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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando El proyecto basicamente contaba con mi participacion, los dibujos tecnicos de Alex, pero nos dimos cuenta que necesitamos la colaboracion de mas personas, asi que nos pusimos en marcha para no dejar el proyecto en un simple dibujo aficionado....


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Ahora nos acompaña...>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando@juanma360


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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Vista Superior ligeramente modificada:

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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Vista Superior anterior


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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Vista Superior Actual


>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Las alas traseras recibieron una ligera modificación


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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Trabajando en la vista Lateral:

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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Caracteristicas generales (Son provicionales, van a sufrir varias modificaciones en cuanto al avanze del proyecto)

>> Proyecto AR-XSA - Seguimos AvanzandoEs un avión de superioridad aérea, que tiene características dóciles. Los principios para que el proyecto funcione deben ser:

1. costo bajo / medio.
2. buena autonomía.
3. Armamento guiado moderno
4. Desarrollo Nacional que permita la independencia economica/industrial del pais
5. Sencillo de operar

>> Proyecto AR-XSA - Seguimos AvanzandoCaracterísticas generales:

Tripulación: 1, 2 en version biplaza de ataque/entrenam. avanzado
Peso vació: A DEFINIR
peso máximo al despegue: A DEFINIR
post combustion: Sí
Supercrucero: Sí

>> Proyecto AR-XSA - Seguimos AvanzandoRendimiento:

VNO (Velocidad Máxima Operativo): mach 2 = 680.58 M/S
Techo de servicio: A DEFINIR - 17.000Mts aprox.
regimen de ascenso: A DEFINIR - 315mt/s aprox.

>> Proyecto AR-XSA - Seguimos AvanzandoAvionica:

Radar: Multimodo de pulsos doppler - Mas detalles a definir

>> Proyecto AR-XSA - Seguimos AvanzandoArmamento:

Cañones: 1 cañon de 30 mm.
Puntos de anclaje: No menos de 8

>> Proyecto AR-XSA - Seguimos AvanzandoAIRE - TIERRA

- Bombas Guiadas por láser

- Bombas guaidas por GPS (DARDO II)

- Bombas Tontas/Cluster/Napalm

- Bombas con guia por IR/TV

- Coheteras

>> Proyecto AR-XSA - Seguimos AvanzandoAIRE - AIRE

- Misles BVR mediano/largo alcance

- Guiados por calor de 5º generacion

>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Repito son solo datos provisionales, muchos van a ser modificados


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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos AvanzandoNecesitamos SU ayuda>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando


Hasta ahora el proyecto avanza imparable pero lamentablemente si queremos que esto llege a Algo "concreto" necesitamos la ayuda de un "Diseñador 3D" que nos brinde una mano, necesitamos transformar este avion desde sus dibujos planos a una figura en 3D para poder seguir avanzando, cabe recordar que esto es sin fines de lucro y solo queremos presentar este proyecto ante la FAA para cumplir nuestros sueños..

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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Este tema fue anexado a las 22:50 27/7/11 >> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando


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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando El proyecto sigue avanzando a pasos agigantados y ya contamos con un diseñador 3D bastante bueno y que nos ayudara de aqui en adelante

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Ahora nos acompaña...>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando@pastaypolenta


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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Algunos de sus trabajos en 3D

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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzandoy les dejo este video impresionante que hizo>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando



link: http://www.youtube.com/watch?v=k6yWbvUPjZs&lc=zervCZYHCTsiAb4USULMlcGrjdCmU8_xrIK18BvhRXw&feature=inbox


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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Este tema fue anexado a las 1:25 el 29/7/11 >> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando


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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Bueno basicamente vamos consiguiendo mas voluntarios a trabajar en el proyecto para realizarlo en 3D ademas de terminar la vista lateral y pasar a limpio la vista superior...


>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando vista Lateral:


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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Vista Superior mejorada y limpia:

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Las 2 vistas laterales y la superior ya listas!!

Groso alexxxxx!!!!



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Algunos Skins...


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Bueno, primero aclarar que el proyecto AR-XSA sigue en pie. El modelado 3D sigue avanzando y vamos puliendo detalles mientras que @ZombineCia sigue trabajando con la vista inferior (la panza ) y con la vista trasera (la mas complicada). Yo por mi parte estoy redactando las caracteristicas y prestaciones y en formato PDF

Bueno, para "Mientras tanto" les dejo algunos skins... Algunos son "artisticos"


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Digan que les parecen...


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Primeras imagenes 3D !!!




Primero quiero darle miles de gracias

al modelador @pastaypolenta.

Un laburo excepcional el suyo realmente!!


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Ahora sí, las vistas

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Y algunas mas "artisticas":

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NOTA: El modelado no está terminado. Faltan muchos detalles aún. Estas son vistas "previas" para que vean como va quedando.

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Bueno, primero que nada pedir disculpas por ultimamente no mantenerlos actualizados con las novedades del proyecto AR-XSA...

Sucede que estaba a full estudiando para dar un par de materias que tenia colgadas por ahi del ultimo año del secundario y que las tenia que dar si o si para que me den el analitico y asi poder buscar trabajos "mas dignos"...

Pero bueno, ahora ya está y voy a poder dedicarle mas tiempo al proyecto por unas semanas.


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La primera novedad son unas nuevas vistas 3D, veran que cada vez va tomando un poco mas de forma (y cada vez esta mas lindo )

Actualmente nuestro modelador @pastaypolenta está trabajando en el tren de aterrizaje y en otros detalles más.


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La otra novedad tiene que ver con los "detalles o caracteristicas tecnicas" del AR-XSA. Como sabrán soy yo quien me estoy encargando de ello, las cosas van bien y avanzando a paso firme.

Aca les dejo uan captura para que vean que no miento :



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Avances Maqueta del AR-XSA

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Fuselaje ( Faltan Detalles)



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NUEVAS IMAGENES 3D!!!!

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Una panza mas pulida y con el agregado de los misiles A-ire-Aire, sonde de reabastecimiento en vuelo y tanques externos:

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NOTA: Aun faltan pulir detalles en los tanques externos y el armamento.-

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Le puse un poco mas de tiempo y salio esto, falta mucho, todavía me falta la toma y la cabina pero va queriendo. Aparte muchas imperfecciones se arreglan con la cartapesta

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Fotos de hoy

Preparando el engrudo
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haciendo la cartapesta
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Continuara....


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F-16 y AR-XSA

Diferencias


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Bueno, en vista de que muchos criticaban al AR-XSA como una "copia" del F-16 hago este pequeño resumen de las diferencias entre ambos.

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NOVEDADES PARA EL HALCON DEL SUR!!!

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Bueno camaradas, seguramente alguna vez habrán visto estos dibujos de los Kfir C10 de Colombia que andan dando vueltas por internet:


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Bueno, de casualidad en el Foro "AviaCol" charlé con el autor de esos magnificos dibujos durante un buen rato y pegamos muy buena onda.

Le comenté sobre nuestro proyecto AR-XSA y le interesó muchisimo. Fue asi como se ofreció a hacer esos dibujos del Halcon del Sur !!!!


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El es diseñador gráfico y vive en Colombia. Actualmente esta ocupado porque esta haciendo varios dibujos y esquemas para la Fuerza Aerea Colombiana. Sii !! Leyeron bien!! Es tan groso con sus dibujos que la mismisima FAC lo contrató !!

En cuanto se desocupe con ello se va a poner a trabajar en el Halcon del Sur




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SEIS VISTAS TERMINADAS :D

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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Acá se las dejo :

>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Clickeen la imagen para verla en grande

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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Medidas:

Largo: 16,8m

Ancho: 11,5m

Alto: 4,2m

(Medidas aproximadas)


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>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Yapita:

>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando Clickeen la imagen para verla en grande

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Para ver mejor el avión, como quedaría sin alas

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1057 comentarios - >> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando

Kamilka +1
Está quedando muy bueno; desgraciadamente, y pese a que manejo bien varios programas de dibujo vectorial, no se mucho de diseño 3D; pero tengo un par de amigos que si, así que cualquier cosa aviso.
Oriox
Una mezcla del hornet con... ideas nacionales (?
Hacemeunpetardo3
La verdad no te voy a poder ayudar en un carajo, todo lo que puedo hacer es desearte suerte.
Maxpike
Siempre desde que te sigo, siempre con ese orgullo de ser Argentino, aprendan de este pibe, eso es ser patriota, no como los otros que nos afanan la plata de los impuestos. No creo que pueda hacer mucho por vos, pero estoy muy impresionado de tu colaboración. soy un simple chico de 14 años, pero calculo que mi opinion vale. Te felicito hermano.

Estoy orgulloso de ser argentino. Por mas en la situación que esté el país, yo siempre voy a tirar para adelante, como lo haces vos y todos los que colaboran.
Maxpike
soldado_20 dijo:
Maxpike dijo:Siempre desde que te sigo, siempre con ese orgullo de ser Argentino, aprendan de este pibe, eso es ser patriota, no como los otros que nos afanan la plata de los impuestos. No creo que pueda hacer mucho por vos, pero estoy muy impresionado de tu colaboración. soy un simple chico de 14 años, pero calculo que mi opinion vale. Te felicito hermano.

Estoy orgulloso de ser argentino. Por mas en la situación que esté el país, yo siempre voy a tirar para adelante, como lo haces vos y todos los que colaboran.


gracias y esa es la idea, porque yo se poco de algunas materias pero alguien que compart en sentimiento ej: alex sabe de aeronautica y con el apoyo de mas gente entendida en el tema se puede llegar a algo, minimo, ya sea una iniciativa, pero a algo se llega


Esto mismo que estan haciendo ustedes, lo deberian estar haciendo ingenieron en Córdoba, lastima que cerró hace años.
juanma360 +1
Essaaa!!! vamo' que va queriendo!!

Gracias muchachos por la bienvenida
pancukita
ahora si que me gusta esta muy bueno ya no es tirando a los yankee nomas esta lindo
guimblon +1
Quedo bueno, pero 2 cosas que me acavo de acordar:
1: El radar AESA para no tardar tanto lo podemos comprar a Rusia, fijate como pusieron los radares en el PAK-FA, uno atras, 3 en el borde de ataque de un ala, 3 en el otro y el AESA adelante. Los de el borde de ataque dicen que puede detectar aviones furtivos, y el de atras es para que el AESA no sea necesariamente en 360º.
2: Las tomas de aire de los motores, segun mi criterio seria mejor ponerlas arriba del ala (por el tema de las piedras en la patagonia y en el norte).
Pero me gusta, en especial los 12/16 puntos de anclaje, le mandas unos 2/4 tanques de combustible y tenes combustible para hacerte toda la ruta 40
ZORROCOSMICO1
Hacemeunpetardo3 dijo:La verdad no te voy a poder ayudar en un carajo, todo lo que puedo hacer es desearte suerte.

exacto. Lo unico que puedo aportar es que tiene que ser steatlth
ZORROCOSMICO1
las alas se pueden empezar de mas adelante y cerrar mas el angulo..
che, en la FAA si queda bueno capaz que lo aceptan pero desde el MinDef nos van a sacar cagando.. Hasta ahora que es lo que lo hace barato???
matush2009 +1
EXCELENTE!!! +1 SEGUI ASI!!! NO TE RINDAS!!! VAMOS ARGENTINA CARAJO!!!

TE JURO QUE SI ME SACARA EL TELEKINO LES DARIA 80% DE LO Q GANARA PARA QUE HAGAN UN PROTOTIPO JAJAJA A SEGUIR COMPRARDO EL CARTONCITO!!
Maxpike
matush2009 dijo:EXCELENTE!!! +1 SEGUI ASI!!! NO TE RINDAS!!! VAMOS ARGENTINA CARAJO!!!

TE JURO QUE SI ME SACARA EL TELEKINO LES DARIA 80% DE LO Q GANARA PARA QUE HAGAN UN PROTOTIPO JAJAJA A SEGUIR COMPRARDO EL CARTONCITO!!


AJAJAJAJ idolo
juanma360
ZORROCOSMICO1 dijo:Hasta ahora que es lo que lo hace barato???


En principio el poco mantenimiento que requerirá. Va a ser un avion sencillo de mantener, noble y aguantador, al estilo del pucará.

Es decir, le colgás el armamento bajo las alas, le cargás combustible y a volar una y otra vez.

Y el hecho de que el avion sea nacional y no comprado de afuera tambien lo va a hacer mas barato, ya que cuando uno compra un avion en el extranjero el pais vendedor ademas de cobrarnos el costo de fabricacion tambien nos va a cobrar un dinero extra que ellos se quedan como ganancia.
Al ser un avion nacional ese "costo extra" o ganancia no la tendremamos que pagar ya que FAdeA solo nos cobra el costo de fabricacion.
ZORROCOSMICO1
del costado se tendrian que guiar con esto:
>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando
debido a que es ultima tecnologia del 2015...
Y el armamento tiene en bodegas... Eso significa que no va a ser stealth¿¿??
guimblon
ZORROCOSMICO1 dijo:del costado se tendrian que guiar con esto:
>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando
debido a que es ultima tecnologia del 2015...
Y el armamento tiene en bodegas... Eso significa que no va a ser stealth¿¿??

El F-22 no tiene puntos de anclaje externo, tiene todo en una bodega interna.
Otra cosa, el timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)
top_secret
ZORROCOSMICO1 dijo:del costado se tendrian que guiar con esto:
>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando
debido a que es ultima tecnologia del 2015...
Y el armamento tiene en bodegas... Eso significa que no va a ser stealth¿¿??

me fui a P
juanma360
guimblon dijo:Quedo bueno, pero 2 cosas que me acavo de acordar:
1: El radar AESA para no tardar tanto lo podemos comprar a Rusia, fijate como pusieron los radares en el PAK-FA, uno atras, 3 en el borde de ataque de un ala, 3 en el otro y el AESA adelante. Los de el borde de ataque dicen que puede detectar aviones furtivos, y el de atras es para que el AESA no sea necesariamente en 360º.
2: Las tomas de aire de los motores, segun mi criterio seria mejor ponerlas arriba del ala (por el tema de las piedras en la patagonia y en el norte).
Pero me gusta, en especial los 12/16 puntos de anclaje, le mandas unos 2/4 tanques de combustible y tenes combustible para hacerte toda la ruta 40


Esas son justamente las 2 cosas x las que estoy cagando a pedos a zombine y tony por MSN

El AESA va a tener q esperar y lo de los 16 puntos de anclaje nose que hierba se fumo tony ^jajajaja!!
82nahu
UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA
juanma360
82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


Lo que paso fue que si bien el EA lo queria al CH-14 como heli de exploracion/reconocimiento desde el ministerio de defensa dijeron ellos ponian la guita para el desarrollo y fabricacion en serie SI LAS 3 FUERZAS LO QUERIAN, porque gastar plata para desarrollar un helicoptero que solo iba a ser usado por una fuerza no le veian sentido.

Y como la FAA no lo queria y la ARA no le convencia el heli (según "dicen" lo veian muy livinito al CH-14) finalmente las 3 fuerzas no se pusieron de acuerdo en adquirir el CH-14 y entonces el min. de defensa como lo habia anunciado cancelo el proyecto.
guimblon
juanma360 dijo:
82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


Lo que paso fue que si bien el EA lo queria al CH-14 como heli de exploracion/reconocimiento desde el ministerio de defensa dijeron ellos ponian la guita para el desarrollo y fabricacion en serie SI LAS 3 FUERZAS LO QUERIAN, porque gastar plata para desarrollar un helicoptero que solo iba a ser usado por una fuerza no le veian sentido.

Y como la FAA no lo queria y la ARA no le convencia el heli (según "dicen" lo veian muy livinito al CH-14) finalmente las 3 fuerzas no se pusieron de acuerdo en adquirir el CH-14 y entonces el min. de defensa como lo habia anunciado cancelo el proyecto.

Viendo esto tambien tiene que ser de ataque a tierra y poder ser desplegado en portaaviones (el AR-XSA, sino no va a llegar a mas de un prototipo, que aunque sea es bastante)
ZORROCOSMICO1
guimblon dijo:
ZORROCOSMICO1 dijo:del costado se tendrian que guiar con esto:
>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando
debido a que es ultima tecnologia del 2015...
Y el armamento tiene en bodegas... Eso significa que no va a ser stealth¿¿??

El F-22 no tiene puntos de anclaje externo, tiene todo en una bodega interna.
Otra cosa, el timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

por eso mismo.. tiene que tener bodegas internas para mayor invisibilidad al radar...

guimblon dijo:
juanma360 dijo:
82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


Lo que paso fue que si bien el EA lo queria al CH-14 como heli de exploracion/reconocimiento desde el ministerio de defensa dijeron ellos ponian la guita para el desarrollo y fabricacion en serie SI LAS 3 FUERZAS LO QUERIAN, porque gastar plata para desarrollar un helicoptero que solo iba a ser usado por una fuerza no le veian sentido.

Y como la FAA no lo queria y la ARA no le convencia el heli (según "dicen" lo veian muy livinito al CH-14) finalmente las 3 fuerzas no se pusieron de acuerdo en adquirir el CH-14 y entonces el min. de defensa como lo habia anunciado cancelo el proyecto.

Viendo esto tambien tiene que ser de ataque a tierra y poder ser desplegado en portaaviones (el AR-XSA, sino no va a llegar a mas de un prototipo, que aunque sea es bastante)

claramente tiene que ser un caza polivalente/superioridad aerea como intento ser el SAIA 90 y son el T50 o F22...
ZombineCia
ZORROCOSMICO1 dijo:
guimblon dijo:
ZORROCOSMICO1 dijo:del costado se tendrian que guiar con esto:
>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando
debido a que es ultima tecnologia del 2015...
Y el armamento tiene en bodegas... Eso significa que no va a ser stealth¿¿??

El F-22 no tiene puntos de anclaje externo, tiene todo en una bodega interna.
Otra cosa, el timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

por eso mismo.. tiene que tener bodegas internas para mayor invisibilidad al radar...

guimblon dijo:
juanma360 dijo:
82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


Lo que paso fue que si bien el EA lo queria al CH-14 como heli de exploracion/reconocimiento desde el ministerio de defensa dijeron ellos ponian la guita para el desarrollo y fabricacion en serie SI LAS 3 FUERZAS LO QUERIAN, porque gastar plata para desarrollar un helicoptero que solo iba a ser usado por una fuerza no le veian sentido.

Y como la FAA no lo queria y la ARA no le convencia el heli (según "dicen" lo veian muy livinito al CH-14) finalmente las 3 fuerzas no se pusieron de acuerdo en adquirir el CH-14 y entonces el min. de defensa como lo habia anunciado cancelo el proyecto.

Viendo esto tambien tiene que ser de ataque a tierra y poder ser desplegado en portaaviones (el AR-XSA, sino no va a llegar a mas de un prototipo, que aunque sea es bastante)

claramente tiene que ser un caza polivalente/superioridad aerea como intento ser el SAIA 90 y son el T50 o F22...

PERO ZORRO, ESTE AVION ES GENERACIÓN 4.5!! VOS PEDIS UNO DE 5
ZombineCia
guimblon dijo:El timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

Exacto, los elevadores se mueven todos, el timon no porque no daría el espacio, por eso le puse dos


juanma360 dijo:Esas son justamente las 2 cosas x las que estoy cagando a pedos a zombine y tony por MSN

El AESA va a tener q esperar y lo de los 16 puntos de anclaje nose que hierba se fumo tony ^jajajaja!!


Juanma, si ya quedamos que le vamos a poner las tomas de aire al estilo MiG-29 que decis?
guimblon
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:El timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

Exacto, los elevadores se mueven todos, el timon no porque no daría el espacio, por eso le puse dos


juanma360 dijo:Esas son justamente las 2 cosas x las que estoy cagando a pedos a zombine y tony por MSN

El AESA va a tener q esperar y lo de los 16 puntos de anclaje nose que hierba se fumo tony ^jajajaja!!


Juanma, si ya quedamos que le vamos a poner las tomas de aire al estilo MiG-29 que decis?

Y que cosa tienen que hace que no entren piedras?, porque para mi son practicamente iguales a las del F-16.
ZombineCia
guimblon dijo:
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:El timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

Exacto, los elevadores se mueven todos, el timon no porque no daría el espacio, por eso le puse dos


juanma360 dijo:Esas son justamente las 2 cosas x las que estoy cagando a pedos a zombine y tony por MSN

El AESA va a tener q esperar y lo de los 16 puntos de anclaje nose que hierba se fumo tony ^jajajaja!!


Juanma, si ya quedamos que le vamos a poner las tomas de aire al estilo MiG-29 que decis?

Y que cosa tienen que hace que no entren piedras?, porque para mi son practicamente iguales a las del F-16.

No, los MiG-29s tienen un sistema en el cual se tapa la toma de aire principal y por el cambio de presiones se abren unas tapas entre el ala y el fuselaje que permiten seguir circulando el aire y 0 cero piedras entran.
guimblon
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:El timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

Exacto, los elevadores se mueven todos, el timon no porque no daría el espacio, por eso le puse dos


juanma360 dijo:Esas son justamente las 2 cosas x las que estoy cagando a pedos a zombine y tony por MSN

El AESA va a tener q esperar y lo de los 16 puntos de anclaje nose que hierba se fumo tony ^jajajaja!!


Juanma, si ya quedamos que le vamos a poner las tomas de aire al estilo MiG-29 que decis?

Y que cosa tienen que hace que no entren piedras?, porque para mi son practicamente iguales a las del F-16.

No, los MiG-29s tienen un sistema en el cual se tapa la toma de aire principal y por el cambio de presiones se abren unas tapas entre el ala y el fuselaje que permiten seguir circulando el aire y 0 cero piedras entran.

Buena solucion.
ZombineCia
guimblon dijo:
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:El timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

Exacto, los elevadores se mueven todos, el timon no porque no daría el espacio, por eso le puse dos


juanma360 dijo:Esas son justamente las 2 cosas x las que estoy cagando a pedos a zombine y tony por MSN

El AESA va a tener q esperar y lo de los 16 puntos de anclaje nose que hierba se fumo tony ^jajajaja!!


Juanma, si ya quedamos que le vamos a poner las tomas de aire al estilo MiG-29 que decis?

Y que cosa tienen que hace que no entren piedras?, porque para mi son practicamente iguales a las del F-16.

No, los MiG-29s tienen un sistema en el cual se tapa la toma de aire principal y por el cambio de presiones se abren unas tapas entre el ala y el fuselaje que permiten seguir circulando el aire y 0 cero piedras entran.

Buena solucion.

Yo quise poner la toma de aire debajo ya que hace al avión más chico.

DATO: Las tapas para la entrada de aire en el aterrizaje no necesitan nada de electronica o mecanica, es puro cambio de presiones :D !
juanma360
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:El timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

Exacto, los elevadores se mueven todos, el timon no porque no daría el espacio, por eso le puse dos


juanma360 dijo:Esas son justamente las 2 cosas x las que estoy cagando a pedos a zombine y tony por MSN

El AESA va a tener q esperar y lo de los 16 puntos de anclaje nose que hierba se fumo tony ^jajajaja!!


Juanma, si ya quedamos que le vamos a poner las tomas de aire al estilo MiG-29 que decis?

Y que cosa tienen que hace que no entren piedras?, porque para mi son practicamente iguales a las del F-16.

No, los MiG-29s tienen un sistema en el cual se tapa la toma de aire principal y por el cambio de presiones se abren unas tapas entre el ala y el fuselaje que permiten seguir circulando el aire y 0 cero piedras entran.

Buena solucion.

Yo quise poner la toma de aire debajo ya que hace al avión más chico.

DATO: Las tapas para la entrada de aire en el aterrizaje no necesitan nada de electronica o mecanica, es puro cambio de presiones :D !


Yeah! Gracias a mis contactos con la MIG conseguimos informacion confidencial con zombine (con planos y todo!!)
ZombineCia
juanma360 dijo:
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:El timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

Exacto, los elevadores se mueven todos, el timon no porque no daría el espacio, por eso le puse dos


juanma360 dijo:Esas son justamente las 2 cosas x las que estoy cagando a pedos a zombine y tony por MSN

El AESA va a tener q esperar y lo de los 16 puntos de anclaje nose que hierba se fumo tony ^jajajaja!!


Juanma, si ya quedamos que le vamos a poner las tomas de aire al estilo MiG-29 que decis?

Y que cosa tienen que hace que no entren piedras?, porque para mi son practicamente iguales a las del F-16.

No, los MiG-29s tienen un sistema en el cual se tapa la toma de aire principal y por el cambio de presiones se abren unas tapas entre el ala y el fuselaje que permiten seguir circulando el aire y 0 cero piedras entran.

Buena solucion.

Yo quise poner la toma de aire debajo ya que hace al avión más chico.

DATO: Las tapas para la entrada de aire en el aterrizaje no necesitan nada de electronica o mecanica, es puro cambio de presiones :D !


Yeah! Gracias a mis contactos con la MIG conseguimos informacion confidencial con zombine (con planos y todo!!)

juanma360
ZombineCia dijo:
guimblon dijo:El timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

Exacto, los elevadores se mueven todos, el timon no porque no daría el espacio, por eso le puse dos


juanma360 dijo:Esas son justamente las 2 cosas x las que estoy cagando a pedos a zombine y tony por MSN

El AESA va a tener q esperar y lo de los 16 puntos de anclaje nose que hierba se fumo tony ^jajajaja!!


Juanma, si ya quedamos que le vamos a poner las tomas de aire al estilo MiG-29 que decis?


Es que yo lo queria mantener en secreto!!


>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando


jajjajajajajaja!! joda, joda
federeloco
che no entiendo, lo q estan haciendo y su objetivo es hacer el disño del avion y mostrarselo a las fuerzas. o tambien quieren hacer el modelo con algun material ?
ZORROCOSMICO1
ZombineCia dijo:
ZORROCOSMICO1 dijo:
guimblon dijo:
ZORROCOSMICO1 dijo:del costado se tendrian que guiar con esto:
>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando
debido a que es ultima tecnologia del 2015...
Y el armamento tiene en bodegas... Eso significa que no va a ser stealth¿¿??

El F-22 no tiene puntos de anclaje externo, tiene todo en una bodega interna.
Otra cosa, el timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

por eso mismo.. tiene que tener bodegas internas para mayor invisibilidad al radar...

guimblon dijo:
juanma360 dijo:
82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


Lo que paso fue que si bien el EA lo queria al CH-14 como heli de exploracion/reconocimiento desde el ministerio de defensa dijeron ellos ponian la guita para el desarrollo y fabricacion en serie SI LAS 3 FUERZAS LO QUERIAN, porque gastar plata para desarrollar un helicoptero que solo iba a ser usado por una fuerza no le veian sentido.

Y como la FAA no lo queria y la ARA no le convencia el heli (según "dicen" lo veian muy livinito al CH-14) finalmente las 3 fuerzas no se pusieron de acuerdo en adquirir el CH-14 y entonces el min. de defensa como lo habia anunciado cancelo el proyecto.

Viendo esto tambien tiene que ser de ataque a tierra y poder ser desplegado en portaaviones (el AR-XSA, sino no va a llegar a mas de un prototipo, que aunque sea es bastante)

claramente tiene que ser un caza polivalente/superioridad aerea como intento ser el SAIA 90 y son el T50 o F22...

PERO ZORRO, ESTE AVION ES GENERACIÓN 4.5!! VOS PEDIS UNO DE 5

uh.. pero uno de 4.5 no quedara viejo para cuando se termine de hacer¿¿??

juanma360 dijo:
82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


Lo que paso fue que si bien el EA lo queria al CH-14 como heli de exploracion/reconocimiento desde el ministerio de defensa dijeron ellos ponian la guita para el desarrollo y fabricacion en serie SI LAS 3 FUERZAS LO QUERIAN, porque gastar plata para desarrollar un helicoptero que solo iba a ser usado por una fuerza no le veian sentido.

Y como la FAA no lo queria y la ARA no le convencia el heli (según "dicen" lo veian muy livinito al CH-14) finalmente las 3 fuerzas no se pusieron de acuerdo en adquirir el CH-14 y entonces el min. de defensa como lo habia anunciado cancelo el proyecto.

uh.. eso no sabia... que HDPS...
che, para el que se fue a poringa con eso aca tienen una imagen mas sexy jaja
>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando
ZombineCia +1
ZORROCOSMICO1 dijo:
ZombineCia dijo:
ZORROCOSMICO1 dijo:
guimblon dijo:
ZORROCOSMICO1 dijo:del costado se tendrian que guiar con esto:
>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando
debido a que es ultima tecnologia del 2015...
Y el armamento tiene en bodegas... Eso significa que no va a ser stealth¿¿??

El F-22 no tiene puntos de anclaje externo, tiene todo en una bodega interna.
Otra cosa, el timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

por eso mismo.. tiene que tener bodegas internas para mayor invisibilidad al radar...

guimblon dijo:
juanma360 dijo:
82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


Lo que paso fue que si bien el EA lo queria al CH-14 como heli de exploracion/reconocimiento desde el ministerio de defensa dijeron ellos ponian la guita para el desarrollo y fabricacion en serie SI LAS 3 FUERZAS LO QUERIAN, porque gastar plata para desarrollar un helicoptero que solo iba a ser usado por una fuerza no le veian sentido.

Y como la FAA no lo queria y la ARA no le convencia el heli (según "dicen" lo veian muy livinito al CH-14) finalmente las 3 fuerzas no se pusieron de acuerdo en adquirir el CH-14 y entonces el min. de defensa como lo habia anunciado cancelo el proyecto.

Viendo esto tambien tiene que ser de ataque a tierra y poder ser desplegado en portaaviones (el AR-XSA, sino no va a llegar a mas de un prototipo, que aunque sea es bastante)

claramente tiene que ser un caza polivalente/superioridad aerea como intento ser el SAIA 90 y son el T50 o F22...

PERO ZORRO, ESTE AVION ES GENERACIÓN 4.5!! VOS PEDIS UNO DE 5

uh.. pero uno de 4.5 no quedara viejo para cuando se termine de hacer¿¿??

juanma360 dijo:
82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


Lo que paso fue que si bien el EA lo queria al CH-14 como heli de exploracion/reconocimiento desde el ministerio de defensa dijeron ellos ponian la guita para el desarrollo y fabricacion en serie SI LAS 3 FUERZAS LO QUERIAN, porque gastar plata para desarrollar un helicoptero que solo iba a ser usado por una fuerza no le veian sentido.

Y como la FAA no lo queria y la ARA no le convencia el heli (según "dicen" lo veian muy livinito al CH-14) finalmente las 3 fuerzas no se pusieron de acuerdo en adquirir el CH-14 y entonces el min. de defensa como lo habia anunciado cancelo el proyecto.

uh.. eso no sabia... que HDPS...
che, para el que se fue a poringa con eso aca tienen una imagen mas sexy jaja
>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando

No, un 4.5 gen. no quedaría viejo, serían utilizables hasta el 2030 más o menos, pero en argentina nos serviría hasta el 2050
ZombineCia
ZORROCOSMICO1 dijo:observen! las tomas de aire del Mig 29
>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando

Si, esas son solo unas del MiG-29,

Mirá esta imagen:

>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando

No notas unas tomas de aire sobre en fuselaje?
top_secret
ZORROCOSMICO1 dijo:
ZombineCia dijo:
ZORROCOSMICO1 dijo:
guimblon dijo:
ZORROCOSMICO1 dijo:del costado se tendrian que guiar con esto:
>> Proyecto AR-XSA - Seguimos Avanzando
debido a que es ultima tecnologia del 2015...
Y el armamento tiene en bodegas... Eso significa que no va a ser stealth¿¿??

El F-22 no tiene puntos de anclaje externo, tiene todo en una bodega interna.
Otra cosa, el timon y los elevadores son piesas solidas moviles? (tipo los elevadores del mig-21)

por eso mismo.. tiene que tener bodegas internas para mayor invisibilidad al radar...

guimblon dijo:
juanma360 dijo:
82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


Lo que paso fue que si bien el EA lo queria al CH-14 como heli de exploracion/reconocimiento desde el ministerio de defensa dijeron ellos ponian la guita para el desarrollo y fabricacion en serie SI LAS 3 FUERZAS LO QUERIAN, porque gastar plata para desarrollar un helicoptero que solo iba a ser usado por una fuerza no le veian sentido.

Y como la FAA no lo queria y la ARA no le convencia el heli (según "dicen" lo veian muy livinito al CH-14) finalmente las 3 fuerzas no se pusieron de acuerdo en adquirir el CH-14 y entonces el min. de defensa como lo habia anunciado cancelo el proyecto.

Viendo esto tambien tiene que ser de ataque a tierra y poder ser desplegado en portaaviones (el AR-XSA, sino no va a llegar a mas de un prototipo, que aunque sea es bastante)

claramente tiene que ser un caza polivalente/superioridad aerea como intento ser el SAIA 90 y son el T50 o F22...

PERO ZORRO, ESTE AVION ES GENERACIÓN 4.5!! VOS PEDIS UNO DE 5

uh.. pero uno de 4.5 no quedara viejo para cuando se termine de hacer¿¿??

juanma360 dijo:
82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


82nahu dijo:UNA PREGUNTA PORQUE SE CANSELO EL CICARE CH-14??? ES UNA LASTIMA


Lo que paso fue que si bien el EA lo queria al CH-14 como heli de exploracion/reconocimiento desde el ministerio de defensa dijeron ellos ponian la guita para el desarrollo y fabricacion en serie SI LAS 3 FUERZAS LO QUERIAN, porque gastar plata para desarrollar un helicoptero que solo iba a ser usado por una fuerza no le veian sentido.

Y como la FAA no lo queria y la ARA no le convencia el heli (según "dicen" lo veian muy livinito al CH-14) finalmente las 3 fuerzas no se pusieron de acuerdo en adquirir el CH-14 y entonces el min. de defensa como lo habia anunciado cancelo el proyecto.

uh.. eso no sabia... que HDPS...
che, para el que se fue a poringa con eso aca tienen una imagen mas sexy jaja
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gracias se agradece (?
DjFrancoFarias
Hola, estoy estudiando acustica, dicen que es muy parecido a diseñar aviones(eso dicen), si me necesitan para calculos matematicos aca estoy... lo unico que le estoy diciendo es que hablemos con un piloto... siempre se tiene que ver la necesidad del que pilotea.. en especial uno que maneje un "A4 skyhawk"... y desde ya de que material se fabricara.. por que el radar mas que nada son frecuencias altas que rebotan sobre cierto material... o sea se debe usar una pintura a base de goma ( hay mas materiales) para recubrirlo.... de modo que absorbe bastante.. y pasa desapercibido como una bandada de pajaros... eso creeria yo... tambien estan los radares por lasers... eso es mas complejo... pero aun no estan en uso.
ZombineCia
DjFrancoFarias dijo:Hola, estoy estudiando acustica, dicen que es muy parecido a diseñar aviones(eso dicen), si me necesitan para calculos matematicos aca estoy... lo unico que le estoy diciendo es que hablemos con un piloto... siempre se tiene que ver la necesidad del que pilotea.. en especial uno que maneje un "A4 skyhawk"... y desde ya de que material se fabricara.. por que el radar mas que nada son frecuencias altas que rebotan sobre cierto material... o sea se debe usar una pintura a base de goma ( hay mas materiales) para recubrirlo.... de modo que absorbe bastante.. y pasa desapercibido como una bandada de pajaros... eso creeria yo... tambien estan los radares por lasers... eso es mas complejo... pero aun no estan en uso.

Gracias por la info!
BlackDeathTomas
muy bueno los apoyo en todo, tendrian que ir armando una lista con todos los usuarios que los apoyan, como una junta de firmas. asi tiene mas fuerza el proyeto
ZORROCOSMICO1 +2
es ovio que toda la comunidad apoya.. Quien es el dolobu que no aguanta el proyecto???
che, esta buena la idea de hablar con un piloto para preguntar que conviene mas... Porque no quieren hacerlo de 5º???
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