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¿Cuánto gasta el aire acondicionado de tu coche?

¿Cuánto gasta el aire acondicionado de tu coche?


coche


HOY EN DÍA SON MUY POCOS LOS COCHES QUE NO EQUIPAN AIRE ACONDICIONADO, O CUALQUIER VARIANTE TECNOLÓGICAMENTE SIMILAR, SE LLAME COMO SE QUIERA LLAMAR: CLIMATIZADOR MANUAL, CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO, CLIMATIZADOR ELECTRÓNICO, CLIMATIZADOR BIZONA, TRIZONA, CUATRIZONA, ETC. EN ESENCIA NOS REFERIMOS SIEMPRE A UNA MÁQUINA DE FRÍO. VAMOS A VER BREVEMENTE CÓMO FUNCIONA, Y SOBRE TODO, CUÁNTO GASTA.


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TOMAR AIRE CALIENTE, ENFRIARLO E INTRODUCIRLO EN EL HABITÁCULO


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A estas alturas ninguno debería sorprenderse si le decimos que el aire acondicionado consume energía, o en otras palabras, en un coche consume gasolina o cualquier combustible que utilice el coche para moverse. Son caprichos de la física, y de la termodinámica en particular, pero para hacer un trabajo (con rozamientos, resistencias, pérdidas, etc) no queda otro remedio que consumir energía.

El aire acondicionado o climatizador de un coche, no deja de ser una máquina de frío que, gracias a varios elementos mecánicos y a un gas que cambia de estado, consigue enfriar el aire, y a la vez filtrarlo y deshumidificarlo. O mejor dicho, consigue retirarle el calor al aire, ya sea el propio aire del interior del habitáculo, cuando el climatizador está en modo de recirculación (aspira el aire del interior y lo vuelve a impulsar), o el aire exterior, en modo normal.


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gasta


¿COMO FUNCIONA?


¿Cuánto gasta el aire acondicionado de tu coche?


Un aire acondicionado funciona mediante la compresión mecánica de una sustancia que cambia de estado, de gas a líquido (y de líquido a gas), o en otras palabras, el gas refrigerante del circuito. Se realiza un proceso cíclico que se repite y repite y repite mientras el aire acondicionado esté encendido. Los elementos fundamentales, de manera resumida y sencilla, son:

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  • El compresor, que aspira el gas refrigerante y lo comprime, o sea, lo somete a presión, por lo que sube su temperatura.

  • El condensador, el gas comprimido pasa a este elemento, que es básicamente un radiador, o esencialmente un serpentín, se condensa, de ahí su nombre, y pasa a estado líquido. Este radiador está en contacto con el aire exterior. El líquido está más caliente que el aire y le cede calor.

  • Válvula de expansión, el líquido comprimido pasa en un instante a tener mucho más volumen (se descomprime) cambia a estado gas y se enfría todavía más.

  • Evaporador, el gas frío pasa por otro radiador, en contacto con el aire que va al interior del habitáculo, y recoge su calor. El aire se enfría y se impulsa con el ventilador a través de las rejillas de aireación del salpicadero. El gas vuelve a comenzar el ciclo hacia el compresor.
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¿CUÁNTO CONSUME?


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Pues bien, comprimir un gas cuesta trabajo y ese trabajo recae sobre el compresor. El compresor se acopla al giro del motor, mediante correa, y cuando tiene que hacer trabajo lo hace gracias a la fuerza del motor del coche. Pero claro ese trabajo termina recayendo sobre el propio motor, y si tiene que hacer más trabajo, más esfuerzo, que si estuviera moviéndose solo, sin el lastre del compresor, entonces consume más.

Por tanto, el aire acondicionado aumenta el consumo del motor. ¿Cuánto? Pues depende. ¿Y de qué depende? Pues del trabajo que le pidamos en cada momento. En general se considera que el consumo puede subir entre un 5% y un 20% (en el peor de los casos). Esto puede ser en la práctica entre un par de décimas y un litro a los cien, como mucho (normalmente son solo unas décimas).


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De hecho para ser más correctos, para el aire acondicionado habría que hablar más bien de un consumo a la hora, por el tiempo que está funcionando el compresor.

Lo cierto es que cuanto más caliente esté el aire del interior del coche, cuanto más caliente esté el aire del exterior del coche, y cuanto más baja sea la temperatura de consigna, es decir, la temperatura que programemos nosotros mismos en los mandos del aire acondicionado o del climatizador (o sea, mucho frío), más trabajo tiene que hacer el aire acondicionado y mayor será el consumo de energía.

Lo normal con un aire acondicionado moderno es que el compresor se apague y desacople automáticamente en cuanto ya no es necesario seguir enfriando el aire, y se vuelva a encender cuando es necesario. Cuanto menos tiempo esté funcionando el compresor, menos consumo. Si la temperatura inicial del interior del coche es de 40 grados centígrados, y queremos bajar la temperatura a 25 grados, obviamente necesitaremos menos tiempo que si la queremos bajar a 18 grados.


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Como el compresor del aire acondicionado, cuando funciona, sobrecarga un poco al motor del coche, es normal también que se note una ligera disminución de las prestaciones, ya que el motor no gira solamente para hacer girar las ruedas, sino también para hacer girar el compresor que tiene que hacer el trabajo de comprimir el gas.

Así que aunque el motor siga teniendo la misma potencia, a las ruedas le puede llegar un poco menos. Se suele considerar que el aire acondicionado quita entre 2 y 15 CV aproximadamente, depende de cada sistema, de cada coche y del esfuerzo que esté haciendo el compresor. Normalmente esto se nota más en los motores pequeños y poco potentes, pero a partir de 110 o 120 CV, se nota poco.


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¿Cuánto gasta el aire acondicionado de tu coche?


¿AIRE ACONDICIONADO O VENTANILLA BAJA?


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Puesto que el aire acondicionado consume energía y aumenta el consumo de combustible, ¿no sería más interesante no encenderlo y bajar la ventanilla para que corra el aire y se refresque el habitáculo de manera natural? Pues sí, y no, depende.

A lo largo de los años se han hecho diferentes pruebas en laboratorio, sobre rodillos y con ventilador para simular la resistencia aerodinámica, y también en circuito, y se ha visto que depende de la velocidad a la que se mueva el coche.

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El aire acondicionado más o menos va a consumir casi lo mismo circulemos a la velocidad a la que circulemos, pero la ventanilla no. Un coche tiene una determinada aerodinámica. Cuanto más aerodinámico es el coche, menor resistencia experimenta al avance a través del aire, y por tanto menos consume.


Al bajar la ventanilla resulta que empeoramos la aerodinámica del coche. O en otras palabras, "entra el aire y nos frena", de manera parecida a como se frena un paracaídas.

Esta mayor resistencia implica que el motor tiene que hacer más trabajo, es decir, más esfuerzo, para hacer lo que estaba haciendo, mover las ruedas y que el coche siga avanzando, así que tiene que consumir más.

En general se ha visto que a partir de unos 80 o 90 km/h el efecto de la ventanilla es tanto peor. Así que por ciudad se puede ir con las ventanillas bajadas, consumiendo un poco menos que si lo hiciéramos con el aire acondicionado encendido, pero por autopista, a 120 km/h, es mejor llevarlas cerradas, pues se consume menos utilizando el aire acondicionado.


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MINUSAS!!!


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acondicionado


gasta


¿Cuánto gasta el aire acondicionado de tu coche?


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aire


consumo

Comentarios Destacados

llll5 +46
coche? auto papi
frog06
@BIO-HARD El tema es que no uses el término coche al lado de la palabra Fiat, Ford, Chevrolet.......
BIO-HARD
@frog06 porque no? cual es el problema?
MauriLaz +2
Algunos les llaman carros . Principalmente en en países centroamericanos para arriba , pero bueno, cada uno le llama como más le guste.
Para nosotros en Argentina, carro es esto:

vehiculo
Agustin__09 +23
Y pensar que hay ratones que andan con todas las ventanillas bajas y en cuero para no prenderlo
BIO-HARD +1
@franco963 Tragon el 19! Que cilindrada es?
franco963 +1
@BIO-HARD lo chistoso es que es 1.6, cuanto mande a rectificar el carburador y dejarlo 0km no volvio a ser lo que era, antes era economico y ahora no, nose si me abran cambiado los chicle u otra cosa, antes tranquilamente me hacia un viaje de 90km con 6 litros, ahora no
BIO-HARD
@franco963 Reclama o llevalo a revisar otra vez, no puede consumir tanta cantidad de combustible.

66 comentarios - ¿Cuánto gasta el aire acondicionado de tu coche?

toncba +1
Gran post amigo! +10 a fav y reco. Segui asi
BIO-HARD
GRACIAS GENIO!
Dancost +9
Lo que más me gusta del aire es como desempaña los vidrios al toque. Yo andaba de chofer en una Mitsubishi L300 y al prender el aire perdía mucha potencia el motor pero lo vale. Mi auto no tiene aire ya que no lo soporta el motor, es muy chico y en verano me transpira la entrepierna
BIO-HARD +2
@Dancost Na, ahi terminas con la jeta laqueada
ElNiko013
y como carajo haces para desempañar en invierno o cuando llueve.
Dancost
@ElNiko013 Prendes el aire 5 segundos y ya está
SopwithCamel +3
Sonic 1.6 115cv, siempre que puedo lo apago al AC porque se nota la pérdida de torque. Y justamente lo que mas me gusta del auto es la elasticidad. El cambio es notable. Ahora en verano y llendo con pasajeros (una vez llevé 4) tenés que estirar los cambios hasta la concha de lora, encima que el motor se chupa todo el aire caliente y rinde menos todavía. Después en una RAV4 2.4 170cv ni se nota la verdad, tiene muy buen torque y respuesta en baja ese motor.
BIO-HARD
@Charlie90 En lo personal voy al audi (no se comparacion de precios de services y demas, seguro el audi es mas caro y su seguro tambien). Me iria por el 1.4t, anda un paquete y no consume
Charlie90
@SopwithCamel @BIO-HARD, gracias por los consejos! Quiero cambiar mi Focus Ghia 1.8 TDI y esos son mis candidatos. En el mismo precio es cierto que el A3 es bastante pelado vs el Focus, pero me gusta mucho el consumo del 1.4 y esa estetica exterior de Audi que me encanta.
BIO-HARD +2
@Charlie90 Totalmente. Ojo, el focus en sus 2 ultimas lineas son increiblemente facheros. Pero audi es audi, te van a mirar todos en esa nave.
Interdonatod +2
Buen dato +10 y me llevo esta minusa

auto
BIO-HARD +2
@mvillax te va a acompañar en momentos de soledad!
mvillax +3
@BIO-HARD por qu enegar la realidad?
acondicionado
BIO-HARD +1
@mvillax jajajaja, la verdad nunca ofende Lince
ThePostaThrower +2
Para no gastar nada en aire acondicionado, te lo llevas de acompañante a Frionel Fressi, eso si, solo unas cuadras porque sino te congela el auto y después no arranca más.
El_BolasTristes +1
@BIO-HARD Pero de verdad boludo....Como se nota que necesita atencion el mamarracho este
BIO-HARD +2
@El_BolasTristes imaginate si trata de fracasado y pecho a Messi, que queda para el?
ThePostaThrower
@El_BolasTristes Anda alabar subcampeones vos
mararoj +1
gracias por la info!
BIO-HARD
Muchas gracias a vos!
scooby_r +2
En ciudad siempre aire acondicionado , es impostible en verano refrigerarte con la ventanilla baja y afuera el pavimento a 50 grados.
Yo tengo un auto para la ciudad de 85cv y la verdad que todo el verano uso el aire a full y nunca senti esa perdida de potencia pero si claro como es normal el consumo de combustible , pero pago con ganas ese litro extra cada 100 y andar fresquito o calentito en el auto
BIO-HARD +1
Estoy de acuerdo, vale el sacrificio al bolsillo para andar mas comodo. Tampoco hay que sebarse sino despues te pegas flor de angina
Timoteokpo +1
en cazadores de mitos hicieron un programa con esto, en una pista mismos autos a ver cuatnas vueltas daba cada uno, uno con la ventanilla baja y el otro con aire, no me acuerdo cual daba mas pero me parece que daba mas con la ventanilla baja
BIO-HARD +1
Claro, el tema es que depende de la velocidad, a mas de 110 km/h con ventanillas bajas, se embolsa el aire en el habitaculo y te reduce la aerodinamica del auto. Entonces gastas mas pq te frena.
Outlookmi +1
Muy buena data!
BIO-HARD +1
Muchas gracias @Outlookkmi!
ju4ncho0o +2
lindas minusas

gasta
BIO-HARD +1
Hermosha la rubia! Salu2.
AsurM +2
Que horrible debe haber sido cuando los autos no tenian aire en verano
BIO-HARD +1
@MarcoPollo2015 Jaja hoy seguro que no llegas, yo me imaginaba la situacion, años 70, pleno verano, en un 125 yendo de cba a mar del plata, con 45 grados afuera, 4 pasajeros. Un enjambre de olores
MarcoPollo2015
@BIO-HARD A 1000 metros perdés un 25% de potencia, imaginate el 125, que tiene poca potencia, con 25% menos por apunamiento y encima con cuatro monos y bolsos encima, pediría por la madre.
BIO-HARD +3
@MarcoPollo2015 jajaja, es toda una aventura esa.

¿Cuánto gasta el aire acondicionado de tu coche?
Sergioochoa8a +1
Denunciado +10. Interesante reflexión la de utilizar la ventanilla abajo solo si el carro no va a más de 100 por hora. Salute.
BIO-HARD +1
Muchas gracias Lince, acepto tu denuncia y los +10. Salu3
mcsitoo +3
Muy bueno, pero es imposible andar en ventanilla en verano aguante el aire
BIO-HARD
@MarcoPollo2015 iguak yo, lo dejaste 30 mins al sol sin el polarizado y es una caldera adentro, ademas el sol afecta los materiales de los tableros, tapizados, etc.
MarcoPollo2015
@BIO-HARD Si, he visto tableros tapizados todos cuarteados por el sol.
BIO-HARD
@MarcoPollo2015 los que son de material plastico tambien se arruinan, comienzan manchandose y despues se cuartean
Lamenenz +2
yo sin aire no puedo vivir
BIO-HARD +1
Mana tampoco!


link: https://www.youtube.com/watch?v=g3uxeG1rrlE
Waky95 +1
Genial el Post, me quede sin puntos pero volveré. Salu2!
BIO-HARD +1
Me alegro que te haya gustado, gracias por pasar!
GoloMex +1
Muy bueno, te dejo puntos, solo por las minusas!
BIO-HARD
Gracias maquinola!
MarcoPollo2015 +3
Y pensar que hay tipos que se comen cosas como estas, y yo acá Taringeando.

coche
BIO-HARD
Con esa minusa no hace falta airbag. Y si, como decis, nosotros taringueando y ellos degustando esa empanada
Koison +1
Interesante la data man
BIO-HARD
Se agradece, salu2.
Miyata1987 +1
buen post
BIO-HARD
Muchas gracias maestro de los dibujos!
SBifF +1
Y ese porcentaje 20% es lo que te rinde de menos el torque , potencia el motor
BIO-HARD
@SBifF Y como viene acoplado el compresor?
SBifF
@BIO-HARD es electrico , no recuerdo donde lo lei .
BIO-HARD
@SBifF Mira vos! todos los dias se aprende algo
LocutoresHispano +1

link: https://www.youtube.com/watch?v=EDEkGN8YdAs
BIO-HARD +1
Homero!
Drozda +1
Jaja un gif de mi nave, Honda Accord

aire
PabloE32 +1
@Drozda Se que son autos potentes y tienen esa fama de tener buenos aires acondicionados, quiza por eso sea el alto consumo en combustible pero con los ojos cerrados me compraria un CR-V o este Honda Jazz


link: https://www.youtube.com/watch?v=xKMnhH8f3GQ
BIO-HARD +1
@PabloE32 como me encanta la hrv, cada vez que veo una en la calle
PabloE32 +1
@BIO-HARD Alta nave
almafuerte88 +1
Nada, la playera Rod 26. anda joya
BIO-HARD
Ahi tenes aire libre y no consume combustible!
pepecasmon +2
justo ayer me preguntaba eso, ademas de que me diste una explicación, un día en la carretera alcance en mi camioneta los 190 km/h y fue con las ventanas cerradas porque hacia frió, y tiempo después en las misma carretera solo pude alcanzar los 160km/h pero fue con las ventanas abajo porque hacia calor yo creía que el aire frio le hacia mejor a mi auto
BIO-HARD
@pepecasmon en general las camionetas se ladean a altas velocidades, pero la verdad no conozco la nissan xtrail.
pepecasmon
@BIO-HARD exacto te digo que llegue a alcanzar los 190, pero solo ha sido una vez en general las carreteras de mi pais son tan malas que es muy inseguro ir a grandes velocidades
BIO-HARD +1
@pepecasmon he visto un monton de toyota hilux, chevrolet s10, etc dadas vuelta en la ruta. Hay que ir con mucha precaucion, sobre todo si las rutas no son buenas
cucuvika +1
+10 mujer al volante peligro constante !!!!
BIO-HARD
A esta mujer le dejo el volante, auto y casa

consumo

Muchas gracias!
solchisol +1
Excelente, van 10! (Not amental: mi marido tenia razon con lo de ventanillas bajas... grrrr)
BIO-HARD +1
@solchisol en esa maquina no queda otra! Te sigo Sol
solchisol +1
@BIO-HARD Era un fierro, pero nos quedo chico. Te sigo!
BIO-HARD +1
@solchisol dale genia salu2
BUNNYNICE +1
Muy bueno locooo!!! salen unos puntos!!
BIO-HARD
Muchas gracias!
colm1 +1
eso ya lo probaron en mythbuster y dos veces.
BIO-HARD
Pasa video y los agrego al post, gracias!
colm1 +1
@BIO-HARD


link: https://www.youtube.com/watch?v=ZRt20C6NL-c

es una de sus primera temporadas, después vuelve a comprobarlo porque la gente cuestiona la velocidad y esas cosas.
BIO-HARD
@colm1 gracias maestro. Llego a casa y lo agrego
Camilox13 +1
En verano uno se caga de calor en el auto. Igual es preferible gastar un poco para ir cómodo en vez de estar asandose en el auto porque el calor es insoportable . Van puntos.
BIO-HARD
Muchas gracias viejo, yo tb prefiero la comodidad
6r3g0 +1
Pasa algo si prendo el aire apenas prendo el motor?
BIO-HARD +1
Buena pregunta. Lo ideal es prenderle una vez que llegue a la temperatura normal de funcionamiento. Pero como hacerle mal no le va a hacer nada. Consejo, antes de apagar el auto intenta apagar el aire unos 5 mins antes.
ReptiloideFamoso +1
rn5?
BIO-HARD
Resumen lvl 5: consume entre un 5 y un 20 dependiendo el auto, hasta 100 kms h te conviene las ventanillas bajas, después te conviene el aire.
vampiro +1
mientras un taringero promedio

vehiculo
BIO-HARD +1
Que hermoso que es tener las pilotas refrigeradas!
awly23 +1
no me dijiste cuanto gasta, sale denuncia por mentir.
BIO-HARD
Jaja si lo dice el post! Entre un 5 y un 20% más de lo normal dependiendo el vehículo
Callisto_ +1
tengo una ranger 2003 y la verdad es que me diran puto y lo que quieras pero prendo el aire siempre ya me canse de andar sudando asta las pelotas yo era de los que no usaba aire pero un dia me dije a mi mismo si me mato como burro minimo tengo que disfrutar de comodidad un rato asi que desembolse 1800 pesos y le compre una compresora y ahorita ando en la gloria es maquina chica 2.3 aunque por el momento no notado perdidas de potencia como la del post asi que un dia y ande al pedo lo compruebo tengo la carretera aqui cercas
Callisto_ +1
@BIO-HARD si pero esta lo tenia dañado el anterior dueño no la metio a reparar nunca
BIO-HARD
@Callisto_ y cuando la compraste estabas al tanto de esa falla?
Callisto_
@BIO-HARD Si totalmente aunque segun tenia escrito que venia con AC pero fue lo primero que vi y eso + algunos detalles pude bajarle unos 200 dolares al vendedor
lautoonix02 -1
Igual siempre cuando hace calor o en un viaje siempre prendo el aire del auto

Salu2

auto
BIO-HARD
Esta claro! Salu2
JCastlevania +1
Cuando me digas donde hacer un fondo falso para guardar mercadería te dejo +10
alto narco jajaja
BIO-HARD +1
Jaja, probaste dentro de las cubiertas?
Lucas5mock +1
Hola capo, mi vieja tiene un clio mio 2014, es un autito basico, ya le hice 10mil KM en dos años es poco por que lo uso yo nomas ! pero cuando pongo la calefaccion tambien gasta o gasta menos qe el A/C ? gracias!!
Lucas5mock +1
@BIO-HARD a bueno listo por que yo a veces me cago de frio por no gastar nafta, pero cagarse de calor es algo inevitable!!! y mas un dia que te de el sol en el parabrisas con 39º xD
BIO-HARD +1
@Lucas5mock Ni que hablar! pero dale nomas, la calefaccion usa la misma agua caliente del motor en un radiador que es solamente para ese fin
Lucas5mock
@BIO-HARD ah claro, yo en invierno dejo calentar el auto antes de salir a la mañana, por que si no no tira calefaccion y creo que tambien daña al motor salir en frio
cbastian1 +1
acondicionado

y esto quien me explica.
BIO-HARD
@cbastian1 De nada! En resumen si hay feo olor dentro del auto, pone que ingrese aire del exterior, si afuera hay feo olor, hace lo opuesto.
Tibu7 +2
Es el sistema para reciclar aire, si esta en ese de la flecha dentro es el mismo aire que se enfría varias veces y por lo tanto es mas efectivo, incluso si llevas los vidrios arriba puedes evitar muchos malos olores de afuera, la otra con la flecha que entra al coche abre las entradas y deja correr el aire de fuera, este yo lo uso cuando el clima afuera es fresco y ando con los vidrios abajo.
BIO-HARD
@Tibu7 muy bien explicado hno.
chotoblack +1
Muy buen post! Toma 10

Gracias x compartir esa información!

Saludos
BIO-HARD
Muchas gracias a vos!
ismaeldavilayane
por qué cada ves que se enciende el aire acondicionado se apaga el motor?
BIO-HARD +1
@ismaeldavilayane entonces tu carro tiene un problemon amigo! que se encienda el aire no es motivo para que se apague el motor
ismaeldavilayane +1
@BIO-HARD no sabrás que problema tiene?
BIO-HARD
@ismaeldavilayane La verdad que no, es la primera vez que escucho un caso como el tuyo. Lo has llevado a revisar?
PabloE32 +1
Por conocimiento propio se que los Toyota Yaris tienen un aire acondicionado de lpt... Y por experiencia se que los Nissan tienden a salir defectuosos en esa area. Los Nissan Sentra y los Almera son una cagada total en cuanto sistema de aire acondiconado.
BIO-HARD +2
Buena data, aca no tenemos el Yaris ni el Almera.
Tibu7 +1
Muy buena información, tengo un civic y si se nota un poco el bajón al traer el aire a máxima potencia, pero prefiero ir un poco lento pero fresco que cargando el motor para ir corriendo como me gusta ... ya si sale algo lo apago para tener el carro con las prestaciones al 100% como me gusta.
BIO-HARD +1
Muchas gracias @Tibu7!
Tibu7 +1
@BIO-HARD no gracias a ti. muchos piensan que por no traer el aire ya se están ahorrando dinero, creemos que el aire te hace gastar combustible (y si) pero también el circular con los vidrios abajo, aparte, muchas veces bajar los vidrios no ayuda mucho o no tanto como prender el clima, aaa y si no lo usas las mangueras se secan y el sistema puede comenzar a tener fugas por las mangueras, por falta de uso.
BIO-HARD +1
@Tibu7 Exacto, tambien en invierno al menos una vez al mes se aconseja prender el aire para que circule el gas!
Krusti +1
buen post, van +10
BIO-HARD
Muchas gracias @Krusti!
SKAMONO +1
Inteligencia colectiva, buena información capo, dejó puntos y saludos
BIO-HARD
Muchas gracias viejo!! @SKAMONO