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El caza furtivo J-20 de China está operativo

El J-20 Stealth Fighter (caza furtivo) de China es operativo

El Chengdu J-20 es el tercer caza de "quinta generación" en servicio en todo el mundo.

El caza furtivo J-20 de China está operativo
Crédito de la imagen: Getty Xinhua

Por Kyle Mizokami, para Popular Mechanics Septiembre 29 de 2017


Según un portavoz militar chino, el primer luchador de cautela de China, el Chengdu J-20, ha entrado oficialmente en servicio con la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación. Primero revelado en 2011, el J-20 es sólo el tercer luchador furtivo para entrar en servicio con cualquier fuerza aérea, después del F-22A Raptor y el F-35 Joint Strike Fighter.

Un portavoz del Ministerio de Defensa de China, coronel mayor Wu Qian, hizo el anuncio el 28 de septiembre en Beijing. El avión fue conocido como el J-20 durante el desarrollo, pero el avión operacional se llama aparentemente el J-20A. Esto refleja el desarrollo del F-22 Raptor, que fue etiquetado el F-22A Raptor cuando entró en servicio con la Fuerza Aérea de los EE.UU. en 2005.

El desarrollo de China de la J-20A se remonta a finales de 1990, cuando el gobierno decidió comenzar a trabajar en un gran bimotor. Las primeras fotos filtradas de la aeronave aparecieron en diciembre de 2010, y el luchador finalmente fue avistado a principios de enero de 2011 en el aeródromo de Huangtianba. La inteligencia estadounidense espera que el J-20A entre en servicio en 2018.

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Crédito de la imagen: Getty Xinhua

El J-20 ha tenido un período de desarrollo muy público, con al menos siete prototipos apareciendo en los últimos seis años, a menudo con sutiles pero importantes mejoras. La forma de la nariz del combatiente, el dosel, las tomas de aire y las puertas de las ruedas se alteraron y mejoraron. Los ingenieros agregaron pintura absorbente de radar para reducir aún más la firma de radar del J-20. Se agregó un sensor de búsqueda y seguimiento de infrarrojos, que utiliza cámaras infrarrojas para detectar, identificar, rastrear y en última instancia disparar a los aviones enemigos con misiles infrarrojos guiados.

Otra adición fue un sistema de apertura distribuida (DAS), una serie de cámaras montadas en el avión que permite al piloto "ver" en todas las direcciones usando una pantalla de 4K. El único otro luchador con un DAS es el F-35.

El papel oficial de la J-20A es desconocido, pero es más probable que se entienda como un luchador de largo alcance. El avión almacena todas sus armas internamente para preservar su forma de evasión de radar, y tiene tres bahías internas: una bahía grande para hasta seis PL-12 más allá de los misiles aire-aire de alcance visual, aproximadamente igual que el American AIM- 120 y dos bahías más pequeñas con un misil aire-aire de corto alcance cada uno.

J-20 luchadores han volado con la 176 Brigada, una parte de la Fuerza Aérea de China Prueba de vuelo Establecimiento, durante aproximadamente un año. No está claro qué unidad de la PLAAF J-20A es operativa.


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2 comentarios - El caza furtivo J-20 de China está operativo

CAlarconguevara +1
Esto es el futuro y eso lo sabe EEUU.,ya la era de combates aereos pasara de moda.china
entropico +1
hace rato que los aviones son portadores de armas solamente

de que te sirve tener el mejor caza del universo si un misil es mas rapido