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Para no olvidar,el Buick gsx 70

BUICK GSX 1970

General Motors alcanzo su mejor momento en 1970 y elevo el rendimiento en sus grandes motores v8 de mas 400 cid .


Para no olvidar,el Buick gsx 70

Buick

Musclecar

Esto desato una revolución en algunos de los coches mas poderosos y rapidos que salieron a las calles, entre ellos el Buick GSX 1970, que estaba reclamando su lugar en lo mas alto de los musclecars.

Skylark

455

La oferta de este coche de alto rendimiento se basaba en el mas mediano de la línea de Buick , el Skylark, de un estilo fresco con lineas de diseño atractivas, al cual se le añadió 2 pulgadas mas sobre la distancia entre sus ejes en los 70´. Otro gran cambio fue el de el GS 400 y su motor v8 y 400 cid, por el GS 455 y su nuevo motor v8 HO 455 cid.


gran sport

Para no olvidar,el Buick gsx 70

Buick

Musclecar

Skylark

La nueva planta motriz tenia como ventaja mas pulgadas cubicas, pero no tenia grandes válvulas y mucha alzada en el arborl de levas, por eso fue clasificado con una potencias de 350 hp a 4600 rpm y con un impresionante torque de 510 libras pie a 2800 rpm, se supero entre los coches de GM solo por el Cadillac de 474 cid y el 500 cid v8, tal vez no tenia una potencia terrible pero el torque de este motor era brutal.


455

gran sport

Para no olvidar,el Buick gsx 70

Buick

La serie de los modelos GS eran funcionables con sus tomas de aire, pero si eso no satisfacía al comprador, Buick ofrecio su paquete mas poderoso el E455 Stage 1 ,capaz de marcar un tiempo de 13,38 segundos en el ¼ de milla.


Musclecar

Skylark

455

gran sport

Sus ajustes incluyen una mayor cámara de comprecion, válvulas mas grandes con muelles mas fuertes, un árbol de levas con mayor elevacion y un carburador Rochester Quadra-jet mas grande de 750 cfm.


Para no olvidar,el Buick gsx 70

Buick

Musclecar

Skylark

Buick anunciaba que el motor E455 tenia una potencia de 360 hp y una comprecion 10,5 a 1, sin embargo los que testearon el coche arrojaban cifras de mas de 400 hp una joya y solo había que pagar 200$ mas. El paquete Stage 1 incluye un diferencial Positrac con una relacion de giro 3,64 a 1 y cajas de velocidades de 3 y 4 velocidades, automáticas tanto como manuales.


455

gran sport

Para no olvidar,el Buick gsx 70

Durante un año Buick presento la máxima exprecion de lujo y potencia en su ultimo super auto, el GSX, solo había que añadir 1106 $ mas que el GS, los colores ofrecidos podían ser en blanco Apollo (187 unidades) y en color amarillo Saturn (491 unidades), con rayas de color negro, spoilers, un tacómetro montado sobre el capo, una selectora Hurst, una suspensión mas resistente con discos de frenos en los delanteros mas las barras estabilizadoras, todo esto sobre unas llantas Buick Royale cromadas con neumáticoslos clásicos de los 70´ Goodyear Poliglas G60x15 con un ancho de 7 pulgadas.


Buick

Musclecar

Skylark

455

gran sport

Para no olvidar,el Buick gsx 70

Buick

Musclecar

Buick GSX Stage 2?
Muy pocos sabian lo, pero al parecer hubo una opción Buick GSX Stage 2.


Skylark

455

gran sport

En 1968 cualquier comprador de un Skylark Gran Sport podía ordenar una Etapa 2, que consiste en un coche de carreras con un motor de ultra-rendimiento y algunas otras opciones que debían ser instaladas por el distribuidor.


Para no olvidar,el Buick gsx 70

Buick

Musclecar

Skylark

Oviamente este coche estaba mas orientado a las carreras de Drag que para transitar tranquilamente en la calle, el paquete fue ofrecido de nuevo en 1970, vestido para matar con tapas de cilindro Mickey Thompson, un carburador de 850 cfm , una leva con mas alzada, pistones forjados,admisión de alumino de alto flujo y una comprecion de 12,5 a 1, este coche era un monstruo.


455

gran sport

Para no olvidar,el Buick gsx 70

Buick

Lamentablemente solo se conocen de 3 unidades en existencia, hay muchas versiones sin aclararse acerca de este coche mitico, algunos dicen que originalmente se construyeron 2 otros dicen fueron 15, también se dice que había 75 de estos motores a instalarse.


Musclecar

Skylark

455

El asunto con este coche es que se a convertido un raro muy raro ejemplar de ver, como dicen los yankees a menudo “el santo grial”,o de seguro debe estar en una coleccion privada o en un museo, tal vez no a la venta.


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Fin del Post.

2 comentarios - Para no olvidar,el Buick gsx 70

a10gu
http://grooveshark.com/#!/agustin.idam/broadcast BuenaMusica Ntvg-ciro-callejero-lvp- muchos mas !!! Gracias
El-pisterito +1
cuando los autos eran lindos, sencillos y tenian personalidad