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Curiosidades q capaz no conocías d algunas marcas d motos






A lo largo de la historia de las marcas de motos existen anécdotas, hechos y curiosidades que aunque las hayamos escuchado en numerosas ocasiones no dejan de sorprendernos. Algunas de éstas son conocidas por los amantes de las dos ruedas y otras no tanto. Además, a estas historias se suman un sinfin de leyendas y rumores que en muchos casos sobreviven hasta hoy.

En esta industria de la moto lo que nunca se escatimo son los datos, es por eso que a continuación relataremos algunas curiosidades de las distintas marcas a lo largo del tiempo que tal vez no conozcas.



Suzuki GSX-R 750


1. La Suzuki GSX-R 750 fue sin duda toda una revolución dentro de las motos deportivas, nunca antes una moto de ruta se había aproximado tanto a una de competición. Fue lanzada en 1985 y su debut en carreras tuvo lugar en las 24 Horas de Le Mans, donde acabó en primera y segunda posición.






BMW R100RS


2. En 1976 BMW fabrica la R1000RS, la primera moto de serie con carenado fijo, el cual fue diseñado por Hans Muth en el túnel de viento de Pininfarina.






Harley-Davidson


3. Harley-Davidson fue fundada en 1903 y durante su primer año de existencia y aunque no se pueda creer, la marca fabrico solo tres motos. Además se corre el rumor de que el carburador del primer motor de Harley-Davidson fue hecho a partir de una lata de tomate.






Moto Guzzi


4. Otra marca que sorprendió al mundo fue Moto Guzzi, al ser la primera en construir un túnel de viento (1950). Éste fue creado específicamente para desarrollar y mejorar la aerodinámica de los carenados de carreras de sus modelos.






Yamaha RD 350


5. Corría el año 1973 cuando Yamaha ponía a la venta la RD 350, la primera moto que instalaba un sistema de admisión por láminas. En la década de los 80 se la conoció como la “Viuda Negra”. Era ligera, con una potencia de 60 cv y corría mucho. El punto débil por lo que se ganó ese apodo, fue la ineficacia de sus frenos. Además, sus neumáticos estrechos y de poco agarre tampoco facilitaban su conducción.






Indian Motorcycle Company


6. Aunque a alguno le sea difícil creerlo, el primer fabricante de motos americanas fue Indian Motorcycle Company, fundada en 1901 en Springfield (Massachussets), dos años antes que su gran rival, Harley Davidson.






Volugrafo Aermoto 125


7. Durante la II Guerra Mundial el Ejército Real italiano empezó a producir unas motos plegables para lanzar desde aviones en paracaídas. Esta moto fue la Volugrafo Aermoto 125, equipada con un motor monocilíndrico de 2cv de dos tiempos que desarrollaba una velocidad de 50Km/h. Este modelo le servio de inspiración a Enrico Piaggio para crear su famoso scooter, “la Vespa”.






Yamaha FZ 750


8. La Yamaha FZ 750, es sin duda todo un símbolo para la fábrica de los diapasones. Se presentó en el salón de IFMA en 1984 y se convirtió en la primera moto en equipar un motor de cinco válvulas por cilindro de más de 100 cv.Figuró todo un punto de inflexión para la industria de la moto japonesa, que empezó a producir auténticas motos super deportivas.






Honda CB 750


9. En 1969 Honda lanza al mercado la CB 750, una máquina que generó un gran revuelo a nivel mundial al ser la primera moto de calle fabricada en serie que incorporaba un freno de disco. Sólo tenía uno, y era en el eje delantero.






Kawasaki KZ1000 Classic


10. Si se habla de avances tecnológicos en el mundo de la moto, aquí no se puede dejar pasar ni olvidarse de la Kawasaki KZ1000 Classic de 1980, que fue la primera moto de calle en incorporar la inyección electrónica.






Suzuki RE–5


11. Tampoco hay que olvidar algunos de los experimentos que llevó a cabo Suzuki. En 1974 ponía a la venta la RE-5, una moto con un motor rotativo nunca antes visto en una moto hasta ese momento. Dicho modelo se presentaba como una moto suave y silenciosa, con un motor de 497 cc y 62 cv de potencia, algo que realmente era muy bueno, pero lo que no se advertía era su elevado consumo. Esto se tradujo en un fracaso de ventas y tras permanecer dos años a la venta, la firma decidió dejar de fabricarla.






FN M70


12. En junio de 1927 y montados en unos prototipos de 350cc de la FN M70, el mecánico belga Joseph Weere junto a los oficiales franceses, el capitán Bruneteau y el Teniente Coronel Gimie, fueron los primeros en cruzar en moto el desierto del Sáhara.






Kawasaki GPZ 900R


13. Cerramos esta serie de curiosidades con la Kawasaki GPZ 900R (1984), un autentico avión sobre ruedas, que se convirtió en la primera moto de cuatro cilindros refrigerada por agua capaz de alcanzar una velocidad de 241Km/h con suma suavidad.






motores


Comentarios Destacados

ChicleBazzoka +14
si no le tenias respeto terminabas mal

luisfreeman
la use alla por los 80 y todavía me acuerdo me la presto un amigo todavía me tiemblan las pernas un recaño ,incontrolable volaba por dios !!!!!!
baulmp3
Con esas cilindradas y siendo 2T mamita agarrate!!!
X3tr4x
que moto esa, joder moto y tres cuartos

37 comentarios - Curiosidades q capaz no conocías d algunas marcas d motos

nicolaznahuel +1
Venadenze +1
Muchas gracias nuevamente por pasar maquina, saludos!
gabriel0079 +1
muy buen post!!!!
Venadenze +1
Muchas gracias por pasar y opinar campeón, saludos!
dragon9998 +1
muy bueno
Venadenze
Muchas gracias por pasar y comentar master, saludos!
JohnnyChimpo +4
Venadenze
Muchas gracias como siempre por pasar y opinar crack, saludos!
GoNxII +1
Muy bueno Vena +10
Venadenze
Muchas gracias por la buena onda Uru, saludos!
nehu13 +1
muy buena info mas10
Venadenze
Muchas gracias por pasar y comentar titan, saludos!
Sole9202 +1
Muy bueno +10 y reco !!!
Venadenze +1
Muchas gracias nuevamente por pasar sole, saludos!
dimitryx05 +1
Imagina ir a buscar una mina en una moto así...



Sino le gusta que se vaya a pie...
Venadenze +2
si con esta moto fueron capaces de cruzar el desierto del Sáhara, creo q no hay nadie q la pueda rechazar.. y mas con es bocina

Muchas gracias por pasar man, saludos!
Gallito154 +1
Que mina puede resistirse a esa bocinita?
dimitryx05 +1
@Venadenze por eso, si se negara a montarse en la moto, no es la indicada, obviamente no sabe lo que es bueno...
TaringueroAnonim +1
aguante las motos
Venadenze
Muchas gracias como siempre por pasar colega, saludos!
puni45 +1
Te falto un comentario sobre la Ducati desmodromica.
https://cdn.stylepark.com/articles/2015/distribuzione-desmodromica-ducati-750-supersport-desmo/l2_v361738_958_992_516-1.jpg
Venadenze
lo mas seguro haga una 2da parte..

Muchas gracias por el dato y por pasar grande, saludos!
rodo182 +4
Husqvarna (Suiza)

Desde 1903
carburador

Husqvarna TS300 Supermoto
piston
Venadenze
que hermosa moto la Husqvarna TS300.. un sueño man.

Muchas gracias por pasar maestro, saludos!
Vesthuizen +1
Perdón pero Husqvarna es SUECA, de hecho el nombre corresponde a un río de Suecia. Salu2
srp223 +1
Impecable tu post
Venadenze
Muchas gracias por pasar y opinar Campeón, saludos!
cesarbri +1
Q maquinas!
Venadenze
un post de leyendas..

Muchas gracias por pasar maquina, saludos!
tit0s +1
Buen post!!! tome sus 10 Bits buen hombre!
Venadenze
Muchas gracias por la buena onda man, saludos!
tarraka73 +1
unas hermosurasssssssssssssssss
Venadenze
hay perfección en estas motos..

Muchas gracias por pasar y comentar maestro, saludos!
fockker10 +2
sencilla. pero como me sirve
Curiosidades q capaz no conocías d algunas marcas d motos
Venadenze +1
una linda scooter sport..

Muchas gracias por pasar master, saludos!
aletango +1
Buena !!!! + 10 solo porque me encantan las motos !!
Venadenze
que grande man..

Muchas gracias por pasar y opinar crack, saludos!
Polaco33 +1
Mi primo tuvo esta y era un caño.
Suzuki GSX R 400 R, la hermana menor de la primera.
kawasaki
Venadenze
@Polaco33 tuviste la oportunidad de manejarla? yo creo q si agarro una de estas me mato a media cuadra jaj

hermosa moto, tendrían q volver esos diseños con historia..
Polaco33 +1
@Venadenze No se manejar moto, es decir, no de estas características, si un scooter. Y con hijo y mujer, hoy por hoy no se me ocurre tenerla ni de casualidad. Es una materia pendiente en mi vida...
peladiya
@Polaco33 Mi amigo vende una Genesis en buen estado. fierro fierro.
abrahamfabio666 +2
Venadenze +1
Muchas gracias como siempre por pasar grande, saludos!
janzer01 +2
Está la FZ

Y la FZ
kawasaki
Venadenze +1
que vuelvan esos diseños con historia.. con solo mirarlas te brillaban los ojos.

Muchas gracias por pasar y comentar capo, saludos!
bondicero- +2
Honda CB 750



Tuve una hasta hace 2 años, la había restaurado, o sea estaba original casi pero la desarmé para pintarla, etc...
Volviendo de Villa La Angostura con algo de lluvia me pegué un patinazo en una curva en Neuquén... Yo me raspé un poco nada más, pero la moto cayó por un barranco tipo precipicio.
Quedó destruída, se salvó el motor y algo más pero el cuadro no servía más. La pude sacar una semana después encima, tuve que ir a buscarla con una grúa.

La vendí, después de ese palo no quise saber más nada. Ahora tengo otra moto..
bondicero-
@Maschwitenze Sí antes de pelearme con mi viejo restauramos una moto y arreglamos la de él.

Después terminamos peor que ésto:

mecanica

yamaha
Erick_Alfred_Leslie_Satie
uhh la venden a 100k

https://motos.mercadolibre.com.ar/honda/honda-cb-750
bondicero- +1
@Erick_Alfred_Leslie_Satie Piden cualquier cosa.

Pensar que yo la pagué 18K..
Guermes +1
gracias capo por la info
Willyramos +3
Moto de paracaidista hubo varias, aca va una https://www.motorpasionmoto.com/clasicas/welbike-un-scooter-paracaidista-de-la-segunda-guerra-mundial
yamaha
fer120893 +1
Pienso que dentro de las curiosidades pudiste haber incluido los motores turbo...
uriel182 +1
Mi segunda moto fue un Suzuki Bandit 400 del 91. Muy tallerista, pero estoy enamorado de esa moto, la salida, el sonido, la potencia y la facha que tienen. Me gustaba demasiado, aunque siempre me dejó a pata
vongamben +2
El pos t está genial pero te aclaro una cosita sobre la RD que puede no entenderse bien.
La que se ganó la fama de mata hombres era la RD 400 Daytona Special del 75' que era el reemplazo de la linea vieja de las RD 350/400, que efectivamente corría muy fuerte y frenaba poco, sin embargo hasta su última tanda en el 80' no dejaron de mejorarla.
honda
La de la foto es una yamaha RD 350 LC YPVS que e una mejora de la LC del 79, que a pesar de compartir nombre no tiene nada que ver con las otras RD anteriores.
La del 79 ya es una moto más actual con doble disco delantero , refrigerada por agua, mono amortiguador trasero, más liviana y más rapida que las RD de aire, pero mucho más manejable,.
La segunda generación de la LC (la de tu post)salió en el 83' y ya trae válvulas de escape y 3 frenos de disco, siendo todavía más rapida y más manejable. El motor del Banshee es básicamente el mismo.
Acá te dejo una foto de la LC
motos
Saludos y +10!
vongamben +1
carburador
vongamben +1
carburador
AzabarazaH +2
Muy bueno!!! Gracias.
Una que podrias agregar, creo que fue la unica que hizo Volkswagen, se llama VON DUTCH
honda
Escabiomall +1
las motos deberían ser publicitadas con los cascos
juansoria4321 +1
no creo, son diferentes productos para diferentes funciones y los producen diferentes empresas...
realmente hasta lo veria poco serio...
X3tr4x +1
excelente papa toma mis ultimos 4 puntirijillos