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Gasolina extra o corriente ¿cual debo usar?



¿Que gasolina debo usar?
Muchas preguntas se hacen alrededor de mitos sobre gasolina extra y corriente, las preguntas más comunes son ¿Que gasolina debo usar? ¿Vale la pena usar extra? ¿Que gasolina es mejor para mi carro? ¿Que es el Octanaje? .
Trataremos de resolver de manera breve todas estas preguntas y desmentir algunos mitos sobre el tipo de combustible que se deben usar según el tipo de carro


Que es el Octanaje? 

El octanaje en términos generales es la capacidad  o indice que tiene el combustible para detonarse o resistir la alta temperatura con una mezcla proporcional entre heptano e isoctano. Es decir para el caso de los motores, es la capacidad que tiene la gasolina para soportar la compresión del pistón, sin autodetonarse.
La gasolina corriente tiene hasta 87 octanos y la gasolina extra hasta 92 octanos, (para Colombia) esto varía según cada estación de servicio o gasolinera 


¿Gasolina Extra o Corriente?
Depende del tipo de motor que tenga el carro, es decir a mayor compresión se requiere una gasolina con mayor octanaje, una relación de compresión 7.5:1 hasta menor de 9.5: 1 requiere de gasolina corriente sin problemas.
Pero no solo es la compresión, también la altura donde se este movilizando y  la configuración del motor como cámaras de combustión, recorrido del pistón, chispa , mapas de inyección, entre otros.


¿Que tiene que ver la Altura con la Gasolina que necesita mi carro?

Debido a la menor densidad del aire en alta altura al nivel del mar cuando se comprime la mezcla, la presión absoluta es menor, y al ser menor, es menor la temperatura y no requiere de tanta resistencia del combustible a la temperatura.
Además, aproximadamente cada 1000m a nivel del mar un motor pierde aproximadamente 10% de potencia.


¿Como puedo saber si mi carro necesita extra o corriente?
Normalmente en la tapa del combustible o en el manual del carro aparece el numero de octanos recomendados por el fabricante 87, 91, 95, 98, etc. 
Gasolina extra o corriente ¿cual debo usar?
 
Ejemplo
Estos ejemplos son solo con el fin de tener una mejor visualización sobre el tema de que gasolina a usar, siempre lo más recomendado es escuchar el sonido del motor si produce predetonación o cascabeleo y la recomendación del fabricante
Renault Sandero
  • Altura: 2640 m
Compresion: 9.5 : 1
Gasolina : Corriente

  • Altura: 0 m nivel del mar
Compresión: 9.5:1
Gasolina : Extra
Gasolina en motores Turbo o Supercargados
Casi por obligación (no siempre)  los motores turbos o supermercados requieren de gasolina extra, esto es debido a su alta compresión donde entra el aire a la cámara de combustión.


Conclusión
La utilización de la corriente o extra depende de cada carro en su configuración del motor en particular y a la altura en el cual se este transitando. los precios de la gasolina hacen que muchos conductores utilicen el combustible incorrecto lo que puede llevar a desgastes prematuros o reparaciones inesperadas.


Otros Articulos: http://www.casamotores.com.co/category/actualidad/

11 comentarios - Gasolina extra o corriente ¿cual debo usar?

SmitsuMan +1
Buen post, lastima que no tengo puntos ya me lo gaste en putas xd
AndresCatano
Jajaj
andresito4
yo tengo una ns 200 y vivo en medellin, ni idea si debo ponerle extra o corriente
andresito4
@AndresCatano ojalá el precio ayudara, es simplemente demasiado cara
AndresCatano
@andresito4 Eso es otra cosa , saludos
dandieguez
abre el deposito y miras en la tapa
Dios_Antiguo
es igual, aca en mexico es verde y roja, la roja si da un poco mas de octanage pero a fin de cuentas cualquiera que le ponga va a funcionar
gatotacha +1
No papá con lo cara que está de milagro le pongo corriente...y eso cuando ya estoy en la reserva.
rhino74
Yo tengo un Mazda6 Skyactiv-G con especificaciones gringas (155 cv) tiene compresión 14:1 y usa bencina 93 ( la "regular" en chile) En la mazda me advirtieron que si le llegaba a poner 95 o 97 octanos cagaba el motor.
AndresCatano +1
El motor skyactiv, son motores particulares, tienen alta compresión, pero como dice el articulo no solo la compresión indica que gasolina usar, El skyactiv tiene 2 sistemas principales como es la velocidad en la combustión por medio del diseño de los pistones, desarrollados para ello y el sistema de escapes que ayudan a que no retornen los gases a la camara de combustión , saludos
rhino74 +1
@AndresCatano Así es, El modelo Skyactiv para USA anda con 87 octanos
zamudio97
Papu y para un Mercedes Benz 190e cuya relación es 9.1 ?
AndresCatano
Normalmente sería corriente, lo que sucede es que también depende del motor y la altura que estés, entre más alto , menos octanaje, en la tapa de la gsolina o en el manual del carro dice el octanaje recomendado a utilizar ya que no solo la compresión del motor si no, el diseño de éste, saludos
elaleman79 +1
en argentina la que te alcance la plata
Zorronde
La mejor " gasolina" NAFTA, es la de URUGUAY
Puro " PLOMO" y " SUCIA"
ja ja ja ja
FESTEJEN - URUGUAYOS - FESTEJEN
En poco tiempo, tendrán que hacer los motores, porque No caminaran mas
FESTEJEN
baulmp3 +1
Yo tengo un auto con motor K4M (mismo de la Sandero del post) y le pongo comun y anda un caño. Aca estamos a 2250m snm.
darknefilim
Entonces si cada 1000m pierdo un aproximado de 10% y mi vehículo normalmente usa gasolina de bajo octanaje, cuando voy a un lugar a 2000m debería usar alto octanaje para compensar la pérdida de potencia?