epelpad

renault 12 historia,tuning,fotos

renault 12  historia,tuning,fotosrenault 12tuning

El Renault 12 en Argentina

En 1971, luego de una serie de exámenes exhaustivos, IKA-Renault saca a la venta el Renault 12. Este modelo era básicamente similar al "TL" europeo, pero se diferenciaba por traer grandes defensas en los paragolpes y unos antiestéticos pero prácticos ventiletes en las puertas delanteras. La primera serie estaba dotado de un motor de 1300 cc que desarrollaba una potencia ligeramente mayor respecto a los modelos europeos, concretamente 82 CV (SAE). En 1973 aparece la versión familiar y en 1974 se le hace una pequeña reestilización, que incluye nuevas llantas y modificación de la canaleta del techo como en el modelo europeo
renault12

En 1976 aparece la modificación más importante. Surgen por primera vez en Argentina las denominaciones "TL" y "TS", que traen una nueva reestilización, en la que se dejan de lado los ventiletes, se colocan nuevos faros traseros, paragolpes más gruesos y nueva grilla trasera de salida de aire, asemejándolo al modelo europeo. Y al igual como ocurrió con la primera versión, estos dos modelos poseían una potencia algo mayor que sus hermanos europeos. Así, el "TS" estaba dotado de 90 HP y el "TL" de 72 HP
historiarenault 12  historia,tuning,fotos

En 1978 nace el modelo más deportido y exclusivo de Argentina, el "Alpine", del que se fabricaron solo 500 unidades. Venía con modificaciones en el capó y detalles deportivos y desarrollaba una potencia de 110 HP

tuningrenault

En 1984 aparece la serie más lujosa, el "GTS", de 77 CV (DIN), faros dobles redondos, llantas especiales y aire acondicionado.

12
historia

Hacia 1990 se vuelve a actualizar la gama, con el nacimiento del "GTL", que traía paragolpes de plástico envolvente, aire acondicionado opcional, faros dobles redondos y caja de 5 velocidades (con un look muy similar al Renault 12 Toros turco que se fabricó hasta 1999). En 1991 se deja de lado el "GTL" y se unifica la línea en dos modelos: el "TL" y el "L". Poco más adelante sale a la venta la última versión antes del fin de la producción, una versión "TL" de 1600 cc y 63 CV (DIN). En 1994 sale de la fábrica el último Renault 12 argentino.

renault 12  historia,tuning,fotostuningrenault12historia
y este es el ultimo renault12 que salio de la fabrica en 1994
renault 12  historia,tuning,fotos
pubicidades:


link: http://www.youtube.com/watch?v=1QoDVbBGlZw

link: http://www.youtube.com/watch?v=lCsTZz0fT_I

link: http://www.youtube.com/watch?v=8TS88VUAnGY

link: http://www.youtube.com/watch?v=cc2Nf8mhGAw



Tuning:
tuningrenault12historiarenault 12  historia,tuning,fotos
dejame puntos por favor y recomienda mi post

3 comentarios - renault 12 historia,tuning,fotos

sickboysz +1
fue buen auto, todavia se ven por ahi
agustinvuotto1
jaja recien aprendi que un renault 12 se "tuneaba" jaja