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T.E.A, la empresa que puso en valor el Tren El Gran Capitán.

LO EXPLICÓ MARTÍN RODRÍGUEZ
La empresa TEA reconstruye trenes abandonados


El reconocido dirigente -y luchador- de los ferroviarios desocupados Martín Rodríguez, hizo referencia a las luchas de los trabajadores desocupados que intentan la vuelta del recordado ‘Gran Capitán’ que cubría el Litoral argentino en su recorrido.


«Nosotros siempre reclamamos algo accesible, no imposible para el Gobierno -comentó Rodríguez- porque cuando se pide la vuelta del ‘Gran Capitán’, hay sectores del gobierno que salen a decirle a la gente que ello demanda grandes inversiones y que hoy es difícil contar con ese dinero, pero nosotros demostramos una vez mas, desde los talleres de TEA, Trenes Especiales Argentinos, que se pueden reconstruir muchos ferrocarriles abandonados, como los que ya fueron recuperados por nosotros, los trabajadores que queremos a nuestros trenes y queremos que el interior vuelva a crecer con el paso de los ferrocarriles, y lo hacemos con un mínimo de inversión!». «Hace poco -agregó Rodríguez- la empresa Trenes Especiales Argentinos S.A. realizó una jornada de puertas abiertas, para que todos aquellos amantes del ferrocarril que así lo deseasen pudieran observar de cerca todo el material ferroviario que la misma posee en concesión en los talleres de Federico Lacroze, donde se acercó gente a visitar el predio, disfrutar de un corto viaje dentro de la playa de maniobras en los coches motores Fiat modelo 7131 que T.E.A. reparara y reacondicionara en los talleres ferroviarios de Paraná». «Como se recordará, esos coches motores estaban prácticamente abandonados y depredados en Paraná, y la empresa TEA los recuperó con dineros propios sin recibir ninguna ayuda oficial, como sí lo hicieron y lo hacen varias que estuvieron y están hoy accionando dentro del sistema ferroviario nacional, con valores en sus reparaciones ferroviarias, seguramente, muy distintos a los que invirtió esta empresa familiar» suscribió Rodríguez. Martín Rodríguez apuntó también que «Tenemos un buen diálogo con el ministro Randazzo, que promete siempre nuevas inversiones y proyectos, pero nosotros somos básicos en los objetivos, porque los pueblos del interior van desapareciendo por la falta de transportes acordes a los bolsillos de esa gente, y el Litoral quedó minado de pueblos fantasmas, por eso apuramos que sigamos reparando los trenes para que vuelvan a esos pueblos y que las comunidades del interior renazacn, tengan nuevamente sus economías activadas y que no se rompan las familias como hasta ahora, cuando vemos que los miembros buscan nuevos caminos y se van, quedando esas pequeñas comunidades arruinadas para siempre, si no vuelve el tren...» cerró.
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