epespad

No sé si ya lo mostraron, pero para que quede bien en claro, el Bizcocho como amante de los Trenes quiere dejar asentado lo siguiente=


PD: Moyano,.. agarramela con la mano

No sé si ya lo mostr...

Comentarios (111)

TGuero 11 DESTACADO
mas alla de que si es totalmente cierto lo que decis...en cualquiera de ls dos opciones tanto trenes como camiones vamos seguir siendo siempre "rehenes" de las mafias de los sindicatos, que no se cual es peo...te imaganias un moyano ahi...mira las caras de los de la union ferroviaria parece la lista de los mas buscados de interpol jajaja... que goku nos libre
estoydeacuerdo
Creo que la primera vez que haces un aporte decente al MI.

Sin ofender.
megallanes
Nuestro pais es perfecto para que de norte a sur se utilicen trenes y lateralmente trabajen los camiones.
nicojijiji 1
la idea es genial, sacar muchos camiones de la ruta estaria bueno....... lo que si va contra lo que hace macri....... de hecho, aca en la zona, ya aviso que nacion no se va a hacer mas cargo del unico tren interurbano que hay, y q se van a tener que ahcer cargo la ciudades......
PwGameAll 2
Ahora pensad lógicamente, por que se usa mucho mas el camión?
Porque es mucho mas eficaz en realizar su trabajo. Los trenes son lentos, solo van por vías, no pueden llegar a cualquier lugar, si hay un descarrilamiento los gastos son millonarios sin contar que puede contaminar el medio
PwGameAll 1
@TotExMachina En españa un camionero gana unos 22800€ anuales, un medico 54000€, ingeniero 45000€. El camion no lo mantienes tu sino el dueño de la empresa incluido los gastos de carretera obligados a camioneros. Por otro lado estan los camioneros autonomos que su ingreso en bruto es de unos 45000€, teniendo en cuenta los gastos son unos 26000€ limpios y todo el desgaste de carreteras, contaminacion, etc lo tiene que pagar el
TotExMachina
@PwGameAll Debes tener en cuenta que España no es mas grande que una provincia argentina.. traer mercaderia por camion desde Tierra del Fuego a Bs As cuesta mas que trer esa misma mercaderia en barco desde China. La realidad es que a cada cosa lo suyo, la concentracion y distribucion de carga se debe hacer en camiones y el transporte masivo o en grandes distancias por tren
PwGameAll
@TotExMachina En España la mayor parte de mercancías se transportan con camiones incluido los que van a Europa. Lo normal es que se utilicen trenes de mercancías para transporte a corta distancia (500km) pero en Europa pronto harán una reforma en la que los transportes de mercancías mayores a 300km se hagan en tren pero lo veo difícil
proview23
ahora que diferencia hay entre esto y llenar de hospitales privados, las grandes ganancias se empiezan a repartir entre pocos
danieljcb 1
Menos contaminación por kilogramo de carga en un tren
franveron 3
otra comparacion: ruedas de acero contra ruedas caucho
Milton_Gomez 18
los camiones ademas rompen el asfalto y congestionan el transito
franciscojoserod 10
sin mencionar que el mantenimiento de las vias es infinitamente mas barato que el de una ruta pero ya saven quien se veneficia con eso piensen palurdos