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Los megaproyectos más caros del mundo

Los megaproyectos más caros del mundo
PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA CON ETIQUETAS DE PRECIO QUE HARÁN QUE SU CAÍDA DE LA MANDÍBULA
Representando el pináculo del esfuerzo humano, los megaproyectos más ambiciosos del mundo ciertamente no son baratos. Desde las represas colosales y los aeropuertos supersized a las redes futuristas del tren de alta velocidad, revelamos las maravillas más costosas de la construcción de toda la hora, ajustado para la inflación.

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE KANSAI, JAPÓN: 23.000 MILLONES DE DÓLARES (£ 17.700MN)
Mundo
Terminado en 1994, el aeropuerto internacional de Kansai fue construido en una isla artificial en la bahía de Osaka, que ha sido acosada por problemas de la subsidencia desde su construcción. Para el 2008, la factura final del aeropuerto diseñado por Renzo Piano se había multiplicado por 20.000 millones de dólares, unos 23.000 millones de dólares hoy, con gran parte del dinero gastado en apuntalar la isla que se hunde.

GRAN MAN-MADE RIVER, LIBIA: $ 25 MIL MILLONES (£ 19.3BN)
ahora
El proyecto de riego más grande del mundo, el Great Man-Made River de Libia, es una red parcialmente completada de tuberías que se extienden 1.750 millas que suministra agua desde los acuíferos del desierto a las ciudades costeras del país. La creación del dictador depuesto Muammar Gaddafi, la red fue dañada por los ataques aéreos de la OTAN en 2011 y la guerra civil que siguió ha estancado la construcción de las fases finales.

HINKLEY POINT C, REINO UNIDO: $ 26 MIL MILLONES (£ 20.3BN)
Costos
Esta central nuclear de 3.200MWe en Somerset, Inglaterra, fue aprobada por el gobierno británico en agosto pasado y el sitio está siendo preparado para la construcción. Controversialmente, los costes de construcción de Hinkley Point C estarán cubiertos por dos empresas estatales extranjeras, la francesa EDF Energy y la china CGN.

TOEI OEDO LINE, JAPÓN: $ 26 MIL MILLONES (£ 20.3BN)
megaproyectos
Con 38 estaciones, esta línea principal del subterráneo en Tokio fue terminada en diciembre de 2000 en un coste de $ 18.4 mil millones (£ 14.2bn). La línea completamente subterránea es el segundo túnel ferroviario más largo de Japón y corre en un bucle alrededor del centro de Tokio, antes de ramificarse en los suburbios occidentales de la ciudad.

BIG DIG, EE.UU.: $ 26 MIL MILLONES (£ 20.2BN)
Los megaproyectos más caros del mundo
El Big Dig implicó reorientar la carretera que pasa por el centro de Boston en un túnel de 3.5 millas y la construcción de túneles adicionales y un puente. Cabe decir que el proyecto de 15 años, que comenzó en 1992, era increíblemente caro: la factura final superó los asombrosos 22.000 millones de dólares (£ 17.100mn) después de los intereses.

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE HONG KONG, CHINA: $ 30 MIL MILLONES (£ 23.2BN)
Mundo
La construcción del Aeropuerto Internacional de Hong Kong, que se completó en 1998, consistió en recuperar 3.7 millas cuadradas de tierra alrededor de la isla de Chek Lap Kok, lo que aumentó considerablemente la factura final. El costo total de 20.000 millones de dólares (15.500 millones de libras esterlinas) representa alrededor de 30.000 millones de dólares (US $ 23.200 millones) en dinero de hoy.

TRANS-ALASKA PIPELINE SYSTEM, EE.UU.: 32.300 MILLONES DE DÓLARES (£ 25.000 MILLONES)
ahora
El sistema Trans-Alaska Pipeline fue construido entre 1974 y 1977 a un costo de 8.000 millones de dólares, una enorme cantidad de efectivo en ese momento, que sería de 32.300 millones de dólares hoy. Masivamente importante para la economía de Alaska, el oleoducto de 800 millas fue fundamental para facilitar el crecimiento de la industria petrolera del estado.

EXPANSIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL AL MAKTOUM, EMIRATOS ÁRABES UNIDOS: $ 32.6 MIL MILLONES (£ 25.2BN)

La ampliación del aeropuerto internacional Al Maktoum de Dubai hará que sea el aeropuerto más grande del mundo, con capacidad para manejar unos impresionantes 26 millones de pasajeros al año. Todo el proyecto, que incluye la construcción de un negocio de seis zonas y el desarrollo de ocio, tiene un costo en la región de $ 32.6 mil millones (£ 25.2bn).

FERROCARRIL DE ALTA VELOCIDAD BEIJING-SHANGHAI, CHINA: $ 38 MIL MILLONES (£ 29.3BN)
megaproyectos
El ferrocarril de alta velocidad más rentable de China comenzó operaciones en 2011. El ferrocarril de 819 millas es la línea más larga de alta velocidad construida en una sola fase y transporta más de 130 millones de pasajeros al año.Cabe decir que la línea no era barata - en total, un total de $ 34.7 mil millones (£ 26.bn) se invirtió en el proyecto.

SONGDO INTERNATIONAL BUSINESS DISTRICT, COREA DEL SUR: $ 40 + MIL MILLONES (£ 30.1 + BN)
Los megaproyectos más caros del mundo
La brillante ciudad inteligente de Corea del Sur fue construida desde cero en tierras recuperadas cerca de la capital Seúl. El mayor desarrollo de la propiedad privada de la historia, la ciudad de 600 hectáreas de última tecnología, cuenta con eco skyscapers y copias de los canales de Venecia y Central Park de Nueva York. El proyecto se espera que termine en 2018 y se espera que cueste más de 40.000 millones de dólares (£ 30.100mn).

PRESA DE ITAIPU, BRASIL / PARAGUAY: $ 42 MIL MILLONES (£ 32.4BN)
Mundo
La represa hidroeléctrica de Itaipú, en la frontera de Brasil y Paraguay, terminó en 1984 con un costo de $ 19.600 millones (£ 15bn), que brinda a Brasil el 20% de sus necesidades energéticas y el Paraguay con más del 75%. El proyecto hidroeléctrico es considerado uno de los más ambiciosos del mundo, y ha sido alabado como una de las Siete Maravillas Modernas del Mundo por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles.

VERKEHRSPROJEKT DEUTSCHE EINHEIT, ALEMANIA: $ 42 MIL MILLONES (£ 32.4BN)
ahora
Este extenso proyecto para integrar y ampliar el sistema ferroviario en Alemania comenzó en 1991 después de la Reunificación alemana y no se espera que esté terminado hasta 2020. En total, el proyecto ferroviario masivo ha establecido a los contribuyentes del país de vuelta alrededor de $ 42 mil millones (£ 32.4bn ), incluidos los intereses.

PRESA DE TRES GARGANTAS, CHINA: $ 42.500 MILLONES (£ 32.8BN)
Costos
El proyecto hidroeléctrico más grande y caro del mundo, la presa de las Tres Gargantas de China, se completó en 2012 a un costo de 37.200 millones de dólares, muy por encima del presupuesto. El proyecto de ley final incluyó la reubicación de 1,3 millones de personas desplazadas por la represa, que es tan grande que literalmente ha frenado la rotación del planeta gracias a toda el agua que se mueve.

SOUND TRANSIT 3, EE.UU.: 53.800 MILLONES DE DÓLARES (£ 41.700MN)

Este extenso plan para expandir el sistema de tren ligero en Seattle fue aprobado por los votantes de la ciudad en noviembre pasado. Se calcula que el proyecto de 37 estaciones, financiado en parte por impuestos locales, costará 53.800 millones de dólares (£ 41.700mn) y no estará completo hasta 2041.

DUBAILAND, EMIRATOS ÁRABES UNIDOS: $ 64.300 MILLONES (£ 49.600MN)
Los megaproyectos más caros del mundo
El principal parque temático y complejo de entretenimiento de Dubái tendrá un costo de 64.300 millones de dólares (US $ 49.600mn) al completarse antes de 2020 y ya se han invertido 55.000 millones de dólares en el proyecto, que se ha retrasado debido a la recesión mundial de fines de los años 2000 y la consiguiente crisis financiera en el Emirato.

RED DE ALTA VELOCIDAD DEL AVE, ESPAÑA: 69.600 MILLONES DE DÓLARES (54.000 MILLONES DE EUROS)
Mundo
La red ferroviaria de alta velocidad de España es ahora la segunda más larga del mundo. El gobierno español se embarcó en el proyecto en 1992 y la red está en proceso de expansión, con varias líneas y extensiones en construcción. En total, se espera que todo el proyecto cueste 69.900 millones de dólares.

RED DE FERROCARRILES DE ALTA VELOCIDAD DE CALIFORNIA, EEUU: $ 70 MIL MILLONES (£ 54.2BN)
ahora
El proyecto de construcción más caro de Estados Unidos, la nueva red de trenes de alta velocidad de California, costará unos 70.000 millones de dólares (£ 54.2bn). La primera fase, que conectará San Francisco a Los Ángeles en dos horas y 40 minutos, está programada para terminar en 2029, y las extensiones de la fase dos a Sacramento y San Diego no estarán listas hasta algún momento durante los 2030s.

PROYECTO PUENTE HONSHU-SHIKOKU, JAPÓN: $ 70.5 MIL MILLONES (£ 54.4BN)
Costos
Este sistema de tres autopistas y 18 puentes, que conecta las islas de Honshu y Shikoku, se completó en 1999 y sigue siendo el proyecto de construcción más grande y costoso de Japón. La factura final para el gigantesco proyecto ascendió a 48.000 millones de dólares en 1999, alrededor de 70.500 millones de dólares, cuando se ajustó a la inflación.

HIGH SPEED ​​2, REINO UNIDO: $ 72 MIL MILLONES (£ 55.7BN)


El megaproyecto más caro de Europa, la red británica de alta velocidad 2 que conecta Londres a Leeds, se construirá en dos fases. La primera fase que liga Londres a Birmingham está programada para ser completada en 2026, mientras que la segunda fase que conecta la capital a Manchester y Leeds no estará lista hasta 2032

PROYECTO DE TRANSFERENCIA DE AGUA SUR-NORTE, CHINA: $ 79 + MIL MILLONES (£ 60.1 + BN)
Los megaproyectos más caros del mundo
Este proyecto de infraestructura increíblemente ambicioso, que se extiende por décadas, finalmente canalizará 44.800 millones de metros cúbicos de agua al año desde el río Yangtze, en el sur de China, hasta las ciudades despojadas de H2O del norte. Un total de $ 79 mil millones (£ 60.1bn) ya se ha gastado en el proyecto, que no se terminará hasta por lo menos 2030.

DELHI MUMBAI INDUSTRIAL CORRIDOR PROJECT, INDIA: $ 90 MIL MILLONES (£ 69.4BN)
Mundo
El proyecto de construcción más visionario de la India, el corredor industrial de Delhi Mumbai contará con 24 regiones industriales, ocho ciudades inteligentes, dos aeropuertos, cinco proyectos de energía, dos sistemas de transporte rápido de masa y dos centros logísticos. La primera fase del proyecto de 90.000 millones de dólares (69.400 millones de dólares), un corredor de mercancías que une Delhi y Mumbai, estará lista en 2019.

KING ABDULLAH ECONOMIC CITY, ARABIA SAUDITA: $ 100 MIL MILLONES (£ 77.7BN)
ahora
Nombrado en honor del difunto rey Abdullah, esta brillante ciudad nueva saudita será más grande que Washington DC después de su finalización, que está prevista para 2020. Cubriendo 66.8 millas cuadradas, la metrópolis futurista incluirá un CBD, zona industrial, zonas residenciales y un puerto, y se espera que cueste un ojo-riego $ 100 mil millones (£ 77.7bn).

ISLAS KHAZAR, AZERBAIYÁN: 100.000 MILLONES DE DÓLARES (77.700 MILLONES DE DÓLARES)
Costos
Al igual que la Ciudad Económica Rey Abdullah, esta metrópolis de 41 ciudades artificiales cerca de Bakú en Azerbaiyán se está construyendo completamente desde cero. La ciudad de US $ 100.000 millones, que se espera esté lista para el año 2025, contendrá áreas comerciales y residenciales, cientos de escuelas, varios centros comerciales de clase mundial y varias universidades, por no mencionar una fórmula digna de la Fórmula 1 pista de carreras, y será el hogar de más de un millón de personas.

FOREST CITY, MALASIA: $ 100 MIL MILLONES (£ 77.7BN)
megaproyectos
Un proyecto conjunto entre China y Malasia, Forest City se ubicará cerca de la ciudad de Singapur y está programado para su finalización en 2040. Con una factura como un "paraíso de ensueño", la ciudad ecológica de 100.000 millones de dólares (77.700 millones de euros) y cuentan con edificios cubiertos de vegetación, creando un notable entorno forestal urbano que alberga a 700.000 personas.

GRAN MEZQUITA DE LA MECA, ARABIA SAUDITA: $ 100 MIL MILLONES (£ 77.7BN)

La mezquita más grande del mundo y el sitio más sagrado del Islam, el Masjid al-Haram en La Meca cubre 99 acres y puede acomodar hasta cuatro millones de personas durante el Hajj. El costo total de la construcción del edificio sagrado durante los años se ha estimado en un asombroso $ 100 mil millones (£ 77.7bn).

CAMPO DE KASHAGAN, KAZAJSTÁN: $ 124 MIL MILLONES (£ 95.7BN)
Mundo
La construcción de este campo petrolífero en alta mar en el Mar Caspio en Kazajstán se inició en 2001, pero la producción de petróleo no comenzó hasta 2013. El campo de petróleo se encuentra en aguas poco profundas, ricas en sulfuro de hidrógeno que se congelan en invierno, proyectos de ingeniería más desafiantes y costosos de todos los tiempos.

ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL: $ 155 MIL MILLONES (£ 119.6BN)
ahora
Se calcula que la estación espacial internacional costará 150.000 millones de dólares a partir de 2015. La estación espacial, que brilla más brillante que Venus en el cielo nocturno, es un proyecto conjunto entre cinco las agencias espaciales participantes: la NASA de Estados Unidos, la Roscosmos de Rusia, la JAXA de Japón, la ESA de Europa y la CSA de Canadá.

GULF RAILWAY, LOS PAÍSES DEL GOLFO PÉRSICO: $ 250 MIL MILLONES (£ 193BN)

El Ferrocarril del Golfo conectará a los seis estados miembros del Consejo de Cooperación del Golfo (GCC) en el Golfo Pérsico y abarcará un total de 1,353 millas. Inicialmente previsto para su finalización en 2020, el colosal proyecto de 250.000 millones de dólares (193.000 millones de euros) se ha retrasado como consecuencia del bajo precio del petróleo y los desacuerdos entre los seis países.

PROYECTO DE RENOVACIÓN URBANA, TURQUÍA: $ 400 MIL MILLONES (£ 308.8BN)
megaproyectos
La infraestructura sísmicamente insegura de Turquía está preparada para una revisión importante durante los próximos 20 años. El gobierno turco está dejando a un lado unos 400.000 millones de dólares para destruir más de siete millones de edificios que se desmoronan y reemplazarlos con estructuras a prueba de terremotos en lo que se está convirtiendo en el mayor proyecto de renovación urbana de todos los tiempos.

INTERSTATE HIGHWAY SYSTEM, EE.UU.: $ 516 MIL MILLONES (£ 398.4BN)
Los megaproyectos más caros del mundo
La construcción del sistema interestatal de la carretera de América comenzó en junio de 1959 y la red enorme de autopistas sin peaje ahora estira más de 47.856 millas. El costo total de la construcción se estimó en $ 425 mil millones ($ 328bn) en 2006, que es $ 516 mil millones (£ 398.4bn) en el dinero de hoy, lo que hace que el sistema interestatal de autopista de Estados Unidos el megaproyecto más caro de la historia.

4 comentarios - Los megaproyectos más caros del mundo

AhQueTurra
Hay gente que piensa vivir hasta el 2040?
TETO15833
Todo fanboy actual de Messi por edad llega fácil.
albertoenrio +1
Que loco, terribles obras y nosotros recién haciendo autopistas y cloacas..
Sanguchito_Miga
los proyecto de países tercermundista olvídate son puro humo ahora el de países desarrollados esta de 10
FgTw +1
Te falto el CCK