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Valentino Rossi El Doctor del motociclismo

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Valentino Rossi El Doctor del motociclismo

Valentino Rossi The Doctor
campeon

Es un piloto italiano de motociclismo que ha ganado 9 títulos mundiales en categorías diferentes del Mundial de Motociclismo (125c.c., 250c.c., 500c.c., y MotoGP de 990c.c. y 800c.c.), único motociclista en la historia en lograrlo. Conocido por los apodos que se ha dado a sí mismo en diferentes momentos de su carrera: 'The Doctor' (El Doctor), Valentinik y Rossifumi. Es considerado por la mayoría de expertos y prensa especializada como el mejor piloto de la historia del motociclismo. Sus padres son Graziano Rossi y Stefanía Palma. Tiene un hermano (por parte de madre), Luca Marini, y una hermanastra, Chiara Rossi.



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En 1996 debuta en el campeonato del mundo en el equipo Aprilia-AGV y tras diez carreras en las que obtiene un tercer puesto como mejor resultado, obtiene su primera victoria en el Gran Premio de la República Checa de Motociclismo en Brno,4 después de haber obtenido la "Pole Position". En 1997 pasa al equipo oficial de Aprilia y obtiene su primer título mundial con su Aprilia RS125 tras ganar 11 carreras. Y áhí empieza el liderazgo del rey del motociclismo.

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Para 1998 Rossi pasa a la categoría de 250 c.c., pilotando otra vez para Aprilia junto a Loris Capirossi y el japonés Tetsuya Harada, en esta temporada gana las cuatro últimas carreras y hace una excelente presentación, pero termina 23 puntos atrás del campeón, su compañero Loris Capirossi y sólo un punto adelante de su otro compañero de equipo cerrando una campaña perfecta para el equipo,5 pero mejorable para la nueva promesa del motociclismo.
En 1999 Rossi es campeón después de ganar 9 carreras quedando a 48 puntos del segundo, Tohru Ukawa y a 100 puntos de Loris Capirossi,ahora en Honda, lo que le vale su ascenso a la máxima categoría.



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En el año 2000 debutó en los 500c.c. pilotando la Honda NSR500 y a pesar de cometer algunos errores ganó dos carreras y quedó segundo en el campeonato a 49 puntos de Kenny Roberts Jr. y es que ese año la Honda contaba con una clara superioridad técnica sobre las demás motos de la parrilla.

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En el año 2002 debutaron las MotoGP de 990 c.c., y Rossi fichó por el equipo Honda Repsol HRC, pilotando la RC211V de 5 cilindros, una máquina invencible y en clara superioridad respecto a las demás. Esa temporada ganó el mundial en el que todos los pilotos eran "novatos" con clara superioridad, quedando a 140 puntos del segundo Max Biaggi, que pilotaba la primera Yamaha M1 de cuatro tiempos, claramente inferior a la Honda RC211V, pero igualadas con las últimas NSR500 que seguían compitiendo.


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En 2004 Rossi compitió para esta marca considerada técnicamente inferior a la Honda en el campeonato anterior, puesto que en 2003 los pilotos de Yamaha quedaron séptimo (Checa, empatado a puntos con Ukawa) y noveno (Barros) con un tercer puesto como mejor actuación en una carrera. Pero Rossi aceptó el reto y llevó a su nuevo equipo como jefe de ingenieros a Jeremy Burgess, que le había acompañado en Honda desde su primera temporada en el 2000. El resultado fue una moto altamente competitiva que logró un título mundial después de doce años para Yamaha, aunque el propio Rossi admitió que la Yamaha no era tan mala moto como se esperaban.

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El 2 de agosto de 2005, Rossi renueva el contrato con Yamaha, rechazando una oferta de Ducati y renunciando a las aspiraciones de una posible vinculación con la Scudería Ferrari en la Fórmula 1. En el 2006 Rossi clasifica segundo con 5 victorias, 6 menos que la temporada anterior principalmente por dos caídas, dos roturas de motor y un problema con la llanta de adelante. A 6 carreras del final del campeonato Rossi está a 51 puntos del líder, pero empieza una remontada que emociona a sus muchos seguidores y en la última carrera está primero con 8 puntos de ventaja, pero tras una mala partida desde la primera posición Rossi cae al tratar de recuperar los puestos perdidos, condenándose al puesto 13 y cediendo el campeonato al estadounidense Nicky Hayden que rompe con la que parecía una interminable racha de victorias.

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Para la temporada 2007 renovó con Yamaha y tuvo presentaciones muy irregulares: Ganó en Jerez, Assen, Estoril (donde dedica el triunfo a Colin McRae fallecido el día anterior a la carrera), llega segundo en Losail, Shanghái y Montmeló, pero décimo en Estambúl y sexto en Le Mans. Al término de la carrera de Holanda, Rossi es segundo a 21 puntos del australiano Casey Stoner y su Ducati, tras ganar la carrera remontando desde el puesto 11. En el Gran Premio de Japón al término de la carrera pasada por lluvia, Rossi está en la 13ª posición permitiendo a su rival: Casey Stoner, quien llegó sexto, proclamarse campeón.

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En 2008, también con Yamaha, pero ahora con neumáticos Bridgestone tras varios problemas en los años anteriores con sus Michelin, Rossi volvía como uno de los más fuertes aspirantes al título, pero en las tres primeras carreras Stoner, Pedrosa y su compañero de equipo, el debutante Jorge Lorenzo le arrebatan lo alto del podio. Pero Rossi logra ganar 3 carreras consecutivas que lo lanzan de nuevo como un fuerte aspirante al título (Una de estas carreras fue su triunfo número 90 en el mundial que le permitió igualar el récord de Ángel Nieto).

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En 2009, de nuevo con Yamaha, Rossi se enfrenta a una de sus temporadas más interesantes por la rivalidad suscitada con su propio compañero de equipo: Jorge Lorenzo, quien le obliga a esforzarse en más de una carrera y con quien disputa el primer lugar en la clasificación durante casi toda la temporada.

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En 2010 Valentino intentaría conseguir su décimo título. El año empezó bien para él, ganando la primera carrera en Qatar, aunque esa misma semana sufrió una lesión en la espalda practicando motocross que mermarían sus opciones en los siguientes GPs. En los dos siguientes GPs y debido a su reciente lesión, Valentino fue superado por su compañero (y vencedor en las dos carreras) Jorge Lorenzo, quedando 3º en Jerez y 2º en LeMans. Tras obtener tres podios en las tres primeras carreras del año, se llegó al GP de Italia, donde, en los entrenamientos del sábado, sufriría una caída que le provocaría una fractura de la tibia y el peroné derechos, perdiéndose así varias carreras y siendo dado de baja entre un mes y dos meses y medio. Fue enviado en helicóptero al Hospital de Florencia, donde sería operado esa misma tarde.

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El día 23 de octubre de 2011 en el Gran Premio de Malasia (Circuito de Sepang) vive el peor día de su carrera y probablemente de su vida al atropellar en carrera, por accidente, a su amigo Marco Simoncelli el cual muere poco después. Fue tal la conmoción que muchos medios de comunicación aseguraron que Rossi se retiraría del motociclismo, noticia que el propio Valentino desmintió.
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Mas datos de su carrera:

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El Numero 46:
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Valentino Rossi no lleva el número 46 únicamente porque fuera el número de su padre, sino también porque, cuando era joven, se fijó en un wildcard japonés que llevaba el número 46 en el carenado.14 Además, el número habitual de Graziano no era el 46, pero cuando ganó su primera carrera en el Mundial de 1979 (año en el que nació Valentino) llevaba el 46 en el carenado. Además, también lo utilizaba de joven cuando corría en minimotos. Ese número resume toda su vida, tal y como afirma en su autobiografía. Ganó el Marca Leyenda en 2008.

Fotos y Videos:
Valentino y su amigo el fallecido Colin McRae
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Marco Simoncelli y Valentino Rossi
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Sus Cascos:
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Caidas: ser el mejor no significa no caerse
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Valentino Rossi Rally's Mode
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link: http://www.youtube.com/watch?v=JWQ5RAhDdHc&hd=1


link: http://www.youtube.com/watch?v=Gegv4PQg568


link: http://www.youtube.com/watch?v=76Bk3NQCb7Q


link: http://www.youtube.com/watch?v=RQM82BuAArY


link: http://www.youtube.com/watch?v=NYjOb7DqVFo


link: http://www.youtube.com/watch?v=Kl5BEDgb9iY&feature=related


link: http://www.youtube.com/watch?v=xSR7-7J0Gcg&hd=1


link: http://www.youtube.com/watch?v=OFNfrkwcu48&hd=1


link: http://www.youtube.com/watch?v=wYHRKQW2Pos&hd=1


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Les dejo la dedicada..
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Eso fue todo Chau!
Valentino Rossi El Doctor del motociclismo
No pido puntos pero a los que dejaron muchisimas gracias

5 comentarios - Valentino Rossi El Doctor del motociclismo

fedews46 +4
es el mejor lejos y no solo por lo q gano si no por lo q lo quiere la gente y los mismos pilotos +10 y casi me haces llorar por las fotos de marco Q.E.P.D
elcric +1
en año q viene traen el moto gp a las termas de rio hondo!
Pablino_81 +2
Lo que hizo este pibe el domingo no tiene nombre, esta lejisimos del resto. Solo Stoner tiene calidad para hacerle un poco de sombra pero muy lejos. Es una lastima que no haya nacido antes para codearse con Doohan, Rainey, Schwants, etc.
tom360 +2
el mas grande un idolo lastima que ahora no tenga maquina para demostrarlo, impresionate lo del domingo en le mans