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Volverán a fabricar el mítico Rastrojero y será eléctrico

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Un empresario bonaerense fabricará en Rosario una nueva versión de la mítica camioneta diesel Rastrojero, creada hace más de 60 años. Este nuevo modelo contará con motor eléctrico japonés, de bajo costo operativo y con capacidad de carga de hasta una tonelada.


Rastrojero


“Estamos trabajando desde hace 6 años, es inevitable, no hay marcha atrás: ya se está desarrollando el diseño del chasis del nuevo Rastrojero. La idea es fabricar esta camioneta en una planta del cordón industrial” rosarino, afirmó Carlos Ptaschne, el impulsor del proyecto, a la agencia oficial Télam.

El empresario señaló que los primeros cálculos estructurales del “Rastrojero Eléctrico Amperion” se hicieron en Europa “con varios ingenieros argentinos trabajando en el proyecto”.


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Ptaschne precisó que “este Rastrojero tiene el mismo objetivo que el creado hace 66 años: la economía”.

“Ése es el concepto con el cual el rastrojero se hizo popular, con un bajo costo operativo y la facilidad de compra”, destacó.

Este Rastrojero del siglo XXI, “será un utilitario liviano, básico, robusto, durable, simple, sin grandes lujos, pero con el confort necesario para trabajar todo el día”, especificó.


Volveran
Vuelve un clásico, pero con novedades importantes.


Se fabricará con doble tracción o con tracción trasera, en todos los casos impulsado por motores eléctricos japoneses “cuya calidad es muy superior a lo que se conoce hoy en el mercado”, aseguró el empresario.


Volverán a fabricar el mítico Rastrojero y será eléctrico


Las primeras unidades “tendrán una capacidad de carga de 650 kilos y luego, a medida que la baterías de litio tengan más desarrollo, llegaremos a una tonelada de peso”, comentó.

“El vehículo desarrollará una velocidad de 115-120 kilómetros por hora”, agregó.

“Elegimos Rosario porque además de ser una linda ciudad, tiene mano de obra calificada, mucha juventud capacitada y un parque metal-mecánico ideal para montar una industria de este tipo”, apuntó.


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“Cuando la gente vea lo que rinde un motor eléctrico quedará asombrada. Son fantásticos, no se rompen, son eficaces y muy potentes. Es lo que se viene”, sostuvo Ptaschne.

De yapa, los clásicos de siempre!


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Actualización:


Carlos Ptaschne, el empresario que anunció que va a fabricar un nuevo Rastrojero con motor eléctrico en Rosario, dijo que la ciudad le da “la localización perfecta” por su “proyección hacia el Mercosur” y también por el puerto: es que gran parte de los componentes del vehículo, como los motores y la batería, se importarán.

Según trascendió, el Rastrojero Amperión (así se llamará) tendrá cuatro motores eléctricos, uno por rueda, cada uno con una potencia aproximada de 34 CV y un sistema de gestión electrónica inteligente. La energía estará provista por paneles de batería que irán ubicados en el chasis, que será tipo bastidor.

El emprendedor, en diálogo con el programa A diario, que conduce Alberto Lotuf en Radio 2 (Rosario), dijo que fue difícil conseguir que lo autorizaran a usar la marca, que quedó en un gris total luego de que el estado disolviera la empresa que fabricaba el utilitario.

Ptaschne explicó que los primeros nuevos rastrojeros estarán recién para 2025, por lo complejo que es armar toda la línea de ensamblaje para fabrica 50 camionetas por día.

Y defendió la idea de hacerlo con un motor eléctrico, que según él tendrá una autonomía de unos 500 kilómetros. “Es hacia donde va la movilidad mundial y es una cosa muy práctica. No se rompe, dura mucho, es súper económico y confiable”, enfatizó.

El empresario confía en el éxito del proyecto. “Hay una necesidad mundial de un vehículo rústico. Esperamos honrar la marca”, enfatizó.


Rastrojero
Una imagen de cómo sería el nuevo rastrojero.



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Comentarios Destacados

m_vito_6 +84
llora hiluxlui!!
al_pargata +9
Gianfranco Castrilux vs El Rastro
Utterson +36
me quedo con la versión 78, tiene algo que se llama PARAGOLPES
arieltun +5
@claudio8800 Ahora te aplasta la bateria de Litio , jojo
Chatran950 +2
@arieltun ya se pueden ver esos electrocutados
tecnico1987 +1
@arieltun Micro generador termonuclear > seguro simple y atómico, digo económico..

52 comentarios - Volverán a fabricar el mítico Rastrojero y será eléctrico

silvio20 +16
Solo para los que no saben un motor electrico tiene mas torque que uno a combustion interna. Y su vida util es mucho mas prolongada.
Dromax
Si, quiza sea para ciudad como la kangoo ze. Pero la escencia del rastrojero era el trabajo pesado en el campo, poder contar con algo economico, autonomo y durable.
Confio en que es durable y economico, por que es electrico, pero si algo es seguro, es que la autonomia seria pesima, y el coste ni hablar. 700 lucas sale la ZE, imaginate lo que va a salir este rastrojero.
exelbat
@silvio20 @gaston4747 pero de que poronga hablaaan!!!
silvio20
@exelbat Una bien grande y negra toda venosa.
Aguilar_de_Nerja +11
“Elegimos Rosario porque además de ser una linda ciudad, tiene mano de obra calificada, mucha juventud capacitada y un parque metal-mecánico ideal para montar una industria de este tipo”, apuntó.



Es decir es el congo Argentino, donde viven los esclavos...
mikiisrael16 +3
ciudad de comegatos
ilogico +1
@mikiisrael16 si al gato de tu vieja...
dan75f +1
Y cuanto saldrá esa monstruosidad cuadrada??
espiritista +9
Completamente obsoleto, encima electrico, va a salir mas barato comprarse una Amarok q ese rastrojero
xecubek
minimo debe costar unos $500 mil en argentina, y no tenes donde mierda cargarlo, y la bateria te dura 3 km...
calber1 +1
«Y defendió la idea de hacerlo con un motor eléctrico, que según él tendrá una autonomía de unos 500 kilómetros. sic ».
elaleman79 +2
ESTA NOTICIA TIENE DOS AÑOS POR LE MENOS
dkno85 +5
hace 10 años que dicen que sale el año que viene
zafas2 +4
ja y postie una noticia sobre el tema hace como 3 años, a la fecha sigue siendo humo
LeonidasSlotovis
jajaja es inevitable jajaja
on_a3 +2
esto ya se ha visto desu
fabricar
UenoBaneado +2
Volveran
tecnico1987 +2
"hace 10 años que sale esta noticia" bueno gente, tal vez sea un incentivo.. quien quiere hacer algo así? yo estoy pensando una moto, motor sin carbones, una celda de hidrogeno o un convertidor por plasma y un sistema de estabilizador por giróscopo. Si alguien además de bardear quiere hacer algo avise MP. Diseñadores, mecánicos, aeronauticos.. armemos algo
Expertoencrap +1
¿Esta es la revolución de la alegría de Machir? ¿una camioneta de 1952 que ahora tendrá componentes chinos ensamblados en este país de mierda, a un precio carísimo? Dejate de joder. Falta que fabriquen El Vergatario y ya somos Venezuela. LA PUTA MADRE. NO SALIMOS MÁS DEL POZO.
RengueroS -1
la tipica "es un proyecto eco sustentable blabla" recibe una millonada de subsidio estatal, importan algo que se fabricó en china y no funcionó, hacen pruebas y nunca sale a la venta... y andá a reclamarle el subsidio millonario a magoya

esa venta de humo ya se ha visto
j0hnmccLane
ahora se viene impuestin y no se termina sacando nunca mas porque los costos van a ser elevadisimos y no se justifica
minaud -4
Me imagino a los diseñadores diciendo le afanamos el frente a la reneade total quien lo va a notar
rosario
AtleticodeRafaela +4
Nada que ver. Tomátela.
FCD94
@minaud re iguales.....
electrico
Rastrojero
LeonidasSlotovis
es una poronga fueron una porqueria inmanejable ni freno de mano tenian
y no se mucho del proyecto pero ya la maqueta que muestra es una porqueria mas chota que los autitos de wallace y gromit fabricar
Panzer_V_Panther +3
puro verso, debe estar buscando algún inversionista para poner gita... después abandona el proyecto y se va a la mierda con las valijas llenas de gita y dejando una deuda inmensa. Es como el empresario jamaiquino que iba abrir un Disney Word en bs as, 6 años después lo encontraron mendigando en capital.
e28d12b85
con lo cara que esta la luz, no se si conviene
M3TALL +21
que grande bianchi haciendo el test drive
Volveran
AtleticodeRafaela
"Test drive"... tremenda photoshopeada amateur.
rplate08 -1
@AtleticodeRafaela No es "photoshopeada amateur" son renders que se suelen tirar mientras se desarrolla un producto, imágenes estimativas de lo que será en un futuro.
AtleticodeRafaela -1
@rplate08 a.k.a "tremenda photoshopeada amateur".
Zumo222
El rastrojero diesel esta en las calles hace 60 años
Veremos que tal sale esa poronga china
martinlars +1
pero claro, también iban a fabricar de nuevo el torino, la estanciera, el auto de Pronello, etc, al final todo este humo va a quedar en un par de post y en unos dibujitos.
Dario_Elcolo +16
avisenles que era una carcasa con un v8 de un camaro

Volverán a fabricar el mítico Rastrojero y será eléctrico
SSlade +5
claro , venia a comentar lo mismo, ese rastrojo lo unico que tiene de fabrica es parte del chasis.
DrLem0n
@SSlade Ni el chasis, creo que esta super recortado por todos lados. Las luces puede ser jajaj
GustavoGalo +4
Venia todo bien en el post, hasta que veo esto!!! Proyecto peronista el rastrojero del Dakar ??? Industria Nacional??? Lo unico que le quedo del rastrojero es un poco la forma, las calcos y la patente, porque el resto, por ej el chasis, las chapas, las dimensiones, el tren delantero, la suspension, las gomas, el motor, etc, etc es todo importado o no esta desarrollado por la fabrica que desarrollo el rastrojero!!! https://pbs.twimg.com/media/DTbjITRXkAAwqdn.jpg
GustavoGalo +1
@silvio20 no creo, es mas este rastrojero es como 20cm mas ancho que el original! y ademas x el peso creo que tampoco! yo escuche una nota que le hicieron a Blangino donde hablaba bien de todo esto, y ahora no la encuentro, pero te repito, si algo me quedo claro despues de ver la nota en quie lo unico que habia quedado del rastrojero era el nombre, pq lo demas era todo adaptado o cambiado!
silvio20 +1
@GustavoGalo

https://www.taringa.net/posts/autos-motos/19732729/Un-Rastrojero-termino-el-Dakar.html

Aca tenes las fotos el chasis es el original y lo modifico para la jaula antihuelco.
silvio20 +1
@GustavoGalo Antivuelco perdon por la falta.
g4110234 +1

link: https://youtu.be/6Og4NR6ZOmw
Grundig7 -1
mi suegro predijo el año pasado que iban a volver (ahora va a saltar un pelotudo con "pero si tu novia es tu mano" entonces tu suegro es la mano de tu padre?, no pelotudos no todos los taringueros somos fracasados gordos virgo sin novia)
Grundig7 -1
G4to_r3Duro
@Grundig7 encima pelotudo Rastrojero
Grundig7
@G4to_r3Duro ah como haces para que la imagen salga mas grande?, buscaste esa imagen pero mas grande? o le agregaste algun codigo para agrandar?
SilvioPer +1
era una cagada
LeonidasSlotovis +1
totalmente !!! una mierda sin freno ni dirección ni freno de emergencia ni suspensión ni comodidad alguna lo unico bueno era que ... que... bah no se que tenia de bueno
SilvioPer +1
@LeonidasSlotovis se fundían al toque aguante chevrolet, en esa época
sparissi +1
Que maravilla porfin un empresario argentino (quiero creer..???) que se arremanga y se pone las pilas para darle nueva vida a un clasico argentino....habia un proyecto de zanella de camion utilitario que iba a costar 150.000 pero con el cambio de gobierno se paro todo...espero que este se lleve a cabo
hurricane77
y esto ? me viene al pelo
lflacu +1
me hace acordar a la pelicula de dragon ball argenta que iba a salir y nunca salio
rodipa +1
Ideal para transportar clones
Volveran
Volverán a fabricar el mítico Rastrojero y será eléctrico
glawson
los clones son guachiturros?
Zorronde -1
Siempre APARECEN los " CONTRAS"
PATEAN
SI se hace algo
PATEAN
Si NO se HACE
DEJENSE de JODER DE UNA VEZ
zoko3052
yo todavia tengo el rastrogero de los primeros con la chapa hecha pelota la que le voy a colocar otro chasis de fotma artesanal de fibra de vidrio todavia funciona a eran alguno disel los de la forma que figura como 52 el que era de mi viejo era 63 y si hacen uno electrico va a ser un simulacro de rastrojero como vienen haciendo en el mundo con otros autos
GARYARIES
Primero felicitar a los amigos argentinos que de una u otra forma están entrado con una propuesta diferente y de cara al futuro, pero de plano veo que aun ni lo construyen y ya lo están criticando negativamente...bueno eso en mi país tampoco es raro , tenemos muchos que critican pero no aportan con ideas nuevas, pero en fin.
Sólo por hacerles un comentario, los coches eléctricos son muy eficientes pues sus motores superan con creces el ciclo otto que a lo sumo llega al 40% es decir que la energía que consume sólo el 40% se traduce en energía de movimiento , de resto se transforma en calor.
Acá en mi ciudad tenemos buses eléctricos (trolebuses híbridos diesel- eléctrico), los cuales trabajan desde mas de 25 años y al decir de los mecánicos, los motores eléctricos no sufren daños , salvo algún cambio de rodamientos etc, solamente los motores a diesel son la falla.
Asi que motores japones de alta eficiencia que planean usar , estaría muy bien.
La recarga como lo es para muchos autos eléctricos actuales lenta ( varias horas) , pero con una autonomía de 500 Km, me parece bastante bien, (500km a 50Km/h en promedio) son más de 10 horas de trabajo, en el supuesto que se trabaje todo el día (cosa que no es así).
El problema crítico son las baterías que a futuro serán mas livianas y mas baratas (pon el caso de tu celular y cuanto te duraba las cargas de los primeros celus y cuanto duran las de ahora , al igual que su costo), asi que a medida que la tecnología lo permita se podrá remplazarlas con uasn de mayor durabilidad y menor costo.
Así que según mi punto de vista tienen muchísimos puntos a favor y pocos en contra...asi que nuevamente felicito esa iniciativa y esperemos que sigan adelante para bien del pueblo argentino y por que no de los latinoamericanos...un abrazo¡¡¡
AApanvichao
saben cuantos litros de diesel debo quemar en un generador para producir la electricidad necesaria para cargar el rastrojero, eléctrico para que ande 80 kms, 15 litros en una noche de carga, y una strada 1.3 diesel rinde 18 kms por litro promedio, las porongas mercosur nunca llegaran a resultar, solo triunfan en una economía cerrada sin competencia
IraquoisPliskin
Saquen cap, puro humo como el otro auto "eléctrico" que postearon hace un par de meses que era un par de fierros soldados con ruedas de fiat 600. Y para variar, el gobierno lo va a matar tanto a impuestos sumado a que los empresarios van a querer currar tanto que va a terminar teniendo materiales de 4ta, poca autonomía y costar el cuadruple de lo que sale una Kangoo EV... Pero... E' industria Arshentina papáaaa, no pongá palo' en la rueda!