      Armas sin armamento no tiene sentido, los dos aviones cargan armamento de EEUU, con el embargo de inglatera nos van a vender solo mk-82 práctica.

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      javitonegro

      la idea era mas que nada que por ahí la usuaria chilena que opina, con razón, respecto al estado de la FAA que tenga en cuenta que a diferencia de ellos, que cuentan con una ley que destina un porcentaje de lo recaudado pro la extracción de cobre va a las FFAA. En los 90 tuvieron un pico de ingresos, y aprovecharon para llamar a licitación para comprar cazas, fueron todos a FIDAE (f-18,Su30, mig29, Efa, gripen, etc). Aca paso algo similar con la soja...o no?

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      juan_del_n2

      Y el grippen? Supongo que nunca llegará... :c

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      AMBX

      No es el T-50 se quiere traer el F-50...deja al pampa morir tranquilo en su obsolescencia....

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      FEDEMADAGASCAR01

      Que se queden con el pampa 3 antes de comprar eso... el t-50 es un entrenador avanzado. dejen de romper las pelotas

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      ggdaris

      yo doy gracias que por lo menos se evaluan estas 2 opciones de aviones nuevos y modernos , no las chatarras que querian comprar antes, ojala compren el t-50 que es barato de usar y mantener y es un avion muy versatil

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      ronioso

      Reemplazarán, si los adquieten a los A - 4R. Ambos son supersonicos mach 1,2 el M 346 y mach 1,5 el FA -50. No son cazas de superioridad aérea como para reemplazar a lis Delta. Son cazas o cazasbombarderos, livianos como el coreano y LIFT el M-346

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      FabioLen

      no hay voluntad politica es al pedo hace al menos 12 años que argentina esta en tratativas para adquirir un sda desde el 2006 que se habla y todavia siguen dando vueltas y la excusa la misma de siempre hace 5 años se podrian haber adquirido f-16 ya que la pocision economica asi lo ameritava pero no hicieron nada y va a seguir igual los politicos de este pais son demasiados corruptos como para interesarse por la soberania de su pais les chupa un huevo, es la lamentable realidad.

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      HertzVidalBarbaJ

      @valentincandela Disculpa que meta mi cuchara, pero Rusia también es susceptible a bloquear entregas, si le ofrecen un mejor trato o le aprietan alguna tuerca económica. no tengo dudas de que Macri, piensa en los ÁGUILA DORADA, son coreanos, tienen buenas referencias y es un buen negocio para ambos. lo demás es cortesía. mas moderno que eso, ahí están los Saab 39 Gripen . hagan como Irán, los cazas que tienen inactivos, tomen repuestos, para los activos.

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