epespad

Te muestro como estoy reconstruyendo un go kart Megapost

Antes que nada espera un poco, para que todas las fotos carguen adecuadamente.



Buenas a todos amigos, hoy he decidido compartir con todos ustedes un proyecto que aun sigue en progreso, aun me falta un poco para terminarlo, así que dentro de poco actualizare el post para ver los resultados finales.

Todo comenzó un día, en que no estaba haciendo nada, recordé que en casa de mis abuelos había algo parecido a go-karts desde hace mucho tiempo, y pensé en hacer algo con ellos, se lo comente a mi hermano, así que fuimos a revisar y remolcar uno de ellos, se lo compre a un tío por unos 2000 pesos mexicanos hace unos 3 años lo que hoy vendría a ser como unos 108 dolares.



Antecedentes, primer go kart


Cabe a aclarar que ni mi hermano ni yo conocemos mucho de mecánica, así que el primer go kart que armamos, fue básicamente, alinear el motor, darle servicio, quitar el gobernador, restaurarlo asi como comprar llantas usadas, (de cuatrimoto para levantarlo) mucho trabajo de hacer nuevos tornillos mas largos, para poder usar rines de nuevas medidas y cambiar los frenos y acelerador.


link: https://www.youtube.com/watch?v=G2A__o-dbys

Mi hermano calando el go kart en pavimento




De este primer modelo casi no tome fotos, por que se me paso hacerlo pero puedo presentarles el resultado final, este modelo sirve un poco por terraceria, pero se tiene el mejor desempeño al correrlo por carretera o por donde este pavimentado, llegando a una velocidad punta de 80km/h


Segundo go kart

Después de alrededor de 1 año manejando el go kart que ya mostré, tenia la idea de construir otro kart pero que me sirviera mayormente para usarlo en terrenos no pavimentados, pues es donde mayor diversión provoca, ademas que el que ya tenia al tener suspensión dura, sin movimiento es un horror al meterlo en lugares con muchos hoyos, así que fui por el otro go kart a casa de mis abuelos y aquí comienza el proceso:



Este go kart me costo 3500 pesos mexicanos, el dueño era un primo, estaba en las siguientes condiciones.

Como se observa la masa trasera izquierda no sirve.


Te muestro como estoy reconstruyendo un go kart MegapostKartmecanica

Lo primero que habia que hacer, era remolcarlo a casa como (200kg de acero )y darle una limpiada.


carro

Quite el asiento y el cinturón de seguridad. Con la escoba y trapos le quite la suciedad y el lodo


karting
buggy

Modelo y especificaciones

pista


Lo deje estacionado junto a su hermano mayor durante unos 2 meses, durante ese tiempo planee y compre todas las cosas que iba a necesitar para empezar el proceso.


hazlo tu mismo


Lo primero que hice fue buscar paginas de go kart todo terrenos, me di cuenta que en México hay muy poca información y si quería piezas baratas tendría que comprarlas en estados unidos.

La idea era un go kart con suspensión todo terreno, con un eje central, apoyado con un convertidor de torque y un sprocket para tener tracción en ambas llantas traseras.


Algo asi:
solo que una versión mas sport

go kart

Encontré muchas paginas para la compra de piezas, pero a mi parecer la mejor de ellas en cuanto calidad-precio es la siguiente.


http://www.gopowersports.com/

Algunas piezas, como el eje central a mi parecer estaban muy caras así que decidí buscar las medidas necesarias para mi proyecto y pedir que me las hicieran en un taller de torno.


El eje.

Medidas

1" Diametro

42" Largo

38" de hombro a hombro

Estriado fino de 2" en cada lado con una reducción de 3/4" en el diametro para usar tuercas de seguridad con esa medida

1/4" keyway, en México se puede pedir como hacer un chavetero y/o chaveta.

Te muestro como estoy reconstruyendo un go kart Megapost


Compras en México


Para ubicar y tener fijo el eje, compre 2 unidades de rodamiento de uso rudo de 1" con prisionero.

Kart

2 amortiguadores para motocicleta normal
mecanica

1 par de rines con sus respectivas llantas 16x8-7 para la parte delantera
carro

1 par de llantas 16x6.50-8 con un dibujo tipo tractor para la parte trasera.
karting

volante azul
buggy



Compras en USA



pista
hazlo tu mismo

Kit de reparación de motor honda gx270 de 9hp
go kartTe muestro como estoy reconstruyendo un go kart MegapostKart


Rines para las llantas traseras (son rines para ejes con keyway)
mecanica

Sistema de frenado de disco

carro

2 sujetadores para eje, (sirven para ubicar las llantas u otras cosas)
karting

Por ultimo llaves de 1/4" para los keyways, luego me di cuenta donde podía comprar en México así que las demás las compre aquí.
buggy


¿Que motor uso?


pista

Especificaciones aquí:

http://www.leiten.com.ar/es/producto.php?u=22&c=53&p=222


Proceso de adaptación a las nuevas mejoras


Mientras compraba las herramientas que necesitaba empece a imaginar y buscar las soluciones para que mi kart tuviera suspensión así como incorporarle todo lo demás, me apoye en canales de youtube dedicados a go karts y/o proyectos caseros.

Con todas las ideas en mente fui al taller de torno para lo sig.

El primer paso es tumbar todo esto que no me seria necesario, pues me hace mas pesado el kart y me imposibilita tener suspensión.


hazlo tu mismo

Lo explicare tal como lo hice con el encargado del torno (mediante dibujos). solo que el se quedo con los dibujos originales.

1ro.
Cortar todo lo que no necesito de manera que la parte trasera quede como una L hacia la izquierda, ademas de que a la altura de donde estaban las llantas cortar todo el kart transversalmente.


go kart
( No pude voltear la foto)

2do.

Volver a unir el kart de donde se corto transversalmente usando "BISAGRAS", para poder darle movimiento hacia arriba y abajo, ademas colocar 4 soportes para poder ubicar los amortiguadores.


Te muestro como estoy reconstruyendo un go kart Megapost
( No pude voltear la foto)
En el dibujo no se ve, pero también le pedí que al cortar la pieza donde va el tanque de gasolina lo soldara detrás de donde va el asiento

Para que al final pueda quedar asi:


Kartmecanica
carrokarting

buggy
Montando las llantas. Gracias a los llanteros y a su trabajo de equipo.

Ya estaba listo para montar las llantas, logre salvar las masas delanteras, cambiándole los baleros y retenes, solo necesitaba hacer tornillos mas largos debido a que necesito las llantas mas alejadas del centro de gravedad para darle mas estabilidad y para que las llantas no choquen con los guarda fangos.



Aqui le quite los tornillos, eran muy cortos

pista

Nuevos tornillos, mas largos,

hazlo tu mismo

A los rines delanteros se los hizo 2 barrenos mas que queden con las masas y se le agrego unos expansores de 1"


go kartTe muestro como estoy reconstruyendo un go kart Megapost
Todo sujetado con tuercas de seguridad industriales.


Se ajusta la masa al kart y por ultimo se le coloca una ultima tuerca de seguridad de 1" para que la llanta no se salga.

Kart

Ahora falta la parte trasera. la mas difícil:
mecanica

Para empezar a ubicar el eje tenia que usar las unidades de rodamiento de 1"
colocando una de cada lado verificando que queden alineados

carro
karting

Luego coloco el eje junto con el disco de freno y uso las llaves que compre en Mexico ( mas largas) para colocar las llantas.
buggy
También use los sujetadores para el eje
pista
hazlo tu mismo
Se escucha fácil, pero tarde como 3 horas para armar todo.


Hasta este momento quedo así,

go kart

Como se puede notar use piezas que sobraron cuando se instalo el piso de madera en mi casa, para hacer la base en donde va el asiento.

Te muestro como estoy reconstruyendo un go kart Megapost
Kart

Ya colocado.

mecanica
El espacio sobrante sirve para cuando lo maneje en lugares con mucha agua por ahi corra.

Mi madre me ayudo haciendo unos pequeños cojines.
carro


¿Que hace falta?


Colocar el volante y comprar el convertidor de torque para el motor, ( se usa para go karts todo terreno) comprare el siguiente:

http://www.gopowersports.com/40-series-torque-converter-kit-bolt-on-8hp-18hp/

Es un convertidor de torque de serie 40 para motores con mas de 8HP y salida de 1", podría comprar una serie 30 que cuesta menos de la mitad, pero el problema es que podría quemarlo.

En las próximas semanas ( en cuanto compre y tenga el convertidor de torque) actualizare el post para que vean como quedo y publicare vídeos de como corre.


Pronósticos



  • Espero que al igual que mi primer kart, corra minimo con velocidad punta de 80km/h
  • Que gracias el convertidor de torque pueda subir pendientes
  • Que la suspension funcione adecuadamente en tierra.


Si desean puedo subir vídeos de como corre el kart que ya esta armado (de pista).

La certificada.
karting

Espero sugerencias y comentarios al respecto, si alguien necesita conocer algo mas de medidas o ideas para sus karts, con gusto puedo apoyarlos.

Comentarios Destacados

xxxbxxx +18
"La idea era un go kart con suspensión todo terreno, con un eje central, apoyado con un convertidor de torque y un sprocket para tener tracción en ambas llantas traseras."
buggy
ovier1
Jajajajjajaja 👍👍
Radio_philco +12
Mira esto makina!

pista
ovier1
Esta genial
octaporinga
Está recontra asesina, perfecta para una nueva peli de Mad Max
Radio_philco
Miren este video @ovier1 @octaporinga


link: https://www.youtube.com/watch?v=NNxS_fWdIDk

36 comentarios - Te muestro como estoy reconstruyendo un go kart Megapost

ohhshet +1
buen laburo, siempre me gusta ver como la gente repara algo que todavia puede servir. +10
Pol3600 +1
Genial papu , siempre de chico quise tener uno
braconqn +4
redondea las puntas que te vas a lastimar . por algo todos los go kat son redondeados .
hazlo tu mismo
go kart
ovier1
@braconqn si es posible llevarlo en una recta. De hecho ya lo cale en una bajada para verificar el freno, me preocupa mas las vueltas, pero con un rato de manejo, te acostumbras y puedes controlarlo
braconqn +1
@ovier1 otra cosa la tapa del tanque de combustible tiene que tener respiradero , en caso contrario cuando junte gas el combustible deja de caer ya que es por desnivel
ovier1
@braconqn cada vez que salgo lo destapo unos segundos para sacar el gas.
Fanchoster +1
Al parecer te faltó la certificada, pero me entretuve con tu trabajo, con las imágenes. +7
ovier1 +1
En una rato la subo, gracias
ovier1
En una rato la subo, gracias
alejandro3820 +1
Tengo uno con el mismo motor que el tuyo pero siento que gasta muchísima gasolina por eso casi no lo uso, como doblaste los tubos del armazon?, yo compre una dobladora pero nunca me quedaban se "chupaban" y mejo me los hizo un tornero.
ovier1 +1
No hay, como que los haga un tornero. Respecto a la gasolina, tienes que tener el motor bien afinadito para que no gaste mucha gasolina, a demas la palanca para alimentar al carburador la puedes dejar a la mitad. Asi gastas menos, pero a costa de potencia.
-Dibujante- +1
Tremendo, ya quiero verlo andando, van 10
killer_G +1
hasta que cilindrada le puedes poner al go kart? con un de 20hp quedaria un cañon
ovier1
jajjaaj no estoy seguro con certeza, pero creo que con uno de 20 me mato
killer_G
@ovier1 ohhh si
mandregoro21 +2
Si pero de todas formas no serás seleccionable para ser elegido en mario kart deluxe....
airs999 +1
Buen post maquinola
bicho_aplastado
Muy lindo y todo, pero por donde salen los caparazones? No pensaste en eso, verdad?
opasmt +8
sigue tus sueños capo
Te muestro como estoy reconstruyendo un go kart Megapost
PeasantLaburante
"Pequeño Rayito" ¿tendra algo que ver con "Rayo McQueen"?
lycankenpachi +1
chingòn bro! yo tambièn quiero hacer uno, estoy pensando el diseño del chasis y el tipo de motor que le pondrè, que cantidad llevas gastada en lo que has comprado, sin contar el chasis?
ovier1
Al rededor de unos 7 mil pesos mexicanos, unos 380 dolares
agapaistar +1
pone un motor mas grande porque con ese en la arena le va a costar mucho andar y vas a reventar el convertidor es mejor uno con cambios
ovier1
Aunque no lo creas el motor honda de 9hp, es una bestia, ademas que no lo quiero para arena se que no funcionaria muy bien ahí, lo quiero para terrenos con mucha piedra. o que no tiene pavimento
GabrielVillarro2 +1
Masomenos el presupuesto de todo lo compra ? @ovier1
ovier1
Unos 7mil pesos mexicanos, 380 dolares, eso sin contar el motor, este lo puedes encontrar en unos 6 mil pesos
pavinilo +1
+10 porque me hiciste acordar a la pelicula de los taringeros diamonds. pesos pesados que construian un go kart para ganarle a los del campamento de al lado
Kart
amigoqwerty +1
Esto es un karting, lo que vos hiciste es un pseudo arenero-todoterreno del sorongo. Pero está bueno y me gustaria dar una vuelta, no deja de ser algo muy pesado y extraño.
mecanica
ovier1 +1
Así es, estas en lo correcto, el de tu foto es un kart.
Lo que yo estoy haciendo es un go-kart todo terreno
patoloco1981 +1
Terrible laburo! +4 y una consulta: La suspención no hubiese convenido ponerselá a los ejes de las ruedas en lugar de al chasis? Porque por mas que tenga movimiento la parte trasera del chasis (donde pones el motor), CREO que tendrias mas estabilidad y menos rebote si la suspención la colocas en las ruedas. Capaz estoy diciendo cualquiera de todos modos! jaja Salu2
ovier1 +1
Gracias, Por la forma que ya tenia el kart si intentaba hacerlo como tu dices iba a quedar demasiado alto y con tracción solo en la llanta trasera izquierda.
por ello opte por cortarlo, ademas que la mayoría de los kart todo terreno tienen esa forma de suspensión, los mas avanzados si lo llevan en las ruedas. salu2
patoloco1981 +1
@ovier1 Ahhhh ta bien ta bien! bueno, el que sabe, sabe! saludos!
raptorzx
si saben de mecanica porque no hacen algo mas lindo y potente con un motor de moto 650

carro
gerbo +1
te felicito capo, te dejo puntines
papilo84 +1
Buen post! tremendo laburo +10