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Cinco motores atmosféricos que giran a más vueltas






El Mercedes-AMG Project One y su motor sobrealimentado derivado de la Fórmula 1 será capaz de girar a 11.000 revoluciones y si estuviese dentro de esta lista, se colocaría en lo más alto. Los motores que giran a más vueltas suelen ser sinónimos de motores emocionantes, espectaculares y, generalmente, atmosféricos. Motores elásticos, motores que parecen no acabarse nunca.

Y seguro que no te llevas grandes sorpresas, aunque bueno, quizás el número uno de esta lista te sorprenda algo. Estos motores están lejos del downsizing, están lejos de ser motores aburridos, están muy lejos de la eficiencia de combustible. El único objetivo de estos motores que giran a altas revoluciones es generar emociones, generar potencia, generar sensaciones únicas a los afortunados propietarios que pueden disfrutar de estas maquinas.



5- Lexus LFA




Empiezo con uno de los coches más adorables de la historia, especialmente si hablamos de coches japoneses. El Lexus LFA fue una especie de autoregalo que se hicieron en Lexus y es el mejor ejemplo de lo que puede hacer Japón cuando se ponen serios. Este deportivo utiliza un motor V10 de 4.8 litros, atmosférico y desarrollado en colaboración con Yamaha. Esta joya es capaz de desatarse a 9.000 vueltas, generando un sonido que podrían envidiar los Fórmula 1 actuales.








4- Porsche 911 GT3




Da igual que el motor tenga 3.8 o cuatro litros. El Porsche 911 GT3 es probablemente el 'nueveonce' más emocionante y su motor atmosférico es una auténtica obra maestra de la ingeniería alemana. Genera 500 CV y aunque esta potencia la consigue a 8.250 vueltas, el motor todavía se podrá estirar hasta las 9.000 vueltas.








3- Porsche 918 Spyder




De Porsche a Porsche y tiro porque me toca. El 918 Spyder es una bestia que cuenta bajo el capó con un V8 atmosférico de 4,6 litros que genera 608 CV. Este motor se alía con dos propulsores eléctricos para conseguir unas prestaciones brutales: muchas veces esta hibridación ha ocultado la maravilla técnica de este motor de combustión que es capaz de alcanzar las 9.150 vueltas. ¡Bru-tal!








2- Ferrari LaFerrari




El primero del resto del mundo es el Ferrari LaFerrari y aquí de nuevo encontramos un coche con un sistema híbrido. No obstante, en Ferrari son más celosos con el uso de la electricidad y en este coche, el motor de combustión es el gran y único protagonista de la fiesta. Un V12 atmosférico de 6,3 litros capaz de alcanzar las 9.250 revoluciones con un estruendo ensordecedor.








1- Ariel Atom 500




¿Qué pasa cuando unes dos motores de moto? Pues que generas un motor de moto más grande. Es lo que ocurre con el propulsor de ocho cilindros del Ariel Atom 500, que se consigue uniendo dos motores de la mítica Hayabusa. El resultado es brutal, con 500 CV y una relación peso/potencia de 900 CV por tonelada. Imagínate ese empuje brutal alcanzando las 10.500 revoluciones mientras tu cara se empieza a desdibujar por momentos.






Todos estos coches son capaces de superar las 9.000 vueltas, un logro espectacular en un mundo en el que los coches están preparados para sobrevivir a base de sobrealimentación en un rango de revoluciones que se empieza a terminar en torno a las 4.000 o 5.000 vueltas. Estos motores atmosféricos son todo lo contrario: quieren subir de vueltas y lo hacen de manera alegre, de manera salvaje.




ferrari


Comentarios Destacados

TiNcHoX7 +9

link: https://youtu.be/_HwHgEWnpfs
AvroLancasterC +1
esos motores tragaban mas de 120 litros de combustible en una sola carrera
TiNcHoX7
@AvroLancasterC
se pero los de ahora con 1.6 L turbo, son mas rapidos...
AvroLancasterC
@TiNcHoX7 si obviamente
JohnnyChimpo +5
El spider es hermoso.
Venadenze +1
brutal el Porsche 918 Spyder..

Muchas gracias como siempre por la buena onda grande, saludos!

34 comentarios - Cinco motores atmosféricos que giran a más vueltas

EzequielVargas4 +1
Venadenze
Muchas gracias por pasar genio, saludos!
yentoncesmetoco +4
"500 CV y una relación peso/potencia de 900 CV por tonelada."

increible

giran
Venadenze +3
locura lo q es capaz de crear Ferrari..

Muchas gracias por pasar titan, saludos!
pataepalo2
Ese auto debe pesar 600/650 Kg, por eso dá esa equivalencia
GoNxII +1
Muy bueno Vena van +10 a la recarga!!
Venadenze
Muchas gracias Uru, no hay drama por los puntos..

saludos!
NixHelios +1
Uff terribles maquinas
Venadenze +1
Muchas gracias por pasar colega, saludos!
Faban6 +1
Muy bueno mas 10
Venadenze
Muchas gracias por el comentario, los puntos y la reco crack, saludos!
yulitasangronis +1
Uuufff demasiado lindos!!!!
Venadenze
Muchas gracias por pasar campeona, saludos!
Escabiomall +2
Camiones atmosféricos entendí ....... jejejeje
Venadenze +2
jajaj..

Muchas gracias por pasar man, saludos!
JohanYngwieLanne +1
ja ja como te gusta la caca ja ja ja
Escabiomall
spereyra93 +2
Buen post !!
Venadenze +1
Muchas gracias como siempre por buena onda campeona, saludos!
arcangelg80 +1

link: https://www.youtube.com/watch?v=633e-VGcV34


quiero una replica así tenga un motor de escarabajo
juanse0000
me fume todo el video esperando que lo pongan en marcha para oir como sonaba y al final no paso
NicoMicha +3
porsche
no hay como el honda
fercruzx21
que lo lleva en tercera ajjaa
larbeta
@fercruzx21 en 2da papu no entendes nada
-miguelonsky- +2
La leyenda del 4AGE TRD de 20v de 230 Hp a 10000 rpm
vueltas
sbn025 +4
lo q suena ese lexus lfa!! Parece un f1
juansoria4321 +1
Alguien dijo RPMs al taco?
+30.000 RPS


link: https://www.youtube.com/watch?v=Qy-dYuSG0fU

De los motores Glow Nitro usados en radio control,
Masterpiece

lexus
trollancionisman +1
Salgo con eso por Recoleta, y me culió a varias lincesas.
candombe_de_telmo +2
por andas culiando lincesas y lincesos y no laburar te tuvistes que suicidar ....no aprendes mas
gabagus +1
Hay muchos coches de carreras que usan motores atmosféricos para evitar el turbo lag.

No sabía , solo copie y pegue +10
Leonel08 +4
Turbo Lag? Que es eso?

link: https://youtube.com/watch?v=Fuj7x4Px6zQ
Saitzev_ +2
Impresionanteeee
cheoalrojovivo +1

link: https://www.youtube.com/watch?v=mP5LzGstfXk
Pichis87 +4
Mención Honorifica

Mazda R26B el que usa el Mazda 787B. De 2,6 litros Naturalmente Aspirado, 690 CV a 9000 rpm.
En mi opinión el motor con el mejor sonido. (5:23)


link: https://www.youtube.com/watch?v=0hmQ8G3WdXk
EzequielPece +1
Que vendria a ser atmosférico en el idioma español normal de gente q no usa términos de moda
nacho1234 +2
Que no tiene ni turbo ni compresores, cualquier motor ponja con turbo se va como a 15000 y preparados llegan mas creo.
EzequielPece +1
@nacho1234 alto resumen lvl5 te mandaste toma el positivo, no me gustan mucho los motores con muchas vueltas igual aunq se q gastan menos y tienen mejor compresion
ReyDelChocolate +2
Pero explicame que es un motor atmosferico como si yo fuese un pibe oriundo de Humboldt que todos los dias va en bicicleta al colegio que le queda a 5 cuadras y a la tarde tomo un mate cocido en lo de la nona y ella prepara bizcochuelo de vainilla con limon y el unico motor que maneje fue un dia cuando el amigo del viejo lo llevo arriba de la cosechadora pero esta se maneja casi sola.
abrahamfabio666 +1
Muy lindos coches. Me acuerdo del Lexus LFA de Gordon Grant y una compañía que transporta coches se lo abolló.
-Dibujante- +1
Sabias que el Lfa va de 1000 rpm a 9000 tan rápido que no había tacometro analógico que llegara a tiempo? por eso tiene tablero digital
Te dejo 10 puntines
Atmosfericos
-Dibujante- +1

link: https://www.youtube.com/watch?v=p6D7S2rcyIQ
AxelBogda +1
El Pagani Zonda Revolution tiene que estar si o si

link: https://www.youtube.com/watch?v=zHeDCJcPlJ4
Flatux +2
EL honda s 2000 tiraba 9000 rpm. Una bestia
Samoai +2
o son atmosfericos o son sobrealimentados, no pueden ser las dos cosas
buras +1
terribles naves vjo !! + 10
fer_16_45 +1
wow que me vas venir con latitas de gaseosa