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Cementerio de trenes

Las imagenes estan re buenas .... para amenizar te dejo éste temazo..ya que de trenes hablamos


link: http://www.youtube.com/watch?v=bofL567omYg
Cementerio de trenes
El altiplano Boliviano es en su conjunto un mundoirreal donde los paisajes que encuentra el visitante se le antojan máspropios de la imaginación de un pintor surrealista que de la propiaobra y capricho de la naturaleza. Uyuni es conocido popularmente por susalar, una gigantesca extensión blanca de sal y litio rodeada deabruptas montañas, pintorescos desiertos y lagunas de coloresimposibles que son la delicia de flamencos y turistas. Y como broche debronce para estos increíbles parajes, encontramos el viejo cementeriode trenes de Uyuni, aunque para ser sinceros, en lugar de broncedeberíamos decir fierros retorcidos y oxidados.
lugares abandonados
Imagen: Eduardo Manchón
trenes
Imagen: Planetair
El pequeño pueblo de Uyuni, perteneciente alestado de Potosí, fue el primer lugar de Bolivia donde se escuchó elsilbido de un tren. Allí se tendió la primera línea ferroviaria delpaís en 1899, que unía Uyuni con Antofagasta. El potencial de las minasde plata de Huanchaca hicieron que el ferrocarril pronto se convirtieraen columna vertebral del desarrollo industrial y como los juncos en lasorillas fértiles de los ríos, muchos pueblos nacieron a la orillafértil de las vías. Pero los trenes partían repletos de plata y, acambio, en ellos solo regresaban gentes de otros lugares con la únicaintención de subsistir y ganarse la vida, sin reparar en la honradezpara conseguirlo. Y como suele suceder en estos casos, los beneficiosde la plata fueron a bolsillos extranjeros hasta que otro lugar les fuemás rentable que Uyuni y, lentamente, los trenes que fueron vida yorgullo de aquellas gentes fueron quedando varados en las solitariasvías muertas de este lugar.
curiosidades
Uyuni
salar de uyuni
Imágenes: www.minube.com
Hoy en día, los perfiles herrumbrosos de todasaquellas máquinas permanecen desafiantes al terrible clima, como museodel pasado o como continentes vacios para el recuerdo de todas lashistorias que se vivieron y contaron en su interior. En días de fuerteviento, éste se cuela por los orificios desvencijados haciendo silbarde nuevo a las máquinas, que quizás, todavía no se percataron de quejamás llegarán a la próxima estación.
Por Sinuhé Gorris. Tejiendo el Mundo.
Unas cuantas fotografías más.
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Imagen: Ronny Arnold
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Imágenes: Werdugo
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