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Suben hasta 15% los autos tras los cambios en los impuestos

El ajuste en el tributo a los coches más caros impulsó a las empresas a elevar el valor de las unidades



Desde enero, los precios de los automóviles vienen con aumentos como consecuencia del incremento de la base imponible para las unidades "alta gama" decretada por el gobierno nacional.

El año, muchas marcas habían "congelado" el precio de los autos para que no queden bajo la órbita del impuesto y, por lo tanto, se encarezcan. Por ello, en este segmento las empresas decidieron comenzar a incrementar los valores de estas unidades, entre un 3 y 6 por ciento, según publicó hoy el diario Clarín.

Fuentes del mercado automotriz señalaron al matutino que en 2014 "había modelos que estaban por ser impactados por el impuesto y se mantuvieron con precio fijo", pero que desde este año "se van a ir ajustando de una forma moderada".

Por otro lado, para los autos que tributan el impuesto el encarecimiento podrá llegar al 15 por ciento, o incluso superarlo.

A modo indicativo, la Asociación de Concesionarios de la República Argentina ya publicó en su web algunos de los valores de 2015: en la marca Peugeot, el modelo 208 GTI 1.6 THP (200cv), tres puertas, pasó de $229.700 a $239.100, es decir, una variación del orden de 4 por ciento. En el caso de un coche bajo el plan Pro.Cre.Auto, un Renault unidad 308, 5 puertas, 1.2 Confort ABS ABCP, el precio aumentó de $105.000 a $131.600, un 25 por ciento más. Para la marca Volkswagen, el Gol 1.6, 5 puertas, 101cv, se incrementó de $108.000 a $129.500, una diferencia de 21.500 (19%).

Con el decreto 2578/2014, el Gobierno aumentó la base imponible para los precios mayoristas de los autos de $ 170.000 a $ 195.500. Desde estos valores, los vehículos pagan un 30% de gravamen. Antes, el valor al público límite para que los coches comenzarán a abonar el cargo era $ 238.600 y ahora pasará a ser $ 274.400. Asimismo, se incrementó de $ 210.000 a $241.500 la base para que los autos empiecen a tributar un 50%.

Sin embargo, el límite lo sigue poniendo la propia realidad del mercado. "Tras un año de 28% de caída del mercado tampoco se pueden ajustar demasiado los precios porque no se vende", relativizó un vocero automotriz al matutino citado.

Los incrementos, ahora bien, está en sintonía con la evolución de los precios en el mercado. "La inflación del auto fue de un 48% anual en 2014", aseguró Abel Bomrad, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en un encuentro con la prensa del que participó Infobae, en los primeros días de diciembre.

Resumen L5: aumentan los autos
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