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el nuevo sedán de Fiat para el Segmento C (compacto). Reemplaza al discontinuado Bravo y se posiciona por encima del nuevo Cronos que se fabricará en Córdoba. Se ofrecerá en una primera etapa con carrocería Sedán y en 2018 se sumará la variante Hatchback. Se exhibió a modo de avant-premiere en el Salón de Buenos Aires (ver stand de Fiat), llega importado de Turquía y ya está a la venta en nuestro mercado.

Hay una sola motorización disponible: EtorQ Evo 1.6 16v naftera (110 cv y 142 Nm). Con caja automática de seis velocidades, tracción delantera.




El diseño, desde siempre el punto fuerte de los Fiat del Segmento C.

En el Salón de Buenos Aires se había anunciado también una variante turbodiesel (Multijet 1.6 16v 120 cv)




La versión Pop viene de serie con llantas de aleación de 16 pulgadas, seis airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción y anclajes Isofix. La versión Easy agrega llantas de 17 pulgadas, cámara de retroceso y control de crucero.

Tipo 1.6 AT6 Pop, 410.000 pesos; Tipo 1.6 AT6 Easy, 435.000 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.