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Mantenimiento en motores de ventiladores y otros

 Todos sabemos que los ventiladores domésticos y otros electrodomésticos poseen motores asíncronos de bujes, los mismos son para trabajo continuo de altas RPM bajo consumo, y trabajos muy muy ligero solo girar con muy poco torque, pero que estos con el tiempo se vuelven ruidosos y hasta llegan a trabarse, si uno no presta atención al sonido, pues ese sonido no es más que el roce de metal contra metal, lo mejor para evitar ese ruido y evitar el desgaste del eje y el buje, pues es muy simple cada 3 años o cuando el eje comience a   sonar ese preciso día debe desmontar el ventilador, todo el motor como tal, y seguir al pie de la letra los siguientes pasos.


paso 1

desmontar el motor del ventilador, o desarmarlo en el mismo pedestal o armazón.
Mantenimiento en motores de ventiladores y otros


paso 2 desarmar el motor del ventilador y dar con el eje del mismo verificar que no tenga desgastes en exceso o muy marcado, si está muy marcado por la fricción, limpiar con alcohol o acetona los restos de aceite viejo o quemado, dejarlo limpio tal foto.
Daniel Haro Mendez


paso 3 dar con el porta-bujes estos se encuentran ubicados a cada extremo por donde se desplaza el eje, en estos se encuentra un esponja muy delgada, en la misma se van a colocar unas cuantas gotas de aceite de motor de carro de 15w-40 gasolina o diesel no importa lo que si importa es que sea aceite solo de motor 15w40 ya que este es tiene una viscosidad similar a la ISO 100 de engranajes el cual es el aceite que trae los bujes de fábrica, incluso algunas lo dicen abiertamente tal es el caso de la motorvenca aqui en Venezuela ahora por que es difícil usar aceite iso 100 de engranajes pues solo viene en muchos países en presentaciones de tambores de 19 litros y 200 litros y eso si que es costoso pero los aceite de motor de carro de 15w40 son más que suficientes, hasta dejar la esponja bien empapada de aceite.
Natasha GuerraFrancheska Palacios

Paso 4 en caso de que los bujes están muy gastados solo debes de reemplazarlos por unos de la misma medida preferiblemente de bronce.
Yetzi Rangel

 paso 5 armar todo y disfrutar de tu ventilador por muchos años más y recuerda que para no estar comprando bujes y mandando a rectificar ejes en el torno, debes hacer un mantenimiento preventivo de motores cada 3 años solo relubricarlos con aceite 15w40 no solo a los bujes de los ventiladores esto aplica para todo tipo de motores de bujes bien sea de extractor, lavadoras, secadoras, licuadoras, incluso ventiladores de condensadores de equipos de refrigeracion, espero esto te sirva de gran ayuda.   

Comentarios Destacados

puckysoft2000 +6
Muy bien explicado, felicitaciones. Te puedo agregar como comentario que si el eje del motor esta marcado se puede pulir con lija muy fina (grano 200 para arriba) mojada con aceite para sacar las marcas. Tambien siempre verificar que no tengan mucho juego axial (movimiento hacia adelante y atras del eje) ni que este quede muy justo tampoco. Y de ser posible sacar la tierra del bobinado que muchas veces posee material que puede dañar el barniz del bobinado (este se puede limpiar con aire o con un pincel seco). Soy fabricante de motores en argentina, saludos
Gapeanal +2
Aplica también para lavarropas

6 comentarios - Mantenimiento en motores de ventiladores y otros

-Rena +1
motor a buje lo dice todo.

si queres algo que no te deja a pata, tiene lleva ruleman obligatoriamente
puckysoft2000 +1
No necesariamente, en aplicaciones con temperatura, mucho polvillo o mucha humedad es mejor el buje, los rulemanes cuando se les sale la grasa o se empasta mucho fallan mas rapido que los bujes
-Rena
@puckysoft2000 eso decia yo hasta que adquiri una amoladora bosch sellada, rulememan master race
pipopapito +1
Buena info
Ahora pasa q hacen los bujes de un plástico re malo q se degradan de nada y en 2 años tenes q tirarlos
Se pueden reemplazar por bujes de bronce pero lo hacen para vender más ventiladores obsolescencia programada
Tengo un yelmo q tiene 25 años con rulemanes y sigue andando de diez
THCm
por que no arranca el motor del ventilador?