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Los camiones empleados por el Ejercito Argentino

Volkswagen Constellation
Los Volkswagen Constellation son utilizados principalmente en el EA por la Dirección de remota y veterinaria.

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Payster Internacional 5000
Cuenta con una perforadora Failing 1500 perteneciente al B Ing 601. Esta montada sobre un chasis de camion Payster Internacional 5000 Mod 2014

transporte

Sany STC800
El Sany STC800 es un camión grúa con una capacidad de elevación de 80 toneladas, pudiendo alcanzar los 61 metros con el uso del plumín. A pesar de sus dimensiones (14x3x4 metros), adquiere una velocidad de 80km/h gracias al doble eje motriz que proporciona un rendimiento de viaje en condiciones de carreteras complejas. Posee dos ejes de dirección principal controlados manualmente, y a la vez, dos ejes auxiliares controlados por el sistema eléctrico e hidráulico, los cuales pueden ser bloqueados, asegurando un pequeño radio de giro.

artilleria
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tractor
Unimog
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IVECO Tector
Está disponible en versiones 4x2 y 6x2 con cabinas simple y dormitorio y 6x4 con cabina simple. Estas versiones le otorgan versatilidad de poder configurar el vehículo.

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transporte
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IVECO Stralis
El Iveco Stralis, es un tractor de carretera para semirremolque pesado con doble tracción y configuración 6x4, que se distingue por su capacidad de arrastre de 80.000 kg. Incorporados para el arma de ingenieros y las compañías de transportes.

tractor
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transporte
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IVECO Euro Trakker
Fueron adquiridos para las compalias de transportes del EA principalmente p el transporte de VCA.
tractor
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Cuenta con el semirremolque Achleitner 3STA72-00 capaz de tansportar una carga de 55 tons
transporte
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IVECO Trakker
El Trakker es ideal para el transporte extra pesado, donde demuestra toda su robustez y resistencia. Una cabina moderna ofrece al conductor las mejores condiciones de confort y seguridad para asegurar elevados índices de desempeño operativo. Su gran capacidad de carga, bajo costo de operación y elevado rendimiento son las características básicas de los camiones Trakker que generan excelente productividad y economía para el transportista. Este vehículo es utilizado principalmente para el transporte de artillería y el sistema de armas CP-30.

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IVECO Eurocargo
El modelo Eurocargo Tector 170 E22 se adapta para las cajas volcadoras con volquetes de accionamiento hidráulico y los tanques cisterna con surtidor incorporado. En este caso, con capacidad de arrastre de 40.000 kg, la mayor del segmento y motor con inyección electrónica, con sistema common rail, que facilita su mantenimiento y reduce considerablemente el consumo de combustible. El EA dispone de las versiones: caja volcadora y cisterna
Unimog

IVECO Cavallino
El Iveco Cavallino, tracto-camión para semirremolque, posee una gran capacidad de carga y de arrastre, la mayor del segmento y tiene una configuración 4x2 con motor Cursor 8 con inyección electrónica. Incorporados para el arma de Ingenieros y las compañías de transporte.

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FIAT 619
El FIAT 619 es un camión 4x2 de 5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 700 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h.

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FIAT 697
El FIAT 697 es un camión 6x4 de 5 toneladas, este vehículo es utilizado principalmente para el transporte de tanques y utilitario.

Remolque de artilleria
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Version Grua
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Version empleada para el transporte de tanques
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FIAT 697 (doble cabina)
El FIAT 697 es un camión 6x4 de 5 toneladas, este vehículo es utilizado principalmente para el transporte de artillería
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tractor
Unimog
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MB Unimog 416
Los Unimog posee tracción permanente en las cuatro ruedas que lo hace versátil para ser conducido tanto en carreteras como en campo abierto, estos vehículos poseen una autonomía de 450 km y puede alanzar una velocidad de hasta 90 km/h. El Ejercito actualmente cuenta con 1280 camiones.
Las versiones empleadas por el EA son las siguientes: UNIMOG 416 Ambulancia (todos repotenciados entre 05 y 06), de Comunicaciones (con sistemas TRC-645 T/R o TAD-200 o Shelter), Antiaéreo (con un cañón HS de 30 mm), de Lanzacohetes múltiple de 105 mm (SLAM Pampero), de Transporte de Grupo Mantenimiento Movil y la mas empleada la versión Utilitaria.

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Unimog

UNIMOG Ambulancia
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UNIMOG Comunicaciones
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Lanzacohetes múltiple de 105 mm
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UNIMOG doble cabina
tractor

UNIMOG desplegado en misiones de paz de la ONU
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MB Unimog U2150
Los Unimog U2150L disponen del sistema shelter para Centro de mando y control de las unidades de inteligencia.
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MB 2624
El MB 2624 es un camión 6x4 de 5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 560 km y puede alanzar una velocidad de 80 km/h. Es empleado para las siguientes tarea transporte de puente Krupp, remolque de artillería, transporte de cocina de campaña, transporte de una grúa hidráulica, sistema de comunicaciones.
tractor
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MB 2626
El MB 2626 es un camión 4x4 de 5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 850 km y puede alanzar una velocidad de 80 km/h. Es empleado para el transporte y cuenta también con una versión grúa una hidráulica.
argentino
tractor
Unimog


MB-1114
Es un camión 4x4 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 560 km y puede alanzar una velocidad de 80 km/h. El Ejercito Argentino cuenta a demás con las siguientes versiones MB-1112, MB 1514, MB 1614, MB 1620, etc
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MB 1720
Los Mercedes Benz 1720 son camiones 4x4 de 5 toneladas, con capacidad para transportar una carga de hasta 16,5 toneladas. Estos camiones probablemente estén destinados a reemplazar en el Ejército a los camiones Fiat 619T1 y 697, M52A2, M54A2 y LA 2624 utilizados mayormente como remolques de artillería, y para el arrastre de carretones para el transporte de blindados.
Este camión fuerte, confiable y duradero ofrece una gran capacidad de carga gracias al largo carrozable de su chasis (6,450 m.) conjuntamente con la mejor distribución de peso en los ejes delantero y trasero. Su cabina avanzada da una ventaja adicional, una menor longitud del vehículo.
Cuenta con un potente motor MB OM 366 LA, que fue diseñado para atender cada necesidad del mercado.

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MB 1725
Es un camión 12,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 700 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h, Disponible en versiones de Grua, Utilitario, y Cisterna.

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MB 1624
Adquiridos para la compañía de transporte del Ejercito
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MB-1517
Los camiones Mercedes-Benz 1517, cuenta con un motor OM 904 L4. Existen dos versiones una de transporte de contenedor sanitario Karcher SC 30 y otro como transporte de cocina de campaña Karcher HMCK-ST.

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Deutz
Versión Centro Integrador de Inteligencia
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Deutz Agrale Dynamic
Disponible en versiones Fotointerpretacion y Meteorologia.
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FORD Cargo
Es un medio empleado para el transporte y bombeo de 6000 lts de combustible, estos vehículos son utilizados principalmente por la Aviacion del Ejercito.

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Steyr Pinzgauer
Los Pinzgauer son una familia de vehículos militares todo terreno de alta movilidad 4x4 y 6x6. En el Ejercito son empleadas en las versiones ambulancia (712 AMB-S), de comunicaciones y de taller (712M).


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Camion Steyr Pinzgauer configurado como taller movil perteneciente al Ejército Argentino.
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Kaiser Corp M-52 A2
Es un camión 6x6 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 450 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h, estos camiones fueron repotenciados con motores diesel. Cumple la tarea de transporte de los vehículos blindados.

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M-543
Es un camión 6x6 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 450 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h, estos camiones fueron repotenciados con motores diesel. Esta versión del M-39 cumple la tarea de grúa.

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M-54A2
Es un camión 6x6 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 450 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h, estos camiones fueron repotenciados con motores diesel. Utilizada como remolque de artillería y utilitario.

transporte


M-35
Es un camión 6x6 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 450 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h, estos camiones fueron repotenciados con motores diesel.

artilleria

argentino
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Camiones REO empleando radares Alert MK II A/O
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M-49
Es un camión 6x6 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 450 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h, estos camiones fueron repotenciados con motores diesel. Versión cisterna para el transporte de combustible.

transporte

Freightliner M916
El Ejercito Argentino incorporo camiones Freightliner M916 6x6 Tractor Truck. El M916 es un modelo similar al camión tractor M915, pero tiene una configuración 6x6 en lugar de 6x4.
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AM General M-924

AM General M-924, versión de transporte con caja de carga.
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AM M-931 A2
El Ejército Argentino adquirió reciente camiones militares M-931 A2 (versión tractor). Los camiones fueron adquiridos vía FMS y su objetivo es reemplazar unidades logísticas que ya tiene más de 40 años como son los camiones Fiat 687.
El M-931 A2 es un camión mediano polivalente de 5 TN, fue uno de los camiones más importantes del ejército americano en los últimos 30 años. Su introducción fue para reemplazar camiones como los Studebaker, REO y GMC, por aquellos utilizados en ese país. El AM General, se fabricó hasta entrada la década de los noventa. Y tuvo una participación importante tanto en la guerra de Tormenta de Desierto, como en la última invasión a Iraq .

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Los AM General 931 A2, adquiridos por argentina, al igual que los AM General 939, cuentan con transmisión automática de 5 velocidades, caja de transferencia de 2 velocidades, tracción integral, sistema central de inflado y desinflado de neumáticos. Cuentan con un motor Cummins NHC de 250 CV y un cubicaje de 14 litros. Este resistente motor puede funcionar con combustibles diésel de baja calidad. Es muy robusto y de alto torque lo que le permite a este camión circular y trepar cualquier terreno. Su autonomía es de 800 Km y posee una velocidad máxima de 85 Km/h. Fue el primero en este tipo de camión en contar con frenos a aire y un mantenimiento simplificado. La cabina es muy simple, un requerimiento del ejército en su momento. Las unidades adquiridas por argentina, cuentan con su cabina blindada y poseen una torreta para colocar una ametralladora sobre el techo de la cabina. Finalmente pueden trepar pendientes de 60%, y están preparados para arrastra cualquier blindado en dotación del EA.

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Las unidades adquiridas por argentina, cuentan con su cabina blindada y poseen una torreta para colocar una ametralladora sobre el techo de la cabina.
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AM General M-934
Versión con cabina expansible para centro de mando, comunicaciones, etc.
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Comentarios Destacados

JimboDeCovi +20
el Unimog manda en la patagonia .

ejercito

uno de esos rescato a mi vieja tirada camino a hua huam (frontera con chile en san martin de los andes) en el invierno del 84. se le habia quedado la camioneta y era cuestion de vida o muerte. Alta secuencia, el unico camion q estaba andando en terrible nevada.
matias6142 +8
estos chicos piden ejercito

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strelok23 +2
eh ameo , xq ortiva gato'? estamo' aca con la vagancia escabiando un poco sin molestar a nadie , quedate pillo o te hacemo' tocar lo tarro y si te defende' vamo' como putita a llorar a los DDHH para que te metan preso , biem peola vago
KUFA_hoor +3
piden un corchaso de la federal que es diferente

24 comentarios - Los camiones empleados por el Ejercito Argentino

amazing_universe +6
SANY ?
ea86 +8

link: https://www.youtube.com/watch?v=7zckF6OkjcE
amazing_universe +1
@ea86
http://www.sanyglobal.com/
Mokocchi_Turra
che, ahora que veo el ploteo de la ONU, yo siempre quise saber si nos pagan cuando vamos a misiones de paz, o que onda como funcionan los gastos de esas misiones conjuntas, sabes como es?
ea86 +4
La ONU financia la logística los países deben aportar el material (armas, camiones, helicópteros, etc)
Mokocchi_Turra +1
@ea86 ahí entendi, entonces funciona como un entrenamiento pagado por la onu
sublime227
te di los ultimos q tenia si no ivan 10 buen post
Choringa09 +2
caes con uno de estos en "la frontera" pinamar, al lado de todos los chetos con ram (a nafta )


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Massun92 +1
Cuanta mezcolansa de modelo y marca.. mamadera lo que debe ser la compra de repuestos y mantenimiento..
MateoRex +4
esta todo incluido en el presupuesto del ejercito, ademas no sobra ni falta nada en el ala de transporte del EA, esta muy bien equipado. Es necesario tener tanta cantidad de camiones con diversos usos. Estados Unidos tiene mas de 200 variedades de vehiculos y 30 y pico de blindados, lo mismo Rusia. Lo que nosotros tenemos no es nada, sale 2 pesos con 50 arreglar las cosas. De ultima se atan con alambre
recanalla42 +4
Me hiciste acordar mi primer dia en el Ejercito bajamos del tren y nos estaban esperando una fila de estos camiones para llevarnos al Batallon +10
argentino
pinchitupapi
Donde hiciste la colimba?
recanalla42 +1
@pinchitupapi Hice el servicio Militar en el Batallon de Ingenieros de combate 121 Consepcion del Uruguay Entre Rios
pinchitupapi
@recanalla42 o7 o7 o7 o7
Acido_45
parecen los camiones de los playmobil
MiUkule
Que piola debe ser ser un comandante de convoy en esos lugares

link: https://www.youtube.com/watch?v=pfzTNDqkuWw
--RandyMarsh--
No vi nada pero te deje +10 por la pila de imagenes que subiste.
mcemi28
pero que viva el ejercito don niembraaa
Drgilbert
Pero mirá como está ese consumo de combustible!
Mathyus
Esta es un CAMION CON ACOPLADO Y TODO... es modelo 1971 y esta terrible yegua todavía.
tractor
paky36
eso es una GRUA SANY STC800 mandito soperutano!
Unimog
Los camiones empleados por el Ejercito Argentino
Tazojuancho +2
Aguante el Unimog y el 1114 la concha de su hermana!!

El Renault 12 de los camiones

transporte
lor35lor
Te falto el MB 608 ... la ya clasica F-100
que aporto su motor V8 para algunos tanques

y el auto 4x4 que ya se dejo de fabricar ...
el Gaucho 4x4

En la Base Militar de Pigue
algunos soldados
iban a comprar el pan al super
en una Hummer 4x4 , tambien ... yo los vi

Dos veces por semana , pasa por casa
un Unimog militar deuso civil ,
restaurado a nuevo ... impecable

Los Unimog los vi usados por Bomberos ,
para apagar incendios
que subian con mucha faciliadad los cerros ...

artilleria
ea86
La F-100 es una camioneta mientras que el Gaucho y los Humvee son vehículo ligero multi-propósito. El post solo se limita a los camiones.
KukluXclan
argentino
que tanque es?
ea86
Es un TAM 2 IP tractor
KukluXclan
@ea86 piola